世界上约90％的贸易依赖于海运。虽然全球的运输量继续增加，但一些港口的收益却远高于其他港口。中国作为全球制造业中心的崛起导致中国港口的吞吐量量比以往任何时候都多。将所有这些中国制造的商品交到世界各地的消费者和企业手中并非易事。因此，世界十大最繁忙的港口大部分都在中国，这也就不足为奇了。
根据估计，世界上约有三分之二的集装箱运输通过中国的港口或中国投资建设的其他国家的港口。根据数百万二十英尺当量单位（TEU）的贸易量，这些是世界十大最繁忙的港口。该排名基于世界航运理事会的最新数据。
10-天津港，中国
该港口目前由天津港集团运营，最早在公元前一世纪使用。然而，它的发展始于公元17世纪唐朝统治时期。天津港是通往北京的海上门户。它通过多条水道与中国的首都相连。 2018年天津处理了1560万个二十英尺标准箱.
天津港码头
9-杰贝阿里港，阿联酋
阿联酋迪拜的杰贝阿里港是这个星球上最繁忙的港口之一。它还被评为“中东最佳海港”。它于1979年开始运营，以减少拉希德港的负荷。杰贝阿里港在2018年处理了1600万标准箱的货物，比2017年的1330万标准箱增长了3.6%。它由DP Global阿联酋地区运营。此外，杰贝阿里是美国海军在美国以外最常用的港口。
杰贝阿里港
8-青岛港，中国
根据世界航运理事会的数据，2018年青岛港的吞吐量为1,860万标准箱。它自1892年开始运营。该港口有81个功能泊位，其中51个专用于单一类型的货物。其余30个泊位处理其他类型的货物。青岛港提供直达150多个国家的航线。
7-中国香港特别行政区
香港坐落在世界上最繁忙的贸易路线之一。 2018年香港港口吞吐量为2070万标准箱，与2017年同比下降1.3%。近年来，由于中国内地港口的激烈竞争，其数量一直在减少。香港港口与全球470多个地点相连。它有九个集装箱码头。
6-广州港。中国
几个世纪以来，广州是大多数外国商人唯一可以进入的中国港口。但是，当英国在第一次*片鸦**战争期间控制它时，它失去了对上海，香港和其他港口的垄断权。 目前由国有的广州港集团经营,2018年广州港的吞吐量为2150万标准箱。由于香港出现了下跌，退居第7位；釜山港和广州港相应地各自前进一位，分别位列全球第5位和第6位。
5-釜山港，韩国
釜山是韩国最大的港口，自1876年开始运营。它在2018年处理了2,190万标准箱，高于2017年的2136万标准箱。釜山港港口的西侧侧重于捕鱼，而东侧则处理贸易活动。
4-深圳，中国
深圳是广东省260公里长的海岸线上的港口集合。它是珠江三角洲地区电子制造商和其他企业的出口中心。 2018年深圳处理了2570万标准箱，比2017年小幅增加1.6%。
3-宁波 - 舟山港，中国
宁波和舟山港口于2015年合并，成为中国第三大港口。并于2018年舟山港超过深圳港，位列全球第3位，而深圳港退居第4位。它连接100多个国家的600多个港口。宁波港的历史可追溯至公元738年。宁波 - 舟山2018年处理了2160万标准箱，比2017年大幅增加10.9%。港口一直在提高效率以满足不断增长的需求。
2-新加坡
就像香港一样，由于来自中国港口的竞争，新加坡近年来的销量下降。但它仍然是世界十大最繁忙的港口之一，在2018年处理了3650万标准箱。它与全球600多个港口相连。新加坡也是地球上最大的冷藏集装箱港口之一。
1-上海，中国
上海拥有世界上最繁忙的港口之冠。它在2018年处理了4200万标准箱，比2017年同比增长4.8%。目前，上海港的规模为470个足球场。它正在扩大其领域并提高其效率以应对未来的需求。就价值而言，仅上海就占中国对外贸易的四分之一以上。在过去十年中，它的吞吐量增长了71％。
中国是迄今为止海运中最具统治力的力量。作为“一带一路”倡议的一部分，正在大量投资港口，公路和铁路，这将进一步加强中国在航运和国际运输方面的主导地位。