如果直接买一辆新车，那么很简单，只需要根据预算选择自己喜欢的车型就可以了。但是如是换车的朋友，那么纠结的就不止是选车的问题了，还会纠结二手车处理的问题。对于二手车的处理不外乎就是汽车残值，都希望自己的二手卖一个好价格，即使不希望高出市价，但是也不能低于市价。
目前二手车出售平台也是非常之多的，线上线下比比皆是，无论是线下还是线上，作为二手车的经销商肯定是以盈利为目的的，并且没有一个商家不希望自己的利润最大化。所以不论是线下还是线上对二手车的评估价格相对都是比较低的，毕竟二手车经销商还是需要利润的。
新车经销商正是看到消费者的这种心理，于是他们审时度势地推出了二手车置换新车业务。二手车置换的流程相对比较简单，一般是通过经销商专业的人员对车辆进行评估，如果消费者认可评估价格，那么二手车款就可以直接抵扣新车的购车款。
通常新车经销商更看重是新车销售，因为厂家会考核经销商的新车销售量，同时新车销售的利润也会高于二手车。因此，在一定程度上车商更加注重新车的销售，而忽略二手车的利润。这样看来，很多人就认为新车销售商的收购二手车的价格会比其他二手车商的价格更高，事实是这样的吗？
其实很多新车销售商并没有开展线上和线下的二手车销售，甚至就连评估人员都没有。一些新车经销商仅仅是一个“中介”而已，看似新车经销商在收购和置换二手车，实际上是通过他们介绍的二手车经销商在对车辆进行评估和收购。当然，这些二手车经销商也会保证自己的利润，只是有可能不像其他二手车经销商压价那么厉害摆了。
二手车置换通常给消费者的感觉是旧车高价卖出去的，而新车是低价买进来的。那么新车的经销商是如何做到这一点的呢？其实很简单，就是混合计算，就是将旧车的出售价格、车辆的优惠以及置换补贴等等混在一起，不仅计算起来非常麻烦，而消费者砍价也十分被动。
很多消费者不仅购买新车会进行比价，那么在出售二手车的时候同样也会进行比价。那么单独对新车和二手车进行比价是不是就能避免吃亏了呢？事实并不完全如此，即使新车经销商所评估的价格低于市面二手车经销商的价格，那么新车销售员就会劝你将车直接卖给二手车经销商，这样来促进新车的销售。当然，和新车经销商谈价又是一场拉锯战了，这时候还没有所谓的“置换补贴”，新车价格更是难以预估。
出售二手车还是需要进行一个比价，如果市面上二手车经销商与新车经销商的收购价格基本持平或是相差无几，那么建议直接置换，毕竟置换新车办理手续相对要简单很多，会节约不少的时间和精力。
如果想二手车卖一个高价，购买新车不仅享受置换补贴，同时还享受新车的优惠，相对还是比较理想化，现实中难度还是非常之大的。不论是新车经销商，还是二手车经销商都商人，而商人都是以利润为首要前提的，毕竟“鱼和熊掌不可兼得”。