【人物名片】：可儿雄二：日本名古屋人，目前任职大兴汽车集团技术顾问，负责广汽丰田深圳大兴通商店和广汽丰田深圳大兴大宝店技术支持。从1970年开始入职丰田汽车，曾先后任职于丰田汽车销售股份有限公司、丰田通商股份有限公司和广汽丰田汽车有限公司，已在丰田体系工作近48年。
他是一位年近古稀的老人，本该在颐养天年的年纪，却漂洋过海来到中国，继续奋斗在汽车行业的岗位上，而这是他坚持在汽车行业的第48个年头。
骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。
在与可儿老师的对话中，可儿老师认为自己并不是那种在汽车行业很有天赋的人，他能做的就是做好工作中每一件事，努力把每一件事都做到最好，把不懂的问题，都搞懂了，自己就是专家了。
在经过近48年的锤炼，可儿老师从丰田汽车的一个学徒工，变成培育新人，到世界各地进行技术培训的汽车导师。可儿老师常说的一句话，就是“车是人造出来的，所以就没有修不好的车，只有修不好车的人”。
可儿老师正在检查维修车辆
专业源于持续不断的积累
在问及对我们这样的新进入汽车行业后辈，有没有经验分享时，可儿老师认为，对于你们新进入汽车行业后辈，要保持一颗谦卑学习的心，不要一进入这个行业就想着要做这个行业的专家，要脚踏实地一步一个脚印的打好基本功。不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。积累的到了一定程度，成为行业专家就是水到渠成的事。
他回忆自己虽然18岁就拿到了驾照，但是刚进入丰田公司的时候，基本上可以说对汽车也是知之甚少。但是当时就想着，既然拿了工资，就要给公司创造效益，并且自己又十分喜欢汽车，所以就自己去多看书，但更多还是车间现场摸索实践。
本来他们当时是要5年轮一次岗的，但是因为感觉修车可以学到很多知识，所以自己就坚持留在车间一线，一做就是8年，才调到培训岗，一直到后来做到了管理岗。
可儿老师正在办公
但是无论他在哪个岗位上，出于对丰田新出汽车的好奇，在自己的经济能力范围之内，就会去买新车，买了之后反复拆卸安装，搞清楚里面的构造，到现在为止，他已经更换了不低于20辆车了。
不服输，爱跟自己较劲
刚进丰田那会儿，也会经常遇到自己解决不了的问题，可儿老师就告诉自己，车是人造的，没有修不好的车，一定是有自己不懂的地方。其实，丰田汽车的内部组织架构是很完善的，如果维修中遇到了解决不了的问题，可以申请技术部门的支持，但是可儿老师是一个不愿意服输的人。
遇到不懂的问题，就去问那些前辈，或者自己去看书，一遍没看懂，就看十遍，一次没问懂，就多问几次。当时的可儿老师很多东西都不懂，就像一个好奇的孩子，经常问像变速箱为什么会变速等这种很低端的问题。后来问到前辈们都嫌烦了，就告诉他说下班之后是休息时间，要问，就在上班时候问。
可儿老师正在记录车间改进方案
因为他下班经常叨扰前辈们，所以前辈们在他休息睡觉的时候，也会来叨扰他，经常到大半夜把他叫醒，给他们冲咖啡。但是可儿老师认为，现在想想这些都是很有趣的经历。
同事评价他是一个一丝不苟，严谨的小老头
为了研究同事们的工作效率，可儿老师会经常带着秒表去记录同事们快速保养一辆车的时间；客户车辆后部有异响，可儿老师会直接钻到后备箱去听声响。
可儿老师在车间检查问题车辆
“有一次，一位客户的汉兰达自动防眩目功能出了问题，要测试的话只能晚上测试效果最好，当时可儿老师就跟客户约在了晚上六点钟，那天客户有事情不能按照时间到来，可儿老师一直等到大晚上九点多客户才来，可儿老师全程没有任何抱怨，最后一点点帮客户去测试，这件事给我们的触动挺深的，让我们这些后辈学到很多东西。”他在大兴大宝店的机电同事如是说道。
可儿老师办公桌前车间同事照片
当兴趣爱好遇到工作，就是与快乐同行
“我18岁就拿到驾照了，平时特别喜欢开车出去兜风”
“目前已经将近50年的驾龄了，曾经一路开了900多公里”
“一点都不喜欢坐飞机，飞机不能自己开，没有掌控感”
当兴趣爱好遇到专业工作，就是每天与快乐同行，可儿老师用身体力行证明了，每个人都可以成为行业的专家，只要你在兴趣上足够专注投入。
在别人被问“廉颇老矣，尚能饭否”的年纪，可儿老师展现的却是“老骥伏枥，志在千里”。
在深圳大兴大踏步向前发展的过程中正需要可儿老师这种专业专注的匠心人，专注在自己的岗位上创造不一样的伟大。可儿老师受邀入职深圳大兴的一年时间里，在提升客户体验和服务上累计提出了57项改进建议，使得大兴通商店和大兴大宝店获得了客户一致好评，深得喜爱。
可儿老师与大宝店车间同事合影
现在可儿老师经常往返通商店和大宝店之间，沉浸在为客户解决问题的快乐工作中，似乎就像是与汽车谈了场恋爱，一辈子的那种……