巴基斯坦的瓜达尔港何时完工 (瓜达尔港什么时候开始租给中国的)

一直以来,中国与巴基斯坦之间的关系一直都维持在一个很不错的水平当中。双方在经济贸易,科技等多个领域都有着十分密切的合作。

因此,巴基斯坦也被许多的国人亲切地称之为“巴铁”。

巴基斯坦瓜达尔港是否租给中国,瓜达尔港建成对巴铁中国有多重要

巴基斯坦曾经与中国就其境内的一个港口签订了合作协议,中国光是修建就花费了14年的时间?那么这样一个工程到底值不值得呢?

01阿曼出手瓜达尔港

瓜达尔港位于亚洲的“十字路口”,从地理位置上来看有着十分重要的地位。与此同时值得注意的是,其向西就是重要的石油运输通道——霍尔木兹海峡

从这一点上来看,瓜达尔港本身就具有十分重要的战略地位,不过值得注意的是,这一深水良港口还有着一段坎坷的历史。

曾经瓜达尔港是阿曼领土的一部分,不过这个中东小国对于“远在天边”的一块废地兴趣不大。

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加上当时巴基斯坦与中东地区的大部分国家都有着较为不错的关系,因此后来无心进行港口开发的阿曼,以300万美元的价格,将瓜达尔港出售给了巴基斯坦。

显然,巴基斯坦不能白花钱,因此其对于港口开发还是比较看重的。

毕竟很简单的一个道理就是,建设港口就能够带来更多的经济贸易,从而对当地经济起到助推的作用。不过瓜达尔港因为其重要的战略地位,因此开发并不顺利。

02美国试图插手瓜港开发

上世纪九十年代末,美国与巴基斯坦之间的关系还算不错,再加上美国当时已经开始决定采取“能源战略”。

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这个时候美国盯上了土库曼斯坦的石油资源,意图从巴基斯坦修建一条石油管线,然后进行开采。显然这种行为动了另一个大国的利益,那就是俄罗斯。

在苏联解体之后,俄罗斯一直将中亚地区视为自己的“自留地”。虽然其实力相比于苏联已经有了大幅下滑,但还是斥重金购买了土库曼斯坦境内超过八成石油的开采权。美国的计划也随之“胎死腹中”。

不过美国对于这一深水良港可谓是“念念不忘”,1998年,巴基斯坦政府私下与美国公司达成“备忘录”,决定将港口开发权交给一家美国企业,并赋予其武装保护的权利。

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某些意义上来看,美国希望通过开发瓜达尔港,一方面获得新的“军事基地”,同时也为其中东的能源战略提供新的“支点”,如果能够成功可谓是“一箭双雕”。

不过很可惜,美国的想法最终没能实现,在巴基斯坦军方和民众的双重压力之下,美方准备的瓜达尔港开发方案无疾而终。

而此时的巴基斯坦政府可谓是“一穷二白”,根本没钱也没有能力独立来开发这样的一个宝库。

02中国建设瓜港的几经波折

这个时候巴基斯坦忽然发现,经过了十几年的改革开放之后,曾经贫穷的“老大哥”已经有了一些家底。

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于是2000年,亲华派政府上台之后,巴基斯坦立刻到访中国,表达了希望中国参与其港口建设的强烈意愿。

而此时的中国正处于经济转型的关键期,对于能源的需求也逐步增加。与巴基斯坦联合开发瓜达尔港,对于中国各方面而言都有着较为积极的意义。

2001年双方签订了合作协议,2003年正式开始动工。

某些意义上来看,美国是将瓜港视为其军事全球化以及战略威胁能力的一部分,因此瓜港对其而言除了传统的商贸意义之外还承担着军事化的艰巨任务。

相比于美国的要求而言,中国则显得要更为友善,并未向巴基斯坦大肆要求所谓的“武装权限”。

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双方是抱着商业合作的目的进行共同开发的,这一点与美国的“狼子野心”有着本质上的区别。

