38号评测哪款车好 (美系性能车38号车评)

写下这标题的时候我有点犯懵,我也是38号的同行,吹捧竞争对手似乎不应该是老蒋应该做的事,不过没啥关系,因为这个竞争对手让我敬佩。

相信有些小伙伴还不知道38号美系性能控(以下简称38号)是谁,请百度或是微博搜索38号即可。(吃饭时请勿搜索,否则后果自负...)

38号美系性能控是谁,领动测评38号美系性能控

咱们老百姓绝大多数人并不懂车,所以想买车之前总会听取一些专家的意见。年纪大的人喜欢听周围“老司机”的意见,年纪轻的人则会去网站上看看车评,查查参数资料什么的。

你以为看了车评就能买到好车吗?

不知道常看车评的人有没有发现一个问题,做出来的汽车视频不论价格品牌,都是常规套路流程,优点一箩筐,缺点大多不痛不痒。为啥呢?因为充值了!

吃人嘴软,拿人手短,汽车媒体需要生存,需要厂家和经销商每年几百万的广告输血,而这几乎是媒体唯一的利润来源,既然厂家出了钱,你总不好意思去揭他们的短吧?

因此你看往往一款新车做了一场媒体试驾会后,各大网站几乎是同一天在头条焦点图放上同一篇车评,读读内容也大同小异,你找不出什么问题,但也获取不到太多你想要的信息。

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国内有名的几个网站和车评人,例如汽车之家的评测视频,千篇一律,规范刻板,其主持人闫闯在出走汽车之家后也发表了一次视频吐槽,揭示媒体圈的充值规则,有兴趣可以往我前几篇的推送去翻翻。

易车评测,几乎已经陷入到逗逼搞笑的路子里去了,正儿八经的评测几乎绝迹。

太平洋爱卡之类的,和汽车之家一样,套路流程很死板,内容也很乏味。

新浪汽车的胖哥,似乎总是带着情绪在评车,让人摸不着头脑。

新车评的YYP, 此君的车评理念和观点还是不错的,也经常会有些干货出现,不过他的车评也一样,存在充值车评,不过相对于几个大网站已经好了不少。

陈震,不用说了啊,外号充值震,不是白来的。

纵此一观,天下英雄,唯38号美系性能控尔。

38号属于自媒体属性,微博大咖,他的特点就是自己买车或是向网友借车做测评,不接受厂家充值。例如前阵子的雅阁混动,按说本田是38号比较推荐的品牌,但由于38号说话太过犀利,不好把控,本田厂商并不愿意和38号有过多接触,无奈只好自己买车为网友做测试。

许多人会问:买车做测评?他是有多土豪?不好意思38号还真是个土豪,我个人和他并没有接触,但发现他买雅阁刷卡时拿的是工行黑卡,黑卡有多牛?黑卡不但需要资金实力雄厚,还需要有一定的社会地位,总之你那些什么金卡白金卡都比不上。

好,38号自费车评,自己做老板,当然可以想说什么说什么了。因此他的言辞通常非常犀利,一针见血,也会有一些上帝视角的感觉,这是我作为粉丝希望他改进的地方。

38号直斥哈弗H9就是垃圾,卖H9给别人就是害人,虽然我们看了视频都知道H9的确是垃圾,不过你总要给车主留点面子,中国人爱面子,谁愿意被人指着鼻子骂,你就是一SB,买了个垃圾车。这也许就是38号的反对者也挺多的原因。

当然了这些并不是重点,我喜欢看38号车评的原因是他会教给大家怎样去辨别一辆车的好坏,他不是小和尚念经一样的说一通这个车哪里好哪里坏,而是把判断的标准教给了大家,授人以鱼不如授人以渔。

现在中国的汽车市场还处于初级阶段,大多数的消费者并不会辨别一款车的好坏以及是否适合自己,仅仅通过外观、内饰、空间、参数、品牌(主要是这5个)来购买车辆,这是绝对不够的。

例如你单看参数,Jeep自由光配备了9AT变速箱,够先进厚道了吧?但是你实际开过以后会发现,这么高大上的9AT变速箱居然抖动、顿挫,实际体验还不如老款RAV4那个4AT变速箱。

38号最近就专门做了一集视频,告诉大家怎么样的变速箱才是好的,买到不好的变速箱会有多么难受的后果。

又例如,各大汽车网站都在跟着国家政策推荐新能源车,38号自己去买了一辆北汽新能源的电动车,通过实际使用告诉大家纯电动车为什么不好用,既不比燃油车省钱,使用起来还非常不方便。高高在上的写写外观内饰动力做做测评太简单了,好的车评人应该设身处地的站在消费者立场上想想,万一买了这样的车子,会产生哪些影响。

这些东西,在主流网站上是看不到的,你看到的只能是一些范本化的软文,例如:

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套路可以有,例如:

五幅轮毂很动感;

车身线条很动感;

前脸设计非常有动感。

……

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内饰用料扎实,有一定的高级感;

空间大,而且底盘扎实;

可以看出,漆面很扎实。

……

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大灯看上去非常犀利

前脸看上去非常犀利

轮毂看上去非常犀利

后视镜看上去非常犀利

……

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除了这几个翻来覆去用了几十遍的词语,还有这些不知所谓的描述

“刹车感觉有一点点偏软,但又不那么软。”

“这个车的动力我觉得基本上刚好够用,但跑高速的时候又不太够。”

“这个车的操控,怎么讲呢,你说它灵敏吧,又不太灵敏,但又不不至于是愚钝的那种,总之我个人觉得还是比较容易上手的。”

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看多了测评文章老蒋也差不多摸出了些门道:

车型外观的表述基本遵循如下规律:

两厢车那都是运动型、小钢炮,适合年轻人;

带点圆形的那一定是有动感、时尚又新潮;

带点棱角的设计那就叫做犀利刚硬有质感;

空间小那是紧凑,空间大那是舒适又豪华;

要讲动力操控的话,小技巧就是多加这些词儿:稍微、有一点点、还可以、基本够用、中规中矩、容易上手、不太……反正让人看不明白你到底想说什么就成功了。

恩,是不是很眼熟呢?

时代在变,消费者也在变,部分消费者已经越来越懂车了,至少是懂得如何去判断一款车是否适合自己,因此这样的充值车评会越来越没有市场。

我们需要的是真话,不是忽悠,我的车真出了问题充值车评人又不会担任何责任,DSG你们也推荐过,翼虎你们也推荐过,路虎极光你们也推荐过,真出了毛病都得我自己花钱解决。

当然38号这样的良心测评几乎是不可复制的,因为没有一个车评人可以像他一样有钱然后任性到不需要厂家充值的。所以对这朵车评界的奇葩,且看且珍惜吧。

微信公众号:汽车人老蒋

一个深爱汽车的人,一份钻研汽车的心,

车界杂谈,情怀满分