今天0点的你去看了这部燃爆了的
《速度与激情：特别行动》嘛？
光去看强森和杰森的肌肉
迷妹们都要流口水了
道恩·强森和杰森·斯坦森，在8月5日的北京发布会中均称此部电影的动作场面，从真实的打斗到飙车戏，都迎来了全面升级，更加疯狂。
转眼，距离该系列第一部上映也已经18年了，但每当影院中引擎的轰鸣声响起，我们都会进入那个“速度与激情”的世界。
我们为什么对速度如此痴迷？或许是因为汽车生来就是为了提升人们“奔跑”的速度，又或许是因为速度带给人肾上腺素飙升的快感(不管怎么说开车也都不要超速哦！)。
不过，最早的汽车速度仅15km/h，而如今最快的车已经跑出了400km/h的成绩。这100多年来，各大汽车厂商不停地角逐，渴望征服极速~
走，跟哥一起来一场“速度与激情”之旅，再去看看那些厂商的历史与故事吧~
从“0”到“15”
19世纪末的第一辆汽车，得被马车甩上一脸灰~
1885年，一个叫卡尔·奔驰(Karl Benz)的人，制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并于次年1月29日为其专利立案，这一天成为后来的世界汽车诞生日，也是如今奔驰品牌的前身！
第一辆车叫奔驰专利车(Benz Patent Motor)，尽管TA打开了新时代的大门，但当时却常常受到人们的嘲笑，被戏称为“无用的怪物”。没办法，TA噪音特别大，链条经常断，关键是最高时速才15km/h！被马车超越是常事，还要跟在后边吃灰~
但不论如何，奔驰专利车作为世界第一辆真正意义上的汽车，极具纪念意义，想要去膜拜汽车元老，就要到梅赛德斯-奔驰博物馆。
梅赛德斯-奔驰博物馆
Mercedes-Benz-Museum
尽览世界汽车120年的发展史
奔驰，如今是世界闻名的豪华汽车品牌，成立于1926年的它也同样是历史最久的汽车公司之一~而它的博物馆，竟然比品牌还早上几年出现。
梅赛德斯-奔驰博物馆的历史可以追溯到1923年，由一个小型工厂博物馆改造而来，随后由于收藏的产品不断增加，在1936、1961、1986年又进行了搬迁和扩建，也得以看出奔驰发展速度之快。2006年在公司成立90年之际，现今的梅赛德斯-奔驰博物馆搬回了自己的诞生地斯图加特(Stuttgart)。
这座外观十分现代9层建筑，已然成为斯图加特的标志。新博物馆的内部结构灵感来自DNA双螺旋结构，两条围绕中庭螺旋攀升的步道将各个区域巧妙的相连，也象征着“汽车基因”的传承。
而最吸引人的，当然是160多辆车和1500多件展品！除了刚才介绍的世界第一辆汽车，从各辆经典车型到现代、未来的概念产品都值得一看。
TIPS：哥觉得Mercedes-Simplex60PS也不容错过，相信一定会有人好奇，奔驰的两位创始人，一个叫奔驰，一个叫戴姆勒，牌子怎么就叫梅赛德斯-奔驰呢？
那就要问问这辆车的主，富商埃米尔·耶利内克，1901他开着这辆车参加了“尼扎赛车周”，将自己可爱的女儿梅赛德斯的名字作为车牌号登记参赛并获胜。
当时的解说高呼 “我们进入了梅赛德斯时代”，从此人们就提到奔驰必然也会想到“梅赛德斯”~
地址 Mercedesstrasse 100, 70372 Stuttgart,
Baden-Wurttemberg, Germany
开放时间 周二-周日9:00-18:00，周一休息
门票信息 成人€8，学生及60岁老人€4
网址 www.mercedes-benz.com/museum
加入吉尼斯世界纪录
尽管最早在19世纪末就有汽车速度的纪录，但经过吉尼斯认证的第一个纪录却是在1949年！这是二战后，英国豪华汽车生产商捷豹推出的第一款运动跑车XK120，这也是捷豹经典的车型之一。当时的测试中，XK120的时速达到了200.5km/h。“猎豹”一般的流线设计和强劲的性能让这辆车成为各大车展和赛场的主角，一鸣惊人！即便如今看来，这个速度也不是那么容易达到的。
TIPS：1949年，Leslie Johnson驾驶着高性能版KKl20S，在著名的银石赛道获得了冠军。次年十月，Johnson又在Montlhery赛道参加了一场24小时耐力挑战赛，以173公里/小时的平均时速再度登上王位。
