改革开放40周年来，作为工业强镇的遥观，涌现了一大批爱岗敬业、恪尽职守、无私奉献的“工匠”们：他们是默默付出的一线工人，是精通管理的中层干部，是善于决策的企业家。有了他们的保驾护航，遥观的发展才能如此迅猛和高质量。今天，让我们一起来听听来自今创的好声音，常州“叉车状元”何建东的故事。
何建东：四年叉运70万次 终登常州叉车状元
我叫何建东，今年49岁，是今创集团一名普通的叉车司机。我2014年加入今创，来到这个团队，首先感受到的是这支队伍的凝聚力和工作素养，我们叉车团队做任何工作都是分工不分家的，平均一天我要装卸堆垛400余次，在这里，我们不仅仅开叉车，还要学会管理项目木箱，学会木箱归类和装卸配车，说实话，对于我49岁的年龄来讲，要求挺高的。想想这4年干下来，也有70几万次叉运了，还是蛮有成就感的。
在今年6月28-29日举行的全常州市叉车司机技能比赛上，我获得了全市第一名的好成绩，我觉得这是一项荣誉，更是一种鼓励。回想起那两天的比赛，我很激动。这次比赛有74名叉车司机参与，实操考核竞赛分为移叠板、挂彩笼、挪金蛋三个项目，要求我们在12分钟内，熟练驾驶叉车叉起一块4个角落放置了矿泉水瓶的平板，将其精准地叠放在另一块平板上，随后绕过障碍杆，使用专用钢叉巧妙地将灯笼从一边支架挂上另一边的支架上。最后，挪金蛋要求我们在剩余时间内将坐立在垫套的金蛋挪至另一侧。
了解完竞赛议程后，我总结出了经验：要“稳、准、快、巧”，即精细对货盘、准确挂彩笼、技巧挪金蛋。漫长的等待后，终于轮到我上场，我沉着应对，三个项目下来一共花了11分钟多一点，一举获得了第一名的好成绩。
去年，我们领导推荐我参加了经开区和武进区叉车技能比赛，都获得了第三名的成绩。这些成绩的取得，我觉得是对我4年叉车生涯的肯定，更是对我工作的总结。
原来我是在遥观的集装箱厂上班的，那时候不管是堆垛整齐度，还是技术要求都没今创这么严。2014年进入今创后，我从一名普通学徒开始，认真学习前辈和同事，因为之前有一定的叉车技术，我很快上手了。但是叉车是特殊工种，需要我高度集中精神，连续高强度的工作，还是让我病倒了，我躺在医院病床上，挂着盐水，脑子里在想，我是不是哪里还做的不够好，同样是干一样的活，怎么人家没病，就我病倒了，我回想各个叉运环节，思考怎么提高工作效率，在医院躺了两天，我思考了两天，最后，我得出了自己的绝招：胆大心细，快速反应。
说完了工作，我来说说我的家庭情况，在几年前，我父亲被查出肝硬化，特别是今年病情更重了，去住院都被医生拒绝好几次了。我现在和我兄弟轮流在照顾照顾老父亲，由于工作忙，经常性加班到很晚，往往都是利用早上或夜里去医院看下病重的老父亲，然后来今创上班。
有人问我现在有什么愿望不？我说，我现在最大的愿望就是希望老父亲能不受这么多痛苦，家庭好了，我工作干劲也就更足了。
今创是一家
看到集团本部物流部的12名叉车师傅每天忙碌在生产一线，保证货物正常运营，现在我们已经连续2年没出现叉坏物资的情况了，大家的工作技能和素养越来越高，我发现我们的叉车工很多都是领导们自己培养起来的，大家以前都是装卸工，现在技术水平提高了，工作质量也有保证了，我希望能够适当降低一些加班时间，缓解工作强度，保障安全，同时希望公司能给我们这些叉车司机增加点技能补贴，让公司留住人才，也让大家安心为今创发展添砖加瓦。
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