最近几月，滴滴频繁获奖：CEO程维刚被授予抗疫民营经济先进个人奖；滴滴也在人民日报、人民网主办的“2020人民企业社会责任高峰论坛暨第十五届人民企业社会责任奖颁奖典礼”上获得“社会责任奖”。
那么，滴滴屡屡获奖到底凭借什么呢？探究背后，或许大多数人不知道的是，滴滴这家实际上还是少年的创业型企业，早已承担起社会责任，不计成本地推动社会就业以及扶贫和公益事业。
01 就业：那些改变命运的滴滴司机们
就业，是社会稳定的基石。万达、苏宁等企业，均因其创造了庞大的就业体量，屡屡获“社会责任奖”。滴滴亦如是。
在滴滴创造就业的背后，有许多被改变命运的滴滴司机们。
40岁的李师傅来自河北赤城县，家中成员6人，上有年迈的父母，下有两个上学的孩子。不算父母的医疗费用，光是两个孩子每年的教育支出就达到6万元。而一家的收入来源只有务农和打零工，常常捉襟见肘。
2017年，李师傅*款贷**9万元买新车跑滴滴。几年下来，他不仅早已还完*款贷**，还通过滴滴平台每月获得1.5万元收入。现在他收入稳定，再也不用为孩子的学费犯愁了。倍感幸福的他，觉得生活很有奔头。
滴滴平台数据显示，近 6 成贫困司机家庭有 5 名及以上人口。81.3%的司机有未成年子女需要抚养，平台就业收入是部分建档立卡家庭的主要收入来源。
根据相关数据，2019年滴滴共带动1360多万个灵活就业机会，其中直接创造灵活就业岗位760万个，包括700多万网约车司机、20多万代驾师傅、1.4万名单车运维人员。围绕生态有3000多家租赁公司，滴滴间接带动产业链上下游共计600余万相关灵活就业机会。
滴滴创办八周年时，程维这样讲到：“滴滴是中国乃至世界最大的灵活就业平台之一。今天的滴滴不仅仅是个生意、商业模式，更是很多人的收入来源，这个收入对于司机和后面的家庭而言，可能是下个月的房租，是买米买油的钱，是孩子的学费。我们要体会司机师傅拼命努力背后的压力。”
02 公益：那些被雪中送炭的救助对象
滴滴也在尽力为司机提供保障。滴滴设立的司机关爱基金，截至2020年7月已帮扶两百余个司机家庭，救助总额达五百余万元。为了多方面增加司机的收入，春节期间滴滴还在全国范围内给司机们发放了3亿“春节坚守奖励”。
重要的社会事件和时刻中，也不乏滴滴的身影。
比如，当江西发生洪灾时，滴滴公益为江西6个县区提供了救灾物资支持，帮助12000余人次缓解灾后生活困境。滴滴设立的公益联合壹基金，仅2020年就支持壹基金救援队在12个省市区开展了99次救援行动。
再如，在一些山区幼儿园，一些参与公益的志愿者老师们住进村里，光家访就要走上半小时。这些老师会拿出自己微薄的收入给孩子们买衣穿，送上一口热饭。2020年，滴滴公益项目为老师们定向捐赠交通补助，还让青桔电单车走进了乡村，服务老师们路途最后一公里。
还有，2020年初，武汉因疫情封城，公共交通停运，滴滴率先组织成立武汉医护保障车队，免费为医务工作者提供接送服务。此后，滴滴陆续在北京、南京、郑州、厦门等15个城市成立医护保障车队及社区保障车队。滴滴还设立了疫情专项肺炎保障基金，为确诊或隔离司机提供300元/天住院津贴和最高50万元保障金。对于司乘的安全，滴滴也颇为周到，推出网约车防护膜，投入1亿元为司机免费安装，搭建车内“安全舱”。
这些，都让滴滴的司机们感受到了安全感，也让社会感受到来自滴滴的关爱。
而在滴滴的扶贫案例中，还有更为动人的故事。程维曾经讲到过一个故事：“产品经理去了农村，研究他们的出行问题，回来以后告诉我，他在当地碰到一个老奶奶等车去县城，她等了一个下午，车还没有来，如果天黑了车还没来，她就回去，明天再来等。这是现在很多农村的状况，要去县城只能搭车，要等一天。我们在投入力量解决这样的问题，这不是一件有商业模式的事，我很骄傲。”
除此之外，我们还看到了滴滴实行了“青桔扶贫行动”。行动的第一站落在陕西佛坪，目的是提升贫困地区群众的出行便利度。滴滴分批捐赠600辆共享单车，也带动了当地运维等就业群体。目前，该计划已推广到河北赞皇、安徽颍东、甘肃古浪等县，还将向山西、贵州、广西等省区的贫困县推广。
03 总结：创业企业担起社会责任实属不易
尽管滴滴已是众人皆知的独角兽企业，但终归来讲，其仍然还是一个创业型企业，一路过来也只有8年而已。但从其承担的社会责任来讲，不可谓不大，也实属不易。
程维在内部讲话中也反复提到：“滴滴早期是快速发展的公司，但今天必须是承担责任的企业，不能只思考自己，要为司机、用户、社会承担责任。”
滴滴尽管还是少年，但在社会责任感的担当上已是一个成熟的企业。也唯有更多地站在社会利益和公共利益角度考虑问题的企业，才能保持旺盛的生命力，才可以做大做强，做优做长。