大概4、5年前，合资品牌在国内掀起了一股SUV的潮流，而随后大面积自主品牌也吹响了进军SUV市场的号角，并出现了许多让人印象深刻的紧凑型SUV，包括如今元老级存在的吉利博越、哈弗H6、长安CS75等赫赫在列。
在以上几位元老车型当中，吉利博越在笔者记忆中比较独特，因为它虽然入市相对较晚，但却凭借着强大的产品力开创出了一片属于自己的天地。上市三年来，吉利博越用户总数超过78万，并且质量和口碑稳居自主品牌同级别车型一流位置。
不过，随着消费者逐渐从刚需转质需，汽车市场也进入了优胜劣汰的时代，即便是元老级车型也需要注入新鲜血液来提升活力与竞争力。时隔三年之后的今天，吉利博越的车谱中又将写入新的一页，全新版吉利博越——博越PRO横空出世（预售价9.88-15.68万元）。
8月11日，以“智由我定义 云智能SUV博越PRO抢先体验”为主题的博越PRO见面会来到了山城重庆，虽然只是一次小型体验发布会，但却引来了成百上千的用户驻足观看、体验。作为一款全新车型，也基于现款博越进行了全面升级，包括外观内饰，到动力总成，到智联科技方面等。
在更多年轻消费者关注的造型设计上，博越PRO依然融合了吉利品牌一贯的中国古典之美与国际时尚潮流。比如全LED大灯深嵌于车身中，在加深前脸层次感的同时，实现了平面美学向立体美感的延伸。前脸采用了全新的宇宙回响前格栅设计，格栅的体积进一步扩大，更具视觉冲击力。尾部也采用全新设计，更加立体饱满，尾部品牌LOGO换成“GEELY”英文标识，双排双出的排气管，更加时尚动感。
在内饰上，全新升级、科技味十足的12.3寸高清中控大屏与液晶仪表盘，及错落有致的功能布局和尽在掌控的数字化驾舱等，都彰显出博越PRO内饰的豪华档次与科技品味。不得不说，自从吉利品牌进入家族化设计时代之后，推出的每一款新车都能不断给人带来惊喜，所以博越PRO的颜值到底多能打这里就不再赘述。
为了满足更多用户的购车取向，博越PRO对动力性能和燃油经济性也进行了进一步地提升调教。前期，博越PRO将依然搭载那套吉利相当成熟的1.8TD+7DCT的动力组合，并且满足国6B排放标准，这套动力组合经过重新调校后在动力输出上更为出色，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，工信部百公里综合油耗仅为7.5L。
同时，博越PRO正式上市之后还会搭载一台由沃尔沃与吉利汽车联合研发1.5TD发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255N·m，并在爱信第三代6AT变速箱的配合下，使得博越PRO具有更加可靠稳定的机械性能。此外，博越PRO采用了更加轻量化的底盘设计，前后车重减轻25%，所以不出意外在动力性能提升前提下，相信进一步减重后的博越PRO最终也会带来更强的运动属性。
在智联科技方面，博越PRO更是亮点十足。博越PRO首次搭载吉利最新的GKUI 19系统，并采用了中国汽车品牌首款自主定义达到车规级标准的量产高性能芯片E01。在该基础上，博越PRO将用户带进智能出行的新时代，可实现车与人、车与家、车与手机/手表的三重连接。在活动现场，参与嘉宾通过X WATCH智能出行手表或手机GKUI APP与博越PRO进行了互动，实现了用手机、车机同步，信息互通，实现启动空调、打开车窗等智能控车功能。
博越PRO还打通了京东、小米、百度三大智能硬件生态的朋友圈，可以通过车载系统连接到家里的智能家居设备，与手机和车的关系一样，可以远程操控家里的智能扫地机器人、智能空调、智能冰箱等。另据介绍，博越PRO还将曹操品质顺风车合法嵌入车机系统内，既可以给用户省钱，偶尔也能给他人多一点帮助，该功能也是首次在同级别车型当中被运用，体现出博越PRO不一样的实用性。
目前订购博越PRO还可以享受5年的免费流量，不仅可使用车机流量打电话，而且可以通过“酷我音乐”、“考拉FM”等平台在线听歌或者在线观看电影等。为了增添更多娱乐性，博越PRO还加入了唱吧功能，前后排各一个话筒，称得上是“行走的KTV”。当然，为其量身定制的BOSE音响才是唱吧功能的重头戏，高配版的博越PRO全车一共装备了12个扬声器，并且采用Centerpoint 2虚拟环绕声技术，让听觉感受更加真实。现场年轻人也一一对此进行了亲身体验，一度称不绝口。
写在最后
近两年，吉利汽车已经基本稳坐自主品牌一哥的位置，靠的不是别的，靠的是不断进步的产品力，靠的是对用户需求的理解，靠的是对产品质量的优良把控等等。总之，在这次静态体验完博越PRO之后，笔者只有一个想法：估摸着又有许多人要开始抢购了。