您的点赞关注，是对作者最大的鼓励！

台·当局近期启动了代号为“凤展”的F16升级计划，据悉整个计划将耗资近1100亿元新台币，以期将现役的145架F-16A/B型战机升级至最新型号F16V，该计划预订2023年完成。那么这款台·当局翘首以盼的F16V究竟怎么样呢？

早期型号落户台岛

众所周知，F16是上世纪70年代由通用公司为美空军研制的一款单座单发喷气式多用途空中优势战斗机，代号“战隼”。当时是作为美国空军装备的重型战斗机F-15搭配的低档型号出现的。经过几十年的改进，F-16战斗机已经具备了更为先进的能力。这款战机先后在30多个国家和地区服役，建造数量共超过四千多架，航迹遍布全球，被誉为“最成功的三代机”，成为了美式战机在全球范围内的代表之作。

F16真正进入台岛是在1997年。此前的1992年，老布什当政时期的美国政府启动了代号为“和平凤凰”的对台军售计划。计划售台120架F16A和30架F16B。此计划到2002年全部交付完毕并形成初始战斗力。说实话，这批在当时性能先进的“战隼”极大地增加了台岛的战斗力，对我空军形成了极大的压力。

第一架飞抵台岛的F16

旧瓶装新酒

从F16A/B战斗机1997年进入台空军服役，至今已经逾20年，曾经先进的“战隼”已经逐渐落伍。相比大陆空军大批量装备的优秀三代机甚至是四代机，F16A/B已经显得力不从心，甚至国产轻型三代机“枭龙”的最新型号在综合作战能力上也已经远远领先这批早期的F16A/B。面对与日俱增的压力，台当局打算借助美国后爸重新采购一批新型号的F16甚至是F35来为自己壮壮胆气。

怎奈后爹就是后爹，美国一直以来就把台湾当成筹码和凯子看待。加之怕过分刺激中国政府，弄得自己下不来台，就第一时间拒绝了台湾采购新战机的请求。但贪婪地美帝国主义自然是不愿意放弃到嘴的肥肉的。于是提出在F16A/B基础上改进，最终将全部F16升级为F16V.

前面我们已经说了，第一批到台湾的F16A/B已经逾20年了。美式飞机机体寿命大概在5000到7000小时，也就是三十年左右。即使机载设备更新，机体老化也是一个不能回避的问题。毕竟，日本基本同时期装备的F15就因为机体老化多次发生掉零件甚至是坠毁事故。利用一批机体寿命已经不多的早期三代机升级新机型，不得不说台湾当局心真大。

早期型号机体寿命已经所剩无多

升级新设备

F16V相比F16A/B最主要的升级领域有三个方面。

第一个在于升级雷达系统。据悉，F16V将装备美国格鲁门公司研制的AN/APG-83型有源相控阵雷达，该雷达又称“可升级灵巧波束雷达”。实话实说，这款雷达性能是相当强悍的，它和F35装备的APG-81还有F-22“猛禽”的APG-77属于同一系列的不同型号。这款雷达支持多任务模式，可以同时以空空和空地模式工作。就雷达性能而言，较F16早期型号有了巨大的飞跃。

第二个主要改进在于座舱显示系统，F-16V战机采用了全彩全数字化玻璃座舱，舱内配备有三具大型彩色显示器，能快速融合处理包括新型传感器在内的各种数据，并显示各项重要的信息，使飞行员更能专注于执行任务。座舱还配备了第2代“联合头盔显示系统”（JHMCSⅡ）头盔瞄准具，提高了导弹攻击的准确性。

还有就是升级了原有飞机上的模块化任务计算机和数据总线，新的计算机体积更小，处理数据能力更高效。新数据总线高度可靠、改善了电磁兼容性，并为处理更多数据留出了充足容量。

据传闻，台湾方面还期望能够将现役F-16的F100-PW-220型发动机更换为F100-PW-229型，增加推力，进而提高F16V的机动性。

结论

总而言之，F16V作为F16最新的改型，相比于F16早期型号在各个方面有了质的飞跃，是一款性能先进的优秀战斗机。台空军在升级F16V后，战斗力会有明显提升。但想要靠几架F16V来改变两岸格局，无异于痴人说梦。