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无锡地价越来越贵，已经成为大家的共识。
不过在高地价板块先后涌现的今天，无锡还有这样一个神奇的板块存在。
即便地处公认的主城区，域内的最高地价至今也才刚破8100元/㎡，而新房价格更是在1.4~1.8万/㎡。
对比鲜明的是，该板块周边的相邻板块都已诞生多幅万元地，而房价也早迈入2万+。
要知道， 这个板块还是为数不多的主城区不限购区域 ，这个房价地价水平和板块的地位似乎极不匹配。
有人称，这里是无锡主城最后的房价洼地， 这个特立独行的板块正是东北塘。
虽然名字里同样带了“东”，但东北塘的热度要比和锡山区其他几个“东”字辈的兄弟板块低不少：
靠近主城、临近宜家荟聚的东亭，还有如日中天，欲与经开势比高的锡东，再有偶尔土拍地刷下存在感的东港
如果不是特别提起，很多人都容易忽视低调的东北塘。
02
很多人不知道，其实东北塘在无锡城市规划上占据重要位置——北塘是锡山区“两东”的重要一核。
早在2017年，在市政府批复并进行公布的 《无锡市锡山区东北塘街道总体规划（2015-2030）》 上，就明确指出：
将东北塘定位为无锡市主城区组成部分，锡山区现代化生活区和现代商贸物流园
东北塘实景（via网络）
定位里的“现代商贸物流园”，就非常符合多数人对于东北塘的第一印象。
能做好物流产业， 这和东北塘得天独厚的交通区位是分不开的。
对内，东北塘东接锡东，南连东亭，西面与梁溪相邻，北面则是惠山新城和天一新城。
对外，板块交汇了沪宁、锡澄、锡宜三条高速公路，同时还有312国道、228省道、342省道纵横贯通。
优越的交通网路自然能带动物流产业红火发展，但也是把双刃剑—— 东北塘交通很堵。
这导致在东北塘日常的自驾出行，并没有想象中的那么便捷快速。
除了物流， “皮革城” 也是人们提到东北塘时的又一大联系，这里有江苏最大的皮革专业大市场。
东北塘皮革城（via网络）
不过该皮革市场的人气不算太高，且多以批发为主。
很明显能看出来，光是靠着东北塘这最突出的两大标签， 并不能很有效地提振板块内的楼市。
因此，当其他板块在不断发力、地价攀升快速时，更显得东北塘声势薄弱。
03
熟悉楼市的人都知道，现如今要想 快速拉升一个板块的热度 ，不外乎是下面这三个方法：
引入优质教育资源、开设地铁站点、有重量级商业综合体落地
只要能粘到一项，那基本板块的热度就不愁了。
所谓的优质教育资源，在无锡基本就是连元街、锡师附小这种级别的学校，好的学区房永远是楼市硬通货。
via网络
在这一点上，东北塘表现一般。虽然这里的特色教育很厉害，培养了不少国际象棋、棒球、曲棍球人才。
但这些教育资源， 注定东北塘走不了锡东 （锡实小学区） 、北塘 （连元街分校） 路线。
商业方面，目前看来也算是东北塘的短板了。
区域内现有的大型商业配套仅有星叶生活广场，体量不大约4万方，有卖场、超市、电影院、健身房......
满足板块居民日常生活是够了，但商业影响力也仅限于东北塘。
还好去年圆融在东北塘拿了块地， 规划中地块需打造近6万方商业 ， 东北塘终于也要有重量级商业了。
锡山圆融广场鸟瞰图（via网络）
至于最后一项的地铁，在2019年无锡地铁集团有限公司总裁陆春晓参加“作风面对面”活动时，他曾表示：
原来5号线是从鼋头渚到东北塘，现在5号线是从鼋头渚到新区泰伯大道那边，6号线从太湖新城到老城区再到东北塘
按照他的说法， 可以明确东北塘后续是会有地铁的。
据悉，无锡6号线计划今年就会开工，2026年建成运营。
三个能快速提振板块热度的方法，东北塘已经用了两个了，看来离板块成功突围也不远了。
04
最后再复盘下东北塘的楼市表现，不得不说，东北塘是主城的一朵“奇葩”。
地价方面，2007年南京栖霞建设在东北塘拿地，开发了东方天郡项目，当时的拿地价仅1651元/㎡；
栖霞东方天郡（via网络）
2010年融科地价2464元/㎡，2011年浙江云厦 （阳光福邸） 和苏州恒达 （星湖花海） 地价分别为2589元/㎡、2687元/㎡；
2016年蓝光 （雍锦园） 地价4896元/㎡，2017年恒大 （观澜府） 地价8114元/㎡；去年旭辉东北塘地块地价7055元/㎡。
虽然地价至今还没破万，但很明显这14年里，东北塘板块出让的地块太少。
这直接导致如今区域内的在售楼盘也很少。
当前，东北塘内主力在售新房只有四个：恒大观澜府、恒泰悦璟府和无锡旭辉城和锡山圆融广场。
新房均价1.4~1.8万/㎡，这在无锡遍地2万+的背景下实在罕见。
东北塘主要在售新房（via365淘房）
可以预见，这个价格肯定不会持续很久。因为只要有价格倒挂的地方，就会有购房需求涌入。
大水漫灌之下，不可能有地方始终保持洼地状态，价格补涨虽迟但到。
所以，东北塘楼市崛起是必然的，只是时间长短问题。
对于很多考虑在无锡买房，但又不知道往哪里下手的人来说， 东北塘不失为一个好选择。
时间终会让东北塘的真正价值被大家发现。