不过港口开发一直有着饱受诟病的一点,那就是开发周期格外漫长,需要多期才能完成。中国获得了瓜达尔港第一期的建设权,并在2006年很好地完成了建设任务。

就在这个时候,一个新的搅局者出现了,那就是东南亚小国——新加坡。

来自新加坡的公司与中国企业进行了竞争,最终获得了瓜达尔二期建设和运营的权限。此时正值巴基斯坦国内政治形势变化,亲西方派占据了上风,因此中国前期的努力因此付诸东流。

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不过显然,新加坡下场参与竞争的目的,只是为了维系其马六甲海峡在对东亚地区能源贸易当中的重要地位,至于瓜达尔港开发,根本不可能的。

从2006年到2013年的7年之间,因为新加坡从中作梗,瓜达尔港项目开发完全停滞,根本没有达到巴基斯坦方面的期望。

最终这种行为也彻底惹怒的巴方,其宣布与新加坡之间的合同作废,并且将港口开发权限交给了来自中国的公司,签订了长达43年的租借协议。

至此瓜达尔港开发风波才算是“尘埃落定”,中国成为了最后的赢家。而这时,距离瓜达尔港第一次提出开发的1969年,已经过去了将近三十年的时间。

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由于第一期工程已经是2001年建设的,同时新加坡建筑第二期工程期间整个港口基本上都处于荒废的情况当中,因此中国需要的是从头建设一个全新的瓜港。

不过在“中国速度”的加持之下,瓜达尔港建设很快就摁下了快进键,最终在2015年彻底完成建设,巴基斯坦的经济建设也步入了一个新的阶段。

03瓜港开发对于中国的意义

对于中国而言,瓜达尔港有着极其重要的战略地位。按照以往的情况来看,国际能源生产大部分都来自中东地区,这主要是由于其油气储量巨大,同时开采难度较低。

而中东石油的重要通道位于瓜达尔港以西400公里,这一点对于中国自身的能源战略是有着极为重大的意义的。

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因为从原本的情况来看,如果想要从中东地区进口石油,中国油轮需要穿越霍尔木兹海峡,横跨印度洋,穿过马六甲海峡才能进入南海海域。

其中,马六甲海峡也就成为了中国能源进口绕不过去的“坎”。而一直以来,位于马六甲战略要冲的新加坡,一直是一个不折不扣的中间派。

同时美军在东南亚地区也有着大量的军事基地,如果出现矛盾,中国的能源供给就会掌握在其他人手中,这一点显然是不能被接受的。

瓜达尔港开发之后,从霍尔木兹海峡出发的油轮就可以直接在港口进行停靠,并且通过石油管线可以直接到达中国*疆新**西部。

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这对于中国而言有着极为重要的意义,要知道中国超过八成的能源进口,都需要途经马六甲海峡,这样一条“陆海新通道”,对于中国而言有着极为重要的意义。

除了解决能源问题之外,瓜达尔港还成为了中国企业新的投资热点。作为中巴经济走廊“4+1”当中重要的一部分,瓜达尔港将会成为整个经济走廊的出海口。

因此对于整个中巴经济走廊乃至于一带一路战略而言,瓜港都有着极为重要的地位。

一方面作为能源的新通道,瓜达尔港成为中国进口能源的“新选择”。同时陆海新通道以及中巴经济走廊的建立,对于中国西部地区而言,也是一个崭新的机会。

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中巴经济走廊是一条长达3000公里的超长经济带,北起*疆新**喀什,南端则是瓜达尔港,计划在2030年彻底完工。

届时来自中国西部地区的产品将会通过铁路运输的方式直接抵达瓜港,再运抵世界各地。

这样一条全新的商贸线路,相比于传统路线更为快速,也意味着西部地区迎来了新的机遇。

某些意义上来看,中国现在正在下一盘大棋。

援建瓜港受益的不仅仅是巴基斯坦,同时也能够辐射中国西部地区,这一点对于中国现在正在执行的“西部大开发”战略,有着极为重要的意义。

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同时,中巴经济走廊与“一带一路”相连接,最终形成了横跨整个亚欧大陆的物流运输网,而这对中国经济而言是有着积极的意义的。

