同样是士兵，为何空军飞行员的待遇，远高于其他兵种
空军是天之骄子，都是宝贝，提高待遇这很好理解。培养一个战斗飞行员肯定要花大钱，其中给以高待遇的荣誉感，使飞行员更有归属感，而更加投入军事任务。所有待遇都是跟付出成正比的，这是常识。空军、海军待遇比陆军高，并不是因为他是空军、海军，而是跟他的任务、工作相关，陆航单位飞行也有飞行补，陆军船艇官兵出航同样有航补。
同理，军官比士官待遇好，也因这两个群体的付出不同。且不论军官在工作职责、工作压力和工作量上远不是士*能官**比。不用空勤补助，两个青年同时高中毕业，一个高分考上军校，5年后到部队，任副连职排长；另一个直接参军入伍，5年后转二期士官。他们两个的待遇差不了多少，虽然排长会高一点，但是仅从待遇上看，排长不值。
通常情况下，士官最讨厌的结果是干了第二三期后没法再升，四期后的基本已经体制化，很少想走的。现在的士官学校能保证到三期。而培养飞行员，六年还在基层被师傅带，七八年才能成型，此时已经开始三期了，最低最低都能上四期。如果有飞行士官学校，一个成绩专科附近的青年，空勤各项补助本就是主要依赖职业次要靠级别，不比尉官差多少，前途也是四期以上士官，这种待遇确实和民航不能比，但远不是必须靠军官才能留人的理由。
空军招飞对身体素质要求非常高，客观下对身体素质的要求远高于知识文化素养要求，我高中同班哥们就是飞行员，他直到现在仍然需要保持高强度的运动和经常性体检，这是因为飞机驾驶本身对身体的要求高，后果也就等同于选择空军指挥人才的面儿其实非常窄。但是在未来空战模式下，尤其是随着无人机在作战飞行器里面的比重加大，将指挥员与驾驶员序列分开，飞行驾驶员对身体素质要求更高，但指挥员需要更好的知识文化素质有更好的学习提升空间，这样才能更好的提高战斗力。不同军兵种要求不一样，最科学的是依照军兵种的作战要求逻辑来决定选拔晋升方式。