笔者这几日为完成*今条头日**的兴趣认证，在广安这个板块回答问题时，印象最深的就是关于广安发展前景，广安与其他兄弟城市比较这类问题，随手一翻，满目皆是。
这种情况很能说明问题，即人们对美好生活的向往与现实的差距，即城市发展的不均衡所带来的心理落差，作为广安人，如何自处?
笔者就从这几点散打几句。
广安立市是1998年7月31日，国务院批准撤销广安地区设立广安市，现总辖广安区、前锋区、岳池县、武胜县和邻水县，代理管辖华蓥市，按照2014年的数据，总人口453万人。
建制时“拉郎配”。广安、岳池、武胜、华蓥以前皆属南充，邻水属达州，这就导致了一个现象，讲个故事容易点:有户人家准备分家，其中4个兄弟要一起去新家，新家里一穷二白，什么都没有，县令讲要不这样，还给你们找个兄弟一起，人多力量大，一起赚大钱，就从另一老牌富户家里找了一子让他们一起当兄弟。
几兄弟一起开始做活了，慢慢有了起色，当收粮食的时候起了分歧，最后来的兄弟认为其他几个兄弟把自己这份分出去了，其他几个兄弟认为这是为了修家里的房梁，都是为家做事，又何分彼此?就这样，几兄弟间出现了隔阂，且一直存在。
笔者的观点是怒其不争，哀其不幸。如不能同心同德，谈何携手共进?当家长不易，五兄弟，手心手背都是肉，一碗水如何端平，需要思考。
城市的发展需要经济、政策、交通，文化，自然条件，我们来看看广安。
立市之初，广安下辖的区市县皆为贫困区、县。作为一个新生儿，这负担不是一星半点。经济上广安在一穷二白的情况下走到今天，也是不易。底子薄，发展时间短，这是主要因素。
政策上，伟人故里这一标签让广安切实感受到了优势，但笔者觉得不能滥用，毕竟靠余泽不过三代，人最重要的是靠自己。
交通对于一个城市发展影响是巨大的，到目前广安只有一条时速不超过200的动车，高铁是没有的，这一点也是广安人的怨念，人民需要公共交通建设来给自己带来便利及以后能获得财富，毕竟，想致富，先修路嘛。今年市委五届六次会议已经确定了必须争取一条高铁。
文化方面，广安是红色基地，革命老区，可以围绕这一主题做文章，但文化是需要底蕴的，广安建市太短。
自然条件上广安深处内陆，丘陵地形，优点是嘉陵江上游，毗邻重庆主城区，根据城市发展理论，离市场越近，相应发展潜力就越大，如果以重庆为大市场的话，广安所处的区位是不错的，笔者也在问答中讲过:广安已经以江苏昆山之于上海为模板来发展，是今年广安市委五届六次全会提出的这一概念。
那么广安的焦虑从何而来的？与发达城市的对比中而来，从人们对美好生活的向往与现实的差距而来。从别人已经实现梦想而自己还在路上的紧迫感而来。
广安市的GDP总量2017年为1173.8亿元，四川排名第13，全国排名202名，约等于上海的GDP总量的4％，约为重庆GDP总量的6％，约为成都的8％
四川省委十一届三次全会在今年六月在成都举行，会议提出了“一干多支、五区协同”这一概念，一干就是成都没说的，而多支则是成都经济圈、川南经济区、川东北经济区、攀西经济区。会议指出，着力打造以成都为核心城市，以绵阳、德阳、乐山为区域中心城市的成都平原城市群；以宜宾、泸州为区域中心城市的川南城市群；以南充、达州为区域中心城市的川东北城市群。这几个支的核心城市便是:绵阳、德阳、乐山、宜宾、泸州、南充、达州。广安榜上无名。
沿海与内陆的不平衡，发达城市与不发达城市资源分配的不平衡，政策倾斜的不平衡等等，造成了人们用脚说话，向中心城市聚集，广安想发展，怎么吸引人口，特别是对高素质人才的吸引?
以上就是焦虑，为什么我这么想变强教练却不带我玩的焦虑。当然，天行健，君子当自强不息，不能妄自菲薄，看清自己的优势，做好自己的定位，一步一个脚印往上爬。
广安的历史是奋斗史，是一个”争”字，这也是焦虑的来源，这也是建设广安的动力。