这是我改装的第一台XT6，它的改装与众不同，你可能从未见过。你知道吗，以前我通常会给这种SUV换上SRT、AP8520或AP95等卡钳，甚至会换上更大尺寸的轮毂和10n刹车片，但今天我改了一个你从未见过的卡钳，让你大开眼界。
我手里拿着的是高功率版本的美版XT6卡钳，由布雷博代工，产地在这里。布雷博的漆烤得比较厚实，还印有它的品牌标识。这款卡钳的外观非常接近地狱猫，但它的棱角更具运动感，而且它是不需要切割的。
将美版XT6的卡钳直接安装在中版XT6上，无需进行任何改动。
那么，美版卡钳和它的版本有什么区别吗？拆下原车的卡钳，你会看到两个圆圆的活塞，这是单活塞的。那么这个呢？这是六活塞的卡钳，而且它的活塞面积非常大。这款卡钳在国内并不常见，因此我非常幸运地得到了它。我只是简单地给它涂了一层漆，以拆车的价格出售。
如何鉴别这款卡钳的真伪呢？它的受众范围很小，国内没有太多拆车的机会，因此没有太大的市场需求，也就没有必要去复制它。不，不要说得那么直接。
这对卡钳和轮毂让我度过了愉快的一天。为什么呢？因为这款卡钳的活塞面和小腹部都非常平坦，甚至有些凹陷。再加上轮毂的ET值比较高，所以安装后不需要使用法兰、调整螺丝或垫片，可以直接使用原装位。
这是我最开心的一天，现在我要去试驾，带你感受这款从未体验过的卡钳。虽然它有点大，但非常棒！我最喜欢听这种摩托车轮胎在地上的声音了。这种SUV的惯性很大，车身很重，如果加上后轮刹车，就能更好地控制车身。前刹车刹住后，后轮还在推动，感觉真好！这是因为它的屁股比较大。我准备踩下去了，你准备好了吗？文件都散落一地了，就当是它自己弄的吧。
