在国内市场，很多消费者是通过比亚迪F3这款经典的紧凑型轿车，认识了比亚迪品牌，虽然当下比亚迪F3相比主流的年轻化车型并没有优势，但是比亚迪F3具备的日产轩逸这样主流车型的空间，同时有着丰田卡罗拉这样主流车型的油耗，并且车型的价格水平入门版本在3万多，整体的性价比表现和竞争力表现的比较突出，在目前国内市场同价格水平车型当中，比亚迪F3整体的竞争力十足，当下车型整体的劣势展现在车型的外观设计风格，一旦车型采用年轻化的设计，还是能够吸引到年轻消费者的关注。
比亚迪F3
比亚迪F3经典的设计风格和设计语言，还是非常具有辨识度的，但是相比当下流行车型整体的运动感时尚感相差的比较多，车型展示更多的是年代感和情怀，按照当下比亚迪旗下的众多车型品类来说，比亚迪F3已经处于停产停售的边缘，但是比亚迪之所以对于这款车型依然处于面向消费者的状态，主要源自于比亚迪F3的性价比。
比亚迪F3依然采用了4辐式方向盘，并且运用了塑料材质，在目前同级别车型和同价格水平车型当中，很少有车型使用4幅式方向盘，这也代表了车型当时的定位还是偏向中端的，车型并没有提供大尺寸的屏幕和科技感的内饰，而选择了常规的基础按键旋钮配置，整体的实用性还是比较强的。
比亚迪F3选择了真皮座椅，整体的高级感非常突出，并且后备箱空间和后备箱空间非常宽敞，非常符合紧凑型轿车的标准，搭载的1.5升自然吸气发动机燃油经济性基本与卡罗拉在同一状态。
总结:全新一代的比亚迪F3当下仅达到了2020款车型。整体的表现比较经典，可靠性和稳定性比较高，性价比表现的淋漓尽致。