#暑期创作大赛#
恒大集团就是野心勃勃，贪大求全，涉及地产、体育、文旅、矿泉水、汽车，还有自己的歌舞团。什么赚钱的都想插一手，结果被现实打脸了，盲目扩张，资不抵债，只能去美国申请破产保护了。只是，恒大集团2.4万亿无的债务要怎么偿还，偿还不了最终吃亏的还是国家和老百姓。
2021年，许家印信誓旦旦表示：恒驰汽车到2025年将超过100万辆，到2035年达到500万辆，甚至在去年发布会后官宣收获超3万订单，结果上市第一个月只交付324辆。两年卖了1000辆车，亏了840亿元。
理想很丰满现实很骨感，许家印以为只要有钱就能造出车，又或许从地产进军汽车只是他的一个如意算盘，他从一开始就没打算用心造车，他只是打着建厂造车的幌子拿到更便宜的地价，争取国家更多的扶持补贴而已。
在中国新能源汽车不断发展壮大的历程中，恒大汽车在中国圈地造车，潮水最终退去，如今只剩下原国能汽车的天津工厂和首款车型恒驰5，成了车企界的一个大笑话。
投资1600亿占地3000亩的广州南沙恒大汽车城项目，最初宣传的就是一个集汽车整车制造、电池电机等领域生产制造、销售于一体的一座汽车城。然而，这座汽车城还没正式投产就与他旁边的阳光半岛楼盘一起变成了荒地。
一个这么大的基地就此荒废在这，许家印你的良心上过得去吗？如今广州南沙汽车城门口已是杂草丛生，这个方圆数公里的汽车城几乎看不到人，只有几个流动的保安守在门口不让进。
显目的“恒驰汽车”几个大字还在那里，但整体建筑看起来已经布满风尘，一片荒凉，硕大的大吊车还静止在建筑物上，但却没有一点要开工的意思。
这座汽车城要如何处置？以恒大现有的口碑和财力，是不可能再将这座汽车城复活的。就是恒大汽车起死回生，又有多少人会去买它的车。是不是可以考虑折价卖给其他车企？有没有车企会愿意接手呢？
恒大已在美国提出破产保护申请，那是在保护自己的国际公司免受法律纠纷和资产冻结的威胁。这些投资巨大的烂尾工程谁来保护？把国家和老百姓的钱姿意挥霍浪费，中饱私囊，许家印该当何罪！