关于日产轩逸，很多大家都知道的问题就不用多说了，比如车漆比较薄，静音效果一般，悬挂虑震不好等等，下面，就通过一位日产轩逸车主使用一年后，说出了他的真实感受！
轩逸使用一周年了，浅谈一下感受。
好评加分项：
1.使用了一年，这个价格有这样的产品力，满意。
2.舒适性确实在同级别很靠前，悬挂软硬合适。
3.CVT确实很平顺，我在厦门，一个四季温暖的南方海滨城市，没有温保护的困扰，北方的朋友有提到冬天温度保护严重，我没有这条件，不评价，我的使用感受，给这变速箱好评，有人说这车发动机没什么高科技，不过好在变速箱是个很强的队友，80以上动力的感受是比较ok的，80到120就受制于马力的限制，就没什么感觉了，跑到140很轻松，不过推背感的话，还是算了，目前的感受是，170以内都没什么问题，就是不要希望有推背感。
还有就是胎压不要打太高，洗车店或4s店都是前轮2.5或2.6，后轮2.4左右，这样开起来很跳，而且本身轮胎就只有195，高速在侧风很大时会飘，我平时自己开，前轮2.3，后轮2.2，开起来明显稳定很多，160很轻松很稳（我体重130，一般只自己开）。如果不是满载，可以考虑我的这个胎压。而且我这个胎压是厂家推荐，印在车架上的，可以自己去看，不用担心太。
4.油耗，目前7-8左右，大部分在市区，百分之30的高速吧，经常会地板油开，就是这个油耗。我觉得可以了。
减分项目：
1.滤震一般，中流水平，快速通过减速带，特别是水泥的减速带，确实会感觉底盘悬挂整体性不强，比较单薄，不过不影响日常使用，我的做法是减速带控制一下车速，这样也没什么余震，也不会有悬挂的松散感。
2.目前我发现一处小异响，就是右前轮位置，在打方向（基本右打死）同时走不平坦的路时，会有“嗒”的异响，不规律的出现，也没空去检查，平时不影响使用，就这样吧，没有完美的车。
3.后备箱没有车外开关，很难受，只能车内开或用钥匙开，很不方便！不过习惯了，不想再去拆了。
目前2018款，除了舒适版，全系LED灯，而且价格ok，是个好选择，它的产品力在同级别算是不错的，而且搭配价格，是个好选择。
以上仅是个人建议，仅供参考，