日前，杭州骑呗单车宣布与芝麻信用战略合作，芝麻信用积分750分以上可免押金使用骑呗单车。据悉，骑呗计划短期内在杭州投放10万自行车。与时下大热的摩拜单车、OfO概念相同，骑呗单车也是无固定车桩、自由流动的共享经济模式。不知怎么共享经济的燎原之势就从网约车烧到了网约自行车，大街上随处可见的橘色摩拜单车、黄色OfO单车，再加上绿色的骑呗单车，好不热闹。
摩拜、OfO也吸引腾讯、滴滴、小米、红杉、经纬、金沙江等大咖分批战队，但是，后来者骑呗不甘人后，一出手便与阿里爸爸建立统一战线，与芝麻信用的战略合作一方面大大降低了消费者使用门槛，另一方面也有利于将阿里旗下产品的用户导流过来，其中尤以支付宝用户最为便捷，与此同时，杭州又是阿里大本营，骑呗选择杭州作为首个城市可谓占尽地利人和。
但是，不可否认，几家主打共享经济的单车企业都在走相似的道路，先融资、再铺量、拓市场，重成本模式严重依赖前期融资，甚至摩拜单车CEO王晓峰称现在还不打算盈利。骑呗单车也是如此，目前已获得Pre-A轮融资，估值数亿元。
背靠阿里爸爸，骑呗单车想要与摩拜、OfO拼杀也要有几把利刃才行，比如，骑呗单车团队不少成员来自阿里。同时，芝麻信用的接入降低了骑呗信用体系门槛的搭建，对用户来说更容易上手，尤其是芝麻信用750分以上的用户更加便捷。
此外，骑呗单车也在硬件上下了功夫，骑呗同样采用GPS定位，其自主开发的智能锁采用物联网车锁和动能发电技术，这是团队耗时1年多研发出的技术，外加防爆论坛、不锈钢车身等技术，可以达到整车5年正常使用无需人工维修的水平。最后，在运营方面，骑呗团队具有多年公共自行车运营经验，已经积累了一套大数据算法，总结出可复制的运营和管理。