近几年SUV车型在国内火的一塌糊涂，SUV车型有着高通过率、高视野和大空间等特点；但是SUV车型也有它的缺点，比如油耗高、减震硬等，光一个油耗高就让很多用户止步了。不过自从新能源汽车面试以来，这个问题很容易就被解决了，今天我们要说的这款车就是一辆油耗很低的SUV车型，它就是起亚进口混动SUV极睿。
外观
极睿外观是由韩国和美国的两个起亚中心联合设计的，其外观造型在延续起亚家族式设计风格的同时，又融入了诸多个性与运动的元素，也更注重在空气动力学方面的优化，风阻系数仅为0.29。加上采用了短前悬和短后悬的设计，其车身高度又比正常的SUV车型要低，所以整体给人的感觉更像是一款跨界SUV。
新车依旧采用了起亚家族的虎啸式前脸，黑色高光与镀铬装饰的搭配提升了视觉效果。同时，新车保险杠采用宽幅设计，并配备了运动扰流唇及鲨鱼腮侧进气格栅，更凸显其运动属性。
远近一体式前大灯配备了透镜，并带有LED示宽灯，细长的灯带式设计更显飘逸。
在前雾灯上方，还配备了LED日间行车灯，并在周边采用黑色材质覆盖，配合精致的银色饰条，更显时尚。
极睿的车身侧面造型较为饱满，线条也流畅自然。车身尺寸方面，其长宽高分别为4355/1805/1545mm。虽然定位于紧凑级SUV，但其轴距达到了2700mm，甚至超越了KX5。
极睿的尾部线条同样圆润饱满，并有着多种独特的设计元素。与车身不同色的后扰流板彰显其运动定位，“C”字形组合式尾灯占据了视觉中心，而后保险杠扰流板可有效改善空气流动阻力。
此外，实拍车型还配备了一体式的银色行李架，这也符合其SUV的身份。同时，实拍车型还配备了电动天窗，但天窗规格较为一般，至于是否会配备全景天窗还不得而知。
内饰
极睿的内饰造型简洁又不失时尚，大面积黑色高光材质的运用提升了质感。中控显示屏除支持多媒体、蓝牙电话、导航等功能外，还配备了智能手机互联系统，可支持百度CarLife和苹果CarPlay。
三辐式方向盘采用真皮包裹，贴合手感。方向盘两侧配备了多功能控制按钮，可控制音响、蓝牙电话、仪表盘信息切换等多项功能。
仪表盘造型更具科技感，左侧为混动系统状态显示，可显示动力输出情况和电池电量，右侧则为时速表。中央为行车电脑显示屏，可显示平均油耗、小计里程、驾驶模式、挡位及个性化设置等。
中控显示屏可支持触屏+按键的操作，显示内容清晰而丰富。除了倒车影像、多媒体系统之外，还可支持导航及智能手机互联系统，并且还可显示混动系统能耗状态。
动力
动力方面，极睿搭载了起亚汽车专门为混合动力车辆开发的新型Kappa 1.6GDI发动机，其最大功率为77.2kW（105Ps）/5700rpm，最大扭矩为147Nm/4000rpm，配合32kW的电机系统，总输出功率为104kW(141Ps)，总扭矩为264Nm。
传动系统方面，极睿搭载了起亚专门为其开发的6速双离合变速箱，并带有运动模式。官方给出的百公里综合油耗为4.2L/100km。
悬挂方面，极睿采用了前麦弗逊式独立悬挂，与后多连杆独立悬挂的组合。
总结
起亚极睿最大的特点就是定位于一款采用混合动力系统的紧凑型进口SUV，目前中国市场尚无相同的竞争车型，所以极睿在中国该级别车型中取得了市场先机。不过，*口车进**身份的极睿在售价方面不占优势，并且由于是首款基于eco-car平台打造的混合动力SUV，其可靠性还有待进一步检验，所以极睿想打动中国消费者并打开中国市场难度着实不小。今天，新车已正式上市，未来销量将会如何，我们拭目以待吧。