最近对山东南边的几个城市，即鲁南经济带的几个地级市比较感兴趣。2020年因为业务拓展的原因，这几个城市也去得比较多一点。上一篇说的是中国物流之都临沂，这次来说说跟济南有一字之差的济宁吧。
为什么我标题说济宁存在感不高，因为除了山东本地外，就全国普通大众来说，可能很多人都不知道济宁。但济宁管辖的曲阜可能大部分人都知道，因为这是孔子的老家；县级市邹城是孟子的老家，这可是真正的孔孟之乡啊！所以，从这个层面来说，大哥济宁是不是还挺尴尬的，论名气比不上小弟曲阜，甚至可能有的人知道以产大蒜闻名的金乡县和靠水浒传出名的梁山县，都不知道原来这两个县也是济宁的小弟，属于济宁下辖的县城。
但济宁这个这个城市，有的操作确实还让挺摸不着头脑。比如济宁好不容易建个机场，不是济宁打头，叫曲阜机场，而且这个机场不在济宁也不在曲阜，在嘉祥县；2011年济宁的第一个高铁站开通，但设在曲阜，就是大家知道的曲阜东站，离济宁城区50公里左右，2021年靠着鲁南高铁的开通，大哥济宁才正式有了自己名字打头的济宁北站。
从以上这些感觉济宁是不是就是我所说的存在感很低，但其实本身的实力还是不弱的。济宁在山东城市实力排行榜上能排到第六位。排在他前面的就是大家比较熟悉的名字了，省会济南、真老大青岛、仙城烟台、鸢都潍坊、物流之城临沂，而且现在也在跟临沂竞争谁是鲁南老大。前几年，济宁可是当仁不让的鲁南老大，最近几年因为临沂物流体系的越来越完善，成为中国物流之都，从而超越济宁。明清时代，济宁是妥妥的一线城市，当时因为运河航运发达，济宁段的京杭大运河每天有上千艘大船经过，商业的繁荣也让济宁有个绰号——“江北小苏州”。
济宁本身的文化气息，使得当地政府也意识到文旅产业是济宁可持续发展的一个重要方面，近十年，济宁文旅产业规模不断扩大，结构不断优化，2021年实现文旅产业增加值444.1亿元，同比增速15.6％，占GDP的比重8.75％。高标准承办2022山东省旅游发展大会，策划了全省首个世界文化旅游名城论坛。微山湖旅游区成功创建为国家5*级A**旅游景区后，济宁市5*级A**景区达2家，并列全省第一位。
总之，济宁给人的感觉好像是存在感不高，很低调，但本身确实不弱，而且是个很神奇的地级市，它下辖的各县市区，文化发展很全面，之前有人针对济宁文化总结了这样一句话:东文、西武、南湖、北佛，中运河。