“五车”乱象何时休（中）
“三马车”为何停不下来
柳州市汽车站、火车站等客流密集场所是非法营运“三马车”的重灾区。
广西新闻网-南国今报记者岑琴 毛秋雁 通讯员潘凌/文 记者卿要林/图 策划岑琴
在“五车”整治中，对市容以及市民影响最大的是机动（电动）三轮车，以及非法载客的残疾车，俗称“三马车”。它们在柳州街头乱窜，是历年来整治的重点，但是总是无法根治。近日，记者跟随执法人员到柳州街头，深入了解“三马车”屡禁不止的原因。
现场直击
“三马车”无处不在
7月17日中午1时许，烈日当空，正值午休的时候，由交警、运管、城管等10名执法人员组成的队伍集合完毕，准备上路整治“三马车”。此次行动的负责人告诉记者，由于“三马车”灵活机动，不能以常规方式对待，只能不定点不定时地进行查处。
当天，记者跟随整治小组从红光桥底出发，往新时代商业港行驶。才到达新时代商业港路口，就看到一辆崭新的红色“三马车”停在路口，执法人员围了上去。驾驶“三马车”的男子起先并不配合，坐在车内一动不动。执法人员围着车子对他进行劝说，大约五分钟后，男子下车挪上了后座。记者看到，这辆“三马车”的驾驶人并无肢体残疾的迹象。两名执法人员一个人开车，一个人陪着驾驶人坐在后座，将车开往火车站广场查扣。
随后，执法小组驾车往文笔路行驶，来到汽车总站外时，一辆“三马车”正从总站出入口往鱼峰山方向逆行，执法人员随即上前拦停了该车。驾车的是一名上了年纪的妇女。当执法人员劝其下车时，才发现她两腿不能直立，行动困难。她告诉执法人员，自己因中风出现了半身不遂的状况，但是仍能驾驶“三马车”。
“航生路大润发有三辆‘三马车’在那里候客。”执法人员的对讲机中传来信息。据执法人员介绍，随着天网的普及，查处行动更为“精准”。接到天网反馈的情况，他们也调整了方向，前往航生路查处。记者了解到，该处“三马车”因为候客，阻碍出入通道，遭到了市民的多次投诉。10多分钟后，执法人员赶到航生路大润发门口，在路口处即查获了一辆正停靠在此的“三马车”。
在当天的查处中，执法人员沿着飞鹅路、文笔路、火车站、汽车站、新时代商业港等地巡查，虽然中午时分并非高峰期，在路上跑的“三马车”还是随处可见。两个小时执法人员就查获了七八辆“三马车”，有些在路上跑的“三马车”，考虑到安全因素，执法人员并不会强行拦下。
到下午3时许，整治小组共查获了15辆“三马车”。“前一天，我们是早上整治，查处了13辆。”据整治小组负责人介绍，由于“三马车”出没的时间并无规律，柳南区整治小组也就安排了不定时的整治，前一天是早上，当天是中午，改天可能就会改到下午或晚上进行。之所以如此，就是要让“三马车”驾驶人摸不清整治规律，又担心被查处，最终不再上路。
治理“良方”
加强源头管理
柳州市“五车”专项整治工作组副组长、市城管执法支队副支队长孙小东介绍，目前“五车”整治的重点主要就是“三马车”，以及沿路摆卖的小面包车。
针对“五车”屡禁不止的情况，现在柳州市“五车”专项整治工作组也准备从源头进行管理。
很多“三马车”驾驶人反映，市场上有很多各种型号的机动（电动）三轮车，多数都是超标车，不在国家的上牌目录里，也无法通过交警部门来上牌。那么，这些车子生产出来，又在市场上流通，到底有多少是合法合规的？柳州市“五车”专项整治工作组拟对这些销售网点进行检查，为此，今年“五车”整治组将工商以及质量监督局也纳入到成员之中，就期望这些成员单位能行使自己的职责，禁止不合规的车出售。如果市场上没有这些车辆了，相信这些难管的老大难问题将得到控制。
针对一些单位的工具车，例如物流公司的快递三轮车以及环卫所的垃圾车，这些车辆也属于“三马车”，这些车又该怎么处理呢？对此，“五车”专项整治工作组有一个想法：由这些单位牵头，统一向相关部门申请后，让单位自行管理。