从此来看,中国获得瓜港的运营权实在是一件好事情。

04瓜港开发对于巴基斯坦的意义

在建设过程当中,瓜达尔港仿照中国深圳的发展模式,建立了港区+园区的模式,这一模式在中国已经收获了累累硕果,而在瓜达尔港也是“成绩斐然”。

通过这样的模式,巴中企业入驻园区,一方面解决了大量的就业岗位,另一方面港口与园区共建,在物流方面也能够帮助企业降低成本,可谓是一举两得。

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某些意义上来看,巴基斯坦其实也需要一个强有力的帮手来帮助其开发瓜达尔港。美国人来了,带着军事基地。

新加坡人来了,留下了一地鸡毛。只有中国是切实为巴基斯坦做实事,真的愿意帮助其建设瓜达尔港。

那么,为什么巴基斯坦自己不能建设港口呢?

其实一个现代化港口的建设离不开技术和资金的支持,而这两点对于现如今的巴基斯坦而言是十分困难的。

因此在这样的条件之下,引入中国企业助力,也是巴基斯坦在经历许多事情之后所做出的选择。

一直以来,巴基斯坦都是一个高度依赖于农业的国家,其农业占据国家GDP比重超过四分之一,而农业人口数量更是超过六成。

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用一个字来形容巴基斯坦,那就是“穷”。而如何致富,也就成为了巴基斯坦政府需要解决的问题。

巴基斯坦一直渴望工业化,同时也希望能够工业化。不过工业制造这个行当,显然不是说一下就能搞定的。

中国的工业化足足用了数个“五年计划”才打下了不错的底子,相比而言,巴基斯坦的“底子”显得有些薄弱。

不过值得注意的是,中国现在正在逐步淘汰低端的劳动密集型产业。

这部分产业逐步从中国开始向东南亚地区进行产业转移,正如同当年其从日韩向中国转移一样,这对于巴基斯坦而言是一个不错的机会。

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别看巴基斯坦地方不大,却有着超过2亿的庞大人口。这样的人口红利,对于发展劳动密集型产业而言可谓是十分重要的。

不过巴基斯坦面临着能源短缺的困局,居民用电都难以保证,更不要说制造业。

而在中巴经济走廊建设过程当中,中国援建的重要工程之一就是发电能源工程,依托于中国援建的电厂,巴基斯坦发电量得到了较大程度的提升,解决了制造业发展的难题。

反观瓜达尔港,此时也就成为了巴基斯坦贸易的核心。因为相比于另一个重要港口卡拉奇而言,瓜港有着自己更为独特的优势。

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众所周知,由于一些历史原因,巴基斯坦与印度之间经常会爆发一些冲突

因此印巴边境地区也经常会出现一些摩擦与矛盾,虽然双方已经签订了停火协议,但是紧挨着印巴边境的卡拉奇还是因此受到了一定程度的影响。

相比而言,瓜达尔港的位置更靠西,距离卡拉奇港口超过700公里。

这也就意味着,这一港口拥有着更为良好的战略纵深,同时也能够避免印巴矛盾对于经济贸易活动造成过多的不利影响。

而对于巴基斯坦而言,拥有这样一个贸易良港,对于其进出口贸易均有着十分重要的意义。

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一方面其需要从国外进口大量粮食,来保证本国人民的温饱。另一方面其生产的工业产品也需要通过瓜港进行运输。

对于中国和巴基斯坦而言,合作共赢是瓜达尔港开发不变的底色。

而这也是中国一直以来的对外政策,相信在不久之后的未来,瓜达尔港这颗中巴经济走廊上的明珠,一定能闪耀出耀眼的光辉。