风靡欧洲之后，在1954年车手AL Keller驾驶着XKl20 FHC在新泽西的Linden赛道获得了著名的纳斯卡赛冠军(被称为“美国F1”，受欢迎度仅次于橄榄球的赛事)，从此这款车开始了近半个世纪的风靡！
对了，这款车的第一位主人也赫赫有名——《乱世佳人》和《一夜风流》的男主克拉克·盖博。
这款车除了开启“汽车速度纪录史”，对于品牌本身也有着重大的意义，这是第一辆“豹”，在此之前捷豹(Jaguar)的本名为“燕子”(Swallow) 。1930年代，创始人威廉·里昂斯对于哈雷摩托十分着迷，随后创立了Swallow摩托车品牌，这个牌子在摩托车史上也很有名。之后里昂斯开始转做汽车，并根据一战时的战斗机Jaguar得名，XK120便是捷豹公司生产的第一辆汽车。
捷豹有专门设立收藏保护机构Jaguar Daimler Heritage Trust(JDHT)，并有两处展馆。
英国汽车博物馆
British Motor Museum
其中一处JDHT收藏中心位于英国汽车博物馆内，目前共有9辆捷豹对外展出。大名鼎鼎的XK120、1950年代赢得阿尔卑斯拉力赛的那辆XK120 NUB、1988年勒芒赛获奖的那辆XJR-9、2002年《007之择日而亡》中那辆全副武装的绿色XXR……每一辆车都不容错过。同时还展示捷豹的一些“*物文**”：各个大赛的奖杯，当年的发动机、车门等“小白鼠”零件等等，每一样都弥足珍贵。
英国汽车博物馆本身也很有意思，沿着场馆内以时间轴为线索的步道，跟随历史的脚步发现阿斯顿马丁、劳斯莱斯、路虎、MINI等众多英国汽车品牌和百年汽车史。
地址 Banbury Rd, Gaydon, Warwick CV35 0BJ, England
开放时间 周一-周日：10:00-17:00
门票信息 成人£14.5，5岁以下免费，5-16岁£9，其他优惠票£12.5
网址 www.britishmotormuseum.co.uk
考文垂交通博物馆
Coventry Transport Museum
JDHT的另一处展馆在考文垂，于2013年开业。这里则聚焦了“燕子”时期及捷豹的共17辆汽车，早年的第一辆摩托车Swallow Sidecar和C-X75概念车是这里藏品的亮点~
英国的第一辆车戴姆勒便诞生在考文垂，捷豹亦是如此，之后这座城市成为英国的摩托车与汽车工业的中心。因此这个博物馆在英国乃至欧洲都闻名遐迩，14个大型展厅，将自行车到飞机，从200年前到现在的人类交通发展展示的淋漓尽致。
地址 Millennium Place, Hales Street,
Coventry CV1 1JD, England
开放时间 周一-周日：10:00-17:00
门票信息 成人£14，5岁以下免费，5-16岁£7，其他优惠票£10.5
网址 www.transport-museum.com
TIPS：如果还对捷豹感兴趣，可以到纽约大都会博物馆看看捷豹“汽车界艺术品”-第一款E TYPE。诞生于1961年的他，当时甚至凭借“美色”征服了法拉利的创始人，也成为大都会的第一辆永久馆藏汽车。
突破300大关
1971年，法拉利第一次创造世界纪录，365 GTB的时速达到了280km/h，将汽车的速度带到了冲刺300km/h时代。随后，*博兰**基尼赶了上来，它不断的冲刺，刷新着自己创造的世界纪录，1982年创造出292.9km/h已经十分接近300大关。
终于，1985年，汽车时速以302.6km/h来到了新的阶段，但可惜不是“尼”，而是法拉利288 GTO，就像你一定会注意到短跑冠军身材都十分消瘦，在技术接近饱和的情况下，唯“轻”不破！
这辆车大量使用如玻璃纤维、碳纤维等新材料制造车身外壳，最终仅1159kg(如今的家用车约1500kg)。
不过这辆车也是命运多舛，虽然在汽车速度史中留下浓抹重彩的一笔，但它确是为了参加闻名世界的WRC Group B(世界拉力锦标赛 B组)而生！
TIPS：B组赛被称为最疯狂的拉力赛，因为它门槛很低，只追求快。任何量产车(量产超过200辆)都可以参加，因此从卖豆腐的AE-86、大皮卡到超跑等等都可以来同场比拼，且对于改装也没有要求，甚至出现了很多“失了智”的魔改车。
当然，法拉利288 GTO也要跟上大潮挑战自己，在生产了278辆后，可以说是万事俱备，结果1986年B组赛临时中止，到了1987年……被正式取消，在让这辆车徒留遗憾。
