如今，互联网对汽车产业产生深刻影响已成定局，使得车联网、智能汽车成为各路资本追逐的热点，行业关注度不断提升。今年政府提出的“互联网+”行动计划，更是催热这一领域，资本运作的步伐明显加快。仅近3个月，A股市场涉及“互联网+汽车”概念的并购案就达7个（尚未包括正处竞购期未敲定的）。
本期，汽车互联专刊将这些案例做一梳理，在未来的报道中，还将详细为读者做出解读。
6月4日
兴民钢圈→英泰斯特
停牌多日的山东兴民钢圈股份有限公司（简称“兴民钢圈”）于6月4日复牌并发布公告称，5月31日，其与武汉英泰斯特电子技术有限公司（简称“IN－TEST”）及其全体股东就收购INTEST 股权事宜签署相关收购协议，最终（阶段性）获得INTEST 51%的股权。
INTEST是一家专业从事于数据服务的高科技企业，从2008年开始为整车厂提供车辆信息化车载终端和平台建设服务，产品定位于高准确度的数据采集及专业数据采集、分析、管理软件，同时为大规模车辆信息化系统建设以及集成测试提供完整的解决方案。
作为国内汽车钢制车轮研发生产的龙头企业，兴民钢圈与INTEST签订框架协议，既是其发展经营战略的重要举措，又是积极迎合“互联网+”浪潮的行动。此举将兴民钢圈的业务范围拓展至车联网及大数据服务领域。合作双方可利用各自资源实现优势互补。
5月10日
金固股份→苏州智华
金固股份5月10日晚间公告称，与苏州智华汽车电子有限公司签订《投资意向协议》，公司拟以不超过4000万元对苏州智华进行股权投资，投资后金固股份持有苏州智华20%股权。
苏州智华是清华大学汽车工程系孵化支持、由清华大学苏州汽车研究院牵头着力打造的智能驾驶高科技公司，面向国内整车厂和汽车消费者提供产品解决方案和服务。
金固股份的主体企业金固车轮是中国最大的钢制车轮制造企业之一。目前，金固股份正加速向“互联网+”转型，在打造汽车轮胎电商品牌特维轮的同时，也在积极进行资本布局。去年，金固股份参股车联网语音企业上海语镜，此次又投资苏州智华，体现出一个全面布局的姿态。
金固股份方面称，该公司致力于成为互联网汽车生态圈的构建者、整合者和分享平台，未来几年的战略规划是在汽车后市场及智能驾驶等互联网汽车方向进行投资布局，逐步打造成一体的汽车生活及服务平台。
5月5日
亚太股份→前向启创
5月5日，浙江亚太机电股份有限公司（以下简称“亚太股份”）与深圳前向启创数码技术有限公司（以下简称“前向启创”）签订《投资意向协议》，以增资方式参股投资2790万元，获得本次增资后前向启创15%的股权。
亚太股份是国内制动系统的龙头企业，多年来在基础制动及电子辅助制动领域的研究为其进军汽车智能驾驶打下一定基础。目前该公司的汽车电子操控稳定系统（ESC）已研发成功，而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。
前向启创是一家提供完整的车载高级驾驶辅助系统产品及全套解决方案，包括硬件、软件、算法以及客户定制化服务的公司。
对前向启创进行中长期战略投资，有利于亚太股份布局智能汽车领域，拓展其新的业务板块，并与原有的制动系统业务形成良好互补关系。
4月24日
四维图新→图吧
4月24日晚间，四维图新对外发布投资公告称，将使用自有资金约2.96亿元对北京图为先科技有限公司进行投资。投资完成之后，四维图新持有图为先51%股份，香港四维持有图吧BVI 51%股份。
公告显示，四维图新旗下上海趣驾、和骊安、腾瑞万里变更成为图吧（即图为先）的控股子公司，并组建图吧集团，构建车联网事业群。自去年以来，接受腾讯入股做二股东的四维图新，正在倾全力发展车联网。作为中国领先的数字地图内容、车联网和动态交通信息服务提供商，此次投资后，四维图新建立了独立的车联网事业群，形成从地图、动态内容、云端、应用端到车载系统的完整车联网全生态产业链布局。之后，它们将统一制定战略规划，确定产品和技术开发路线，集中资源，提高决策效率，快速应对用户需求和市场趋势的变化。
4月16日
永太科技→深圳美赛达
永太科技4月16日晚间公告，拟与深圳美赛达科技股份有限公司及其股东签订增资协议，以自有资金2.03亿元，向美赛达增资。增资完成后，该公司将持有美赛达20%的股权，并由此进入车联网领域。此前，永太科技是一家专业研发、生产含氟精细化学品的国家火炬重点高新技术企业。
美赛达成立于2005年4月，以车载导航方案起家，曾是中国较大的导航核心板方案商。2010年初，该公司开始逐渐转型车联网业务并向产业链下游延伸。由于进行大规模固定资产和研发成本投入，美赛达的财务业绩最近两年连续出现亏损，不过近期有所好转。
永太科技表示，此次增资美赛达进而从传统制造业向高新技术产业领域延伸，有利于实现公司规模与产业布局的跳跃式增长，形成具有互补性的业务组合，最大优化公司产业结构，增强公司可持续盈利能力，并为公司未来适度多元化经营的外延式发展积累运营经验。
3月23日
均胜电子→车音网
均胜电子于3月23日晚发布公告称，其全资子公司宁波均胜智能车联有限公司与深圳车音网科技有限公司签订《合作框架协议》，均胜车联拟通过协议转让方式收购车音网10%的股权，并与车音网在智能车联领域展开全面合作。
车音网成立于2008年，专长于车载人车交互(HMI)系统开发和车联网平台运营。凭借语音识别专利技术，在汽车预装市场和后装市场提供免提通话、智能导航、娱乐以及紧急救援等服务。车音网还向其客户（包括车企、经销商和保险公司）提供数据分析服务。
本次对外投资和合作，被视为均胜电子三大产品战略（HMI人机接口、新能源汽车和工业机器人）的持续有效实施和智能车联业务的具体推进。通过与车音网的合作，该公司积极布局车联网服务平台运营，在保持现有优势产品基础上，结合车音网领先的语音识别技术和车联网服务，实现公司HMI领域从用户硬件接口向用户全方位接口的升级，建立统一平台，帮助各类用户和服务商实现互联互通，为整车厂提供更高效完整的服务和解决方案，成为智能驾驶和车网互联产业链和生态圈的重要一环。
3月12日
德润电子→意大利Meta
得润电子3月12日与意大利Meta-Fin S.p.A.（简称Meta）公司签订战略投资协议，拟出资5682万欧元收购后者60%的股权，拓展汽车电子与核心零部件供应市场，标的公司剩余股权在该交易完成后五年内再行收购。
得润电子公告称，Meta注册地位于意大利雷焦艾米利亚，目前业务分布于汽车电子的核心领域，具体包括：汽车功率控制及电动汽车车载充电模块、安全和告警传感器和控制单元（包括前后感应雷达、车内微波监控、防盗及倾斜告警器等）、车联网模块（用于对车辆行驶数据收集和追踪）。Meta的主要客户为欧洲中高端汽车整车厂，包括宝马、奔驰、大众、菲亚特、标致雪铁龙等，以及部分一线汽车零部件供应商。
得润电子表示，公司将根据Meta 目前的运营模式和状况，以及国内市场的具体情况，探索本土化方式，推进双方合作。借助Meta现有平台，吸收先进的科技研发能力，公司可不断开发新产品，延伸现有产品线，并进入欧洲主流的汽车电子与核心零部件供应市场、开拓中国汽车电子市场。
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