大阳v锐150踏板摩托车abs测试 (大阳v锐150水冷双模混合动力abs)

随着大阳8月18日新品发布会的临近,更多的新车内容被曝光,发布会的三大看点中,天昴复古款的外观配置之前已经公布,就等最后的售价了。而Vi-Core油电混动新平台的车型还有待观望,对于大部分燃油摩托爱好者来说。那么剩下的C位主角自然是“V锐”家族的新成员啦。

大阳v锐150abs测试,大阳v锐150t4.0版本测评视频

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据称这次大阳V锐新车将分为150cc和125cc两个版本,均使用电喷水冷发动机,之前邀请函宣传页上惊鸿一现的外观和车灯,也随着实车的定妆照有了更多的展示。设计上和V锐300/250有着共通的地方,属于现代时尚的运动型格,颜值还算在线。V锐150/125将使用共同的外观和车体,尺寸类似PCX和NMAX这类中型踏板。

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配置方面从车身侧影也能看出不少亮点,轮毂目测是14寸,相比小踏板的稳定性和通过性更高;并且使用了平地台设计,对大部分车友来说更加友好和实用;侧置散热器表明了它使用的水冷动力,金色的双枪气瓶后减震十分抢眼,前后碟刹,并且可以看到ABS感应齿圈。配置上一直是国产车型优于合资进口的地方,这点不用担心。

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​V锐150/125的出现,将丰富国内小排量水冷踏板车的选择,目前市面上这类车型还是比较稀缺的,国产品牌大阳应该是首款,合资品牌大致数下只有三阳Fiddle 125、巡弋150、标致姜戈150、SF4寥寥数款。所以V锐150/125的前景还是非常广阔的,若是能把配置、售价、品控做好,甚至能和老牌明星PCX150和NMAX 155争夺用户。车友们,你觉得根据V锐300/250的2.6w左右售价来看,V锐150/125的售价会是多少呢?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!