法拉利博物馆
Ferrari Museum
这是深受车迷们欢迎的汽车博物馆，每年都有超过20万来自世界各地的车迷到此朝圣。它位于意大利的马拉内罗，创始人恩佐·法拉利的故乡。
这在小城中十分“引人注目”， 博物馆外步用钢架和玻璃幕墙笼罩，新馆内部无柱子支撑，整体呈流线型现代又时尚。或许比起视觉，听觉还能更快的帮你定位，这里与著名的费塞奥拉诺赛道也只有一街之隔，耳边跑车引擎的轰鸣声此起彼伏。穿过象征着法拉利F1车队216次冠军的光辉成绩的旗帜，就来到了展馆内部，就在F1区域、跑车等区域的丰富的影响资料里，感受它的辉煌吧~
地址 Via Dino Ferrari,43,41053 Maranello Modena,Italy
开放时间 9:30-18:00(冬)/19:00(夏)
门票信息 成人€15，€13(超过10人学生团体以及65岁以上老人)
网址 musei.ferrari.com/en/maranello
向F1取经，我要上400！
400大关，同样是“螳螂捕蝉，黄雀在后”。迈出第一步的是迈凯伦F1，和它的鬼才设计师Gordon Murray(这位设计师今年3月在采访时透露自己正在研制一款950kg的轻量车)。Gordon在学生时代就对F1赛车极有兴趣，这辆迈凯伦F1从名字就能看出，加上有些类似F1的流线，“品”字形座椅，以及大量F1赛车技术的结合，让它作为当时最先进的超级跑车，上市首月就跑出354.1km/h的最高时速。1998年，迈凯伦决定取下F1上的限速器，最高时速也随之来到了386.4km/h。
然而仅仅几个月之后，保时捷Dauer 962 LeMans横空出世，以 404.6km/h的速度“成功补蝉”！从名字就可以看出它是为了勒芒24小时耐力赛而生，(同世界一级方程式锦标赛F1、世界汽车拉力锦标赛WRC并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事)参赛的车要快、稳定、还要省油。因此这辆保时捷使用了众多的碳纤维和防弹衣材料凯夫拉，换上了平整的地盘，也如愿夺得了冠军。不过最终由于产量达不到量产车的标准，没有获得吉尼斯的认证，迈凯伦F1仍然保持着纪录，但Dauer 962 LeMans却着实刷新了车速。
保时捷博物馆
PORSCHE Museum
当你在德国斯图加特的保时捷总部旁，看到一栋仿佛悬浮与一块巨石的建筑时，就来到了保时捷博物馆，在面积为 5,600 平方米的展馆内。超过 80 台保时捷跑车熠熠生辉。它的整个架构从视觉上诠释了保时捷品牌的动感本质。从费迪南德·保时捷在1898年打造的首款作品“Egger-Lohner electric vehicle, C.2 Phaeton model”开始旅途，这里的展区是以品牌理念来分类：“快速”、“轻盈”、“巧妙”、“强劲”、“激情”和“始终如一”，在不同区域，了解到保时捷辉煌历史的同时，还能够学习到很多汽车的知识，比如不少部件甚至整车都被“解剖”来介绍内部的构造等等。
地址 Porscheplatz 1,70435 Stuttgart-Zuffenhausen, Germany
开放时间 9:00-18:00
门票信息 成人€8，夜间半价，14岁及以下儿童免费
网址 www.porsche.cn/museum/zh/
当下最高时速竞争如火如荼！
直到2005年，迈凯伦F1的吉尼斯纪录才被正式打破，而这款车正是大家所熟悉的布加迪威龙，作为一辆2000+万的汽车，把最高时速带到了408.5km/h。看到这里，哥就觉得不要在迪拜飙车，因为迪拜人定制了这款来当做警车……根本溜不了！
如果真想飙车，那布加迪威龙Super Sport版本再了解一下！2010年Super Sport刷新了自己保持的吉尼斯纪录，提高到431km/h。如今还一直是最快量产车的纪录保持者。
但相信不久的将来就会被对手打破，现在已经有两款车：Hennessey Venom GT于2014年在美国肯尼迪空中基地跑出了435.3km/h的速度，近两年科尼赛克Agera RS的最高时速也达到了447.2km/h，都在穷追不舍。
毕竟速度纪录一直是工程师、赛车手
和汽车制造商的目标。
它代表着巨大的荣誉，
当然也要运用到世界顶尖的科技。
让我们一起去期待真正的“速度与激情吧”~