山海关，我们再熟悉不过的地方，它是长城上极其重要的关城，自打它建成的那天起，就成为了明王朝的 东大门 ，其得失，关乎整个大明王朝的安危。
所以，山海关 安全系数 ，那是相当高的。
首先它的 选址 ，选在了辽西走廊 最窄 的地方，十分险要。
当年徐达就是看中了这里的地理位置优势，愣是舍弃了原定的古渝关，改选成现在的位置建设关城。
再者，它拥有十分严密的 防御体系 。
在山海关关城外围，东西有 罗城 ，南北有 翼城 ，想要打进来，特别难。
哪怕是不小心让敌军打进来了，还有 瓮城 等着。听说过“瓮中捉鳖”吗？进入瓮城就意味着四面受敌，只有挨打的份儿。
更别说还配备了 火炮 这种“高精尖端设备”。
不过，即便拥有如此严密的“配置”，山海关在当时还是有“ 漏洞 ”的，这便是长城与海的连接处。
说起来，这处“漏洞”还是无意中被发现的。
明嘉靖年间，一股蒙古骑兵趁冬季海面结冰的时候，想从海上绕过山海关，突袭北京。
眼看骑兵就要登陆之际，海水涨潮了，冲开了海上结冰，蒙古兵见状便退了回去。
虽然战争没有发生，但是隐患巨大，山海关的兵部分司主事连忙把情况汇报了朝廷。
有惊无险的战事，震惊了朝野，山海关的城防关乎大明王朝的安危，一丁点儿“漏洞”也是不能有，但是对于如何弥补山海防卫的薄弱环节，谁也没有办法。
直到 戚继光 调任了蓟镇总兵。
戚继光，我们的老熟人了，东南抗倭，北御强虏，长城上断不能少了这位“战神”的身影。
而如今，为了节制山海关，防止敌军海上偷袭，他更是开足了“脑洞”，打算 把长城修到海里去 ，永绝后患。
在那个单纯依靠人力的年代，要想修建一座入海长城绝非易事。
中国人从秦开始就大规模修筑长城，大都是夯土而建。到明朝时有了改进，垒石为基，内置夯土，外覆城砖。
到了戚继光这里，则打破了常规，选择全部用 实心巨石 垒就。
选材很结实，运输起来也“令人头大”，巨石都取自山海关北面的山上，一块三四吨重，怎么运？
那就只能在冬季气温低的时候，顺着路泼水结冰，借用圆木杠往前滚。
虽然费时费力，但为了国家的安全，为了尽快建起这道海上防线，守城将士和百姓们都纷纷参与了进来，仅用了不到一年的时间，一段坚固的海上长城便修建了起来。
万里长城一万多华里，入海的就只有这一段，而他正好是长城东部的起点，所以就被称为“ 老龙头 ”。
巨龙入海，雄伟激荡，一代名将戚继光用智慧守住了山海关防线，也守卫了大明王朝的安危。
修长城这件事，是中华民族持续两千多年一直在做的事情，表面上看，这是一种防卫，而实际表达的是一种 守护和平 的美好愿望，并且为了实现这个愿望，付出了坚韧不拔的毅力。
编辑 | 王琳艳