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汽车市场从来不欠缺竞争，时光一去不复返，大家对车子有着各种特殊要求。独具匠心的雷克萨斯ES，很多车友对其情有独钟。“越野王”吉普牧马人，其忠实粉丝遍布男女老少。全面发展才是汽车企业生存的基石。缤智这款关注度不错的车型，充分利用它个性鲜明的外形策划，以购车者“好面子”的需求为切入点，也正因为这样，缤智的关注度和评价是很高的。
本期由一位老司机王先生带各位了解本田缤智，他是我的兄弟，也是一位懂车人，朋友的丰田RAV4荣放被他开过无数次。听了堂哥建议，他自己不久前买了一台本田缤智，没选丰田RAV4荣放。到现在已经行驶2400公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！本田缤智有哪些特点被人称道？他是如何看待丰田RAV4荣放和本田缤智的？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
买本田缤智的一大部分原因就是因为颜值，侧面的线条很流畅，车轮的样式我也很喜爱。进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味，前后灯亮度很好，白天也十分的亮。尾部车灯策划的非常帅气，车辆开出去回头率也是比较高的，轮圈构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。总之，本田缤智的运动感很强，而且很有质感。
内饰感觉还行，科技感十足的中控不会让人扫兴，里面的一些做工也是处置得不错，看得出来也是很用心，坐垫结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，新车的气味也是比较小，基本上没有什么异味。总之，本田缤智格外契合我对内饰的审美。
这款车的动力和操控甚合我意，这款车我提的是“本田缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”，1.5的发动机加速很强劲，油门反应也挺积极的，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的提速力道。变速箱采用成熟的无级变速，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘是最大的亮点，方向盘很轻，即便是女士开车也会觉得很轻松。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不倾斜。
空间是优势，这款车作为家用的话，空间是绝对能用的。4340*1790*1605mm的车体尺寸已然成为SUV的领头羊，小编身材179厘米，实际感受来看，头的位置空间一拳四指上下。同时轴距达到了2610毫米，满座的情况下，第二排不会太狭窄。车内储藏本领，贮存方面，无论是门护板还是中间的扶手内中大体都有储备的地方，后面的储物空间还是很足够的，和寻常的同类车都差不多。
在安适方面，本田缤智的乘坐感受在横向比照中呈现上乘。通过不平坦的路面时，受益于卓越的悬挂系统，行驶中震动颠簸的反馈较小。座椅皮质细腻柔软，内部的填充物也特别厚实，坐感很舒适。空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，隔音还是很不错的，窗户一关车里就是另一个世界。
提到油耗，在已过磨合期的情景下，实际测得本田缤智的综合能耗为6.4L/百公里。实际上我这辆车的市区能耗就没超过百公里7.7L，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均能耗可以控制在5.3L升以内，开车上班也不用担心油钱的问题。
我觉得缤智异常合我的口味，我最想说的莫过于它的做工与档次感。当下格外多普通家庭在开缤智，基本上年薪10万以上就能开它。我认为它着实是有格调的好车，操纵至今，我心情可以这样形容：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”，同事说我人傻钱多，大家帮我看看我的选择正确吗？