据福建省高速公路建设总指挥部消息，继国家高速公路沙厦线安溪至永春（达埔）段和德化互通至国宝互通段于11月16日通车后，三明沙县至泉州德化国宝互通段将于12月12日12时正式开通，标志着国家高速公路沙厦线全线通车运营。
届时，福建省高速公路又将增加尤溪坂面、尤溪西城、沙县南阳、沙县虬江、德化上涌等5个出入口。
厦沙高速泉州德化国宝互通至三明沙县段12日12时将通车，该路段全长117.95公里，同时泉州境内的德化上涌及三明境内的尤溪坂面、尤溪西城、沙县虬江四个收费站也开放通行。这也意味着继上月16日12时，此高速的泉州安溪至永春（达埔）段和德化互通至国宝互通段通车后，厦沙高速泉州段实现全线通车，泉州新增一条贯通南北的高速公路大动脉，德化县也有了首条贯通南北全境的高速公路，德化上涌、汤头、桂阳等中北部山区乡镇结束不通高速公路的历史。
泉州与三明交界地
按照福建省人民政府的批复，该高速公路路段车型收费基本费率按小型车0.60元/车公里计算，计重收费基本费率按0.090元/吨公里计算。收费车型分类、收费系数和载货类汽车的计费原则按我省现行标准执行。“绿色通道”车辆、国际标准集装箱车辆、ETC用户（包括非现金支付方式用户）车辆和大型物流企业车辆的优惠标准、跨路段行驶及计价进整办法等按照相关规定执行。
泉州市交通委相关人士介绍，根据估算，厦沙高速公路通车后，泉州经三明沙县、南平等闽西北地区通往内陆省份的高速里程将缩短约60公里，德化中北部乡镇到德化县城、泉州市区以及厦门的行车时间将比厦沙高速通车前分别节省约30至40分钟，进一步增强了德化与其他地区的联系，带动沿线旅游、陶瓷、电商等产业经济发展，方便群众出行，对推动泉州山海联动发展，强化福建内陆与沿海的经济协作，扩展泉州港、湄洲湾港等港口的内陆经济腹地具有重要意义。
德化上涌收费站
该高速通车后，泉州高速公路网络进一步加密，通车里程新增约36公里，通车总里程突破650公里大关，达到653公里，高速公路密度约6公里/百平方公里，高速出入口总数达50个。
厦沙高速在泉州分安溪、德化两个路段建设，于2014年底开工，历时近3年建成。12日通车的泉州境内路段，景色虽美，却是泉州段施工难度最大的路段，不仅地质条件复杂，而且隧道多且长。泉州段全线4座3000米以上特长隧道中，就有3座集中在此，分别是戴云山隧道、富龙隧道、龙岭隧道，施工单位克服了重重困难，稳步施工才顺利建成通车。
沙厦线
沙厦线全长241公里，总投资176.47亿元。全程双向四车道，限速100公里/小时，特殊路段限速80公里/小时。
路线起于福银、长深高速公路际口枢纽互通，途经三明市尤溪县、沙县、泉州市安溪县、永春县、德化县和厦门同安区等地区，终于厦门集美田厝。
沙厦线作为闽南一翼经闽西北至江西等内陆各省的最便捷通道，将给沿线地区经济社会发展提供新的活力，成为促进内陆山区与沿海地区间的经济、文化交流与发展的又一条“黄金通道”。
据悉，沙厦线通车后，意味着今年我省计划通车的5个项目已全部建成通车。沙厦高速公路通车后，福建省境内高速公路通车里程已达到5228公里。
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文章来源：泉州商报、泉州晚报、福建新闻联播、东南早报