雷克萨斯到目前为止一直坚持着纯进口，纯*口车进**带来的好处就是和国外品质同步，并且遵循着严格的工艺水准。现在有一个观点就是，似乎只要贴上雷克萨斯的车标，人们都会认为一定会是好车。但有一款车型争议性颇大，那就是雷克萨斯NX。很多人说雷克萨斯NX就是老款丰田RAV4的换壳车型，而新款RAV4已经使用上了TNGA架构，所以雷克萨斯NX的产品竞争力不好。但事实情况真的是这样吗？今天我们就以这款2020款 200 前驱 锋行版 国VI配置车型，来和大家聊一聊优缺点。这款车型的厂家指导价30.22万元，没有优惠的，需要加装5000元左右，购置税26743元，保险8500元，上牌1000元，所以这辆雷克萨斯NX全部办的好的价格为343443元。
【优点】
这辆雷克萨斯NX使用了钻石切割的工艺，所以看起来视觉美感更加的突出，从每一个角度来看都有着不同的感觉。它的前脸采用了雷克萨斯纺锤体的前脸设计，配备上犀利的Led大灯设计，以及前突的攻击感，视觉很不错。
从侧面来看车身的线条比较的凌厉，确实就像是被切割好的钻石一样。从尾部设计来看，这就是一辆标准的雷车，细长熏黑的尾灯呈现出了切割工艺。
车尾的层次感很鲜明，并且还采用了隐藏式的排气管，这也很符合雷克萨斯的定位，低调但却很有内涵。
雷克萨斯NX的内饰设计比较的精致，这也是进口豪车给我们的品质。整个内饰使用的较多的皮质材质，摸上去比较的柔软光滑，而且几乎找不到一根杂乱的线头，内饰的工艺比较细腻。此外雷克萨斯NX还配备了悬浮屏幕，石英钟这样时尚兼古典的元素。内饰使用了红色加黑色的双拼色内饰，看起来很有时尚感，年轻人很喜欢。
动力搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩189N·m，匹配的是CVT的无级变速箱。这款车型没有配备电动机，所以仅仅是一款自然吸气的动力系统。从账面上来看，发动机数据比较的弱，但在实际驾驶过程中，这辆雷克萨斯NX表现的还算是中规中矩的。每一次起步，每次变道都比较有信心，而且它加速的感觉更是循序渐进的。只要你不是急性子，想要很强的推背感，我觉得这辆雷克萨斯NX是比较适合家用的。
【缺点】
雷克萨斯NX被很多车友们吐槽最多的就是它的中控屏幕系统不但不支持触屏，而且分辨率也不高清。至于多么先进的车载交互系统几乎不用多想了，连触屏都没有，还谈什么车载交互系统呢？事实上，不仅是这辆雷克萨斯NX没有，甚至百万级别的雷克萨斯LS也是不支持触屏的，这一点确实让人无语。
说实话，这款雷克萨斯NX价格并不低了，但是连倒车雷达都没有配备，至于天窗也没有，即使你购买到再高一个配置的车型也同样没有电动天窗。至于座椅，雷克萨斯NX绝大部分的车型采用的都是仿皮材质，而我们这款入门级的车型更是只有织物座椅，配置很低。
总结：雷克萨斯NX的外观，内饰设计我觉得都还是不错的，动力系统比较中规中矩，至于配置确实偏低，如果没有优惠的话，我觉得性价比觉一般。但是如果崇尚*口车进**的，那么这辆SUV，倒也值得选择。