一款商品在宣传的时候，通常都会用一些夸张的手法，比如猎豹CS10在各类广告中就特意凸显其军工品质，试图让消费者信赖它的质量。不过这款车在参加国内C-NCAP碰撞测试的时候，结果却让人大跌眼镜！在一众五星车型里，CS10只得到47.4分仅获三星评价，这让也它成为C-NCAP改版之后，成绩最差的车型！
并且参与测试的猎豹CS10为1.5T CVT尊贵型，这已经是CS10车型序列里的中高配车型了，售价11.88万元。它的各种舒适性配置非常丰富，基本上达到了合资品牌20多万车型的水准，但唯独猎豹只给它配上了两个前部安全气囊，侧气囊和侧气帘统统没有！在和同级别车型的对比中显得十分没有诚意，这让我们有点摸不清头脑。
更让人匪夷所思的是，在C-NCAP偏置碰撞测试中，CS10的前排副驾驶气囊居然没有打开！致使假人头部与车辆直接接触，巨大的撞击使车内假人受伤。仅有的两个气囊失效一个，猎豹CS10的“军工品质”，该从何谈起？
车知事随手翻看了猎豹CS10的车主口碑，发现车主们对它也很不满意。大多数的抱怨集中在发动机动力弱、质量差、油耗高、小毛病多还修不好。可以说是金玉其外败絮其中。
自从今年3月份以来，猎豹CS10的销量数字便开始持续下滑，从1万出头，滑落到7月份的3千多台，看这趋势，想要重新站起来估计是没戏了。
猎豹CS10上市时凭借着漂亮的外观内饰、丰富的配置、还有一贯的性价比优势，上来就开了个好头，但是之后猎豹不注重用户口碑、不注重新车质量、不注重安全性能，让CS10这款车只是昙花一现，最终落得被消费者们放弃的下场。CS10的例子其实值得我们的自主品牌好好反思。