经过20天左右的紧张施工，
临河火车站临时候车室已全面完工，
并于今天正式投入使用。
快跟着记者的脚步一睹为快吧！
走进位于临河火车站站前广场的临时候车室记者看到，旅客们正井然有序地进场安检。候车大厅里整整齐齐地摆放着一排排乘客座椅，候车室南侧设置有两台自助售票机，不时有人购票取票。
原有的临河火车站候车室位于包银高铁正线施工范围之内，因施工需要进行拆除。为了满足旅客出行需求，在火车站站前广场东侧新建了面积约672平方米的临时候车室。
临河运营维修段临河客运车间副主任马俊改介绍说，在搬迁至新建巴彦淖尔车站候车室前，将启用临时候车室进行过渡，办理旅客运输组织业务。“临时候车室已于今天正式启用，售票窗口也已搬迁至门口，另外，还设置了重点旅客候车专座、自助售票机、饮水机等服务设施，保证旅客候车需求，所有车次开车前六分钟停检，市民如需乘火车出行，务必预留出足够时间，提前购票并进站候车，以免耽误您的行程。”
另外，记者还从现场获悉，临时候车室投入使用后，旅客进出站路线也发生了变化。
最
新
进
出
站
路
线
进站路线： 旅客来到候车室入口，经过安检进入旅客候车区，通过自助检票闸机核验身份证进入进站通道，从通道出来后，经由地道上2、3站台乘车。
出站路线： 旅客下车后，从2、3站台通过地道进入通道，穿过通道可一路直行至出站口。
临时候车室启用后，
既有临河火车站将进行拆除。
那么，
我们新建的包银高铁巴彦淖尔站站房
目前的建设进度如何呢？
记者带您一探究竟。
进入四月，包银高铁巴彦淖尔站项目室内外装修装饰的施工进入了收尾阶段。在现场记者看到，工人们正在紧张忙碌地进行给排水、内部装修和机电安装施工。
项目现场负责人告诉记者，目前，站房装饰装修已经完成85%左右，供暖保障工程本周也已完成82%以上，建筑电气工程、机电安装及附属工程也在有序施工。
（施工效果图）
作为包银高铁段最大的站房，巴彦淖尔站总建筑面积为7998.6平方米。站房主体结构采用钢筋混凝土框架结构，屋面采用球形钢网架结构。站场采用线侧平式站型，规模为5站台12线。建成后，可同时容纳1200名旅客候车。