经过几次比较出名的碰瓷事件之后，行车记录仪渐渐成为了汽车后装车品的必备之一。
所以，我们既然要搞车品，怎有不搞它的道理？
我们这第一次搞的行车记录仪，就从我已经长（shi）测（yong）了快一年的随e行D3双镜头行车记录仪开始。不忽悠，看截图.....没错，就是这款曾经在京东上卖的最多的行车记录仪。（收到的第一个有质量问题，换了个新的）
目前这台行车记录仪装在我家大黄（一台萌萌哒的二代黄色飞度）的后视镜上。
使用了一年，谈谈心得。
这款D3行车记录仪采用了这种后视镜式的造型，装起来比较简单。只需将记录仪后面的橡皮筋绑到后视镜上，无损安装。
安装后，走线送电也不复杂，但是需要心狠。拿着撬棒狠狠的撬内饰板，然后把线塞进去。当然了，你可以选择直接把线从记录仪上顺下来，接到中控的点烟器上。只不过，这样你就得每天面对着一根黑黑的电线，时不时还得在你眼前晃几下。
如果，你非说这样有开柯尼塞格的感觉....那我只能说...
Wo cao！
如果，你只想让它安安静静的当个行车记录仪的话，那你的安装工作就已经完成了。如果，你还想用它当做你的倒车影像，那就得费点劲了。
这是一颗后置摄像头，虽然只有30w像素（480P），但是它可以防水，还自带前置柔光灯，并且有四颗。想要有倒车影像，必须将这个装好。首先要将这个摄像头的一端插入主机，然后顺着这根细线，抠开一切你能抠开的内饰板，然后把线埋进去。
没错！这又是一个得下狠心的步骤。
当你把所有的线都埋进内饰板的时候，你会发现....卧槽，这两个线头是干啥的？
哦，这两个线头啊，是要接倒车灯的....
WTF？%……*&%&&）*）（）*——（）&（）……￥&
这个步骤确实费劲，大伙最好还是找个修车师傅搞一下。
接好了这两根线，整套行车记录仪就装好了。
装好之后，整机感觉还是不错的。买行车记录仪，还送个防炫目后视镜.....
超值！
行车记录仪可以选择通电开机就开始录制，所以，你只要把钥匙拧到On上，行车记录仪就开始工作了。行车记录仪工作时，可以同时看到前方以及后方的情况。并且，在你挂入倒挡的时候，行车记录仪会自动切换到倒车影像。并且自带轨迹线。当然，这个轨迹线是不能随动的，并且轨迹线的精准度，还得看你后置摄像头的安装位置。如果有时间，可以调试一下...反正我是懒得...毕竟哥们儿倒车主要还是看后视镜，倒车影像只需要告诉我后面有没有柱子就OK了。
好了，是时候划一道不太华丽的分割线了。
接下来，展现我们客观公正的时候到了！
这台记录仪虽然外观不错，功能强大，但是作为记！录！仪！的它，记录功能简直烂到了姥姥家！
换句话说，就是视频录制的画质，实在是太TM一般了。当然了，对于这种售价299（现价只要199）的行车记录仪，我们不能奢望它能有Galaxy S8的那种夜间成像能力，但是，这款行车记录仪在白天都录的一塌糊涂。
前段时间，有个无良的出租车司机，从非机动车超车而来非要在我前方强行加塞。年轻气盛的我，能忍吗？自然不能忍。他步步紧逼，我也毫不让步....然后，这货别了我一下，瞬间奔着非机动车道扬长而去。哎，我去，当时把我给气的呀！无奈，这S-pen走的非机动车道，一下子就走到了前面的路口，然后插队汇去车流。
此处应该有视频！
但是被我忘记存到哪了~
这件事之后，我到家做的第一件事就是从行车记录仪中把储存卡取下，然后找到那个在非机动车上飚的甚欢的出租车，然后........计划着该如何举报！
但是！但是！但是！朋友们啊......打开视频的之后的我，差点哭出来！在这么一个艳阳高照的大白天，这个行车记录仪居然...没...有...拍...清...楚...他...的...车...牌...号！
心慌慌的呀！
好吧，我承认视频中的这辆出租车没有出现在我的正前方，当也不能因为这样，就不拍了吧？有些行车记录仪会为了更广的视角损失一些边缘画质，但是你这个镜头广角也不咋地啊！这是不是有点说不过去？
放几张最高分辨率下的视频截图，绝对没有打马赛克！
图中，除了在我正前方的这台车能看到车牌号，边上的两辆一点也看不清！整个视频清晰度极差，但是却赫然标着1080P！
主摄像头的画质就如此感人，后摄像头的画质简直到了可以忽略的地步.....
本来装上这么一个行车记录仪，就是为了在开车的路上多一份安心，但是这台行车记录仪的表现实在让我放心不了。
回过头来一想，原来这个记录仪就是个在白天连车牌号（除了正正正前方）都拍不清楚的摆设？冷汗呼呼冒啊.....
从那以后，感觉对这个行车记录仪就再也没有什么信任了，老老实实安安静静的开车，不斗气不装逼，毕竟万一装逼失败时候，这个行车记录仪连点证据都拿不出来，好心塞.....
除了录制视频的画质一般，这台记录仪的的操作逻辑也不是很清晰。没有明确的返回按键，只有一个开关一个OK一个菜单键，还有两个没有什么卵用的上下按键，使用起来特别不方便。
想看个回放什么的得折腾许久。对于我这么一个爱好折腾数码产品的年轻而言，还可以接受。但是对于那些对数码毫无感觉的中年人，操作起来肯定会比较费劲。万一在查看回放的时候，不小心删掉了某些重要片段，那损失可就大了。
不得不多，对于已经喜欢了触屏操作的现代人而言，这种按键式操作的直观性便捷性确实差了不少。最后，回归主题。作为一款售价仅为199的行车记录仪而言，这台机器功能够多，质量也还算可靠（至今没有坏过），但是视频录制的画质确实渣的有些过分了。
一台功能这么多的行车记录仪却只卖个白菜价，厂家肯定会在核心部件—镜头以及视频处理器上硬抠成本。没有好的零部件，无论怎么堆，也堆不出好产品，一分钱一分货是绝对的真理！
所以，再此奉劝各位一句，不要贪小便宜买这种廉价行车记录仪，装上当个摆设真是意义不大。
| 选购指南 | 设计外观 | ★★★★ |
|---|---|---|
| 做工 | ★★★ | |
| 质量 | ★★★ | |
| 功能性 | ★★★★ | |
| 视频画质 | ★ | |
| 可操作性 | ★ | |
| 性价比 | ★★★ | |
| 推荐指数 | ✩ |
好了，这一期只售199的随e行行车记录仪的评测就到这了。下一次我们来整一款售价399的中端记录仪，来看看那一款的实际表现会是什么的样子。
期待吧！老铁们！
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不整虚的！
要搞就搞点实在的有用的！
