十几年前，在小编刚刚走出大学校门的时候，国内汽车市场中SUV车型还远没有如今这么火爆，主销的产品中，合资品牌SUV占据大部分细分市场。近10年来，SUV车型一路向上，越来越多的风格各异的产品走入了消费者视野。小编的第一辆轿车换为第一辆某自主品牌SUV是在2013年，当时对于其造型、空间和设计还是颇为喜欢。而就在那几年，奔腾、奇瑞、长安、长城、荣威等众多自主品牌也纷纷瞄向了SUV市场，一时间多款产品集中上市、不断推陈出新。
作为国内涉足SUV车型市场较早的产品，奇瑞瑞虎3在2007年正式上市发售，到如今已经近15年的时间。一路走来，获得了众多消费者的喜爱。2018年瑞虎3推出了百万全球版，而这一版本也已延续至今，目前在售车型为2020款百万全球版。
为了更好地满足不同消费者的购车需求，近日，奇瑞瑞虎正式推出了2022款奇瑞瑞虎3经典超值版，售价5.99-8.09万元，共有4款车型可选。与众多厂家在新产品上比拼创新设计理念不同的是，该车重新使用了2014款经典设计，那么让我们共同看看如今的瑞虎3经典超值版，“经典超值”是否名副其实。
外观方面，奇瑞瑞虎3经典超值版整车尺寸4420*1760*1670mm，轴距2510mm，作为一款小型SUV，车身大小还是能够满足日常家庭用车需求。新车的外观设计沿用了2014款瑞虎3车型经典造型设计，六边形小尺寸中网在如今格栅尺寸越来越大的潮流下，确实显得足够的复古和传统。前大灯组升级为鹰眼式透镜前大灯。尾部采用侧开门加“小书包”设计，似乎外挂式备胎更能体现“越野”本色。而鉴于成本方面考虑，备胎使用了非全尺寸备胎，毕竟作为城市SUV，在日常出行场景下，应用到备胎的场合也不会很多。
内饰方面，奇瑞瑞虎3经典超值版整体内饰采用了简洁设计风格，机械指针、部分车型才有的中控大屏、硬质塑料中控台，经典是经典了，但不到6万的起售价也确实体现了“超值”。
配置方面，电子转向助力、胎压监测、车身稳定系统、定速巡航等当年很多品牌需要高配甚至顶配车型上才有的配置，也出现在了奇瑞瑞虎3经典超值版上。
动力方面，奇瑞瑞虎3 经典超值版搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种型号发动机，最大功率分别为85kW和115kW，最大扭矩143N·m和230N·m，与之匹配的分别是5挡手动变速箱和CVT变速箱。1.5L自然吸气发动机提供的动力说不上充沛，但也能满足日常驾驶需要。
整体来看，奇瑞瑞虎3经典超值版回归了传统的设计理念，同时在配置上又进行了升级优化，不到6万的起售价能否被更多消费者所接受，让我们拭目以待。
图片来源：品牌官网