——柳格国高（Ｇ3011）敦当（敦煌-当金山大柴旦）高速公路全长197公里，去年11月20日通车150公里，7500米长的阿尔金山隧道由于去年发生突泥涌水地质灾害处置了3个月，如今还有1000米未打通。为了赶工期，开隧道的“甘肃路桥集团”项目部全员今年春节只有在山上过了！
敦煌向南，坐标一百多公里处，巍峨的祁连山和阿尔金山分别从东、从西延伸而来，在一个叫做“当金山口”的地方相汇。沿着两山间曲里拐弯的U型谷道，翻越平均海拔3700多米、且险象环生的21公里丛山，便仿佛“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，眼前豁然开阔。莽莽青藏高原、辽阔的柴达木盆地戈壁沙海、草原牧场、风力电缆、挺拔铁塔等等一览无余。
回首，峰峦叠嶂，沟壑纵横，荒山秃岭如一道道高墙铁壁横亘其间，5798米的阿尔金山主峰白雪皑皑，俨然一道寒彻的天然屏障，难免让人生发出“此山阻路”的叹息！
交通是国家经济的命脉，是应急救援和维护民族地区稳定的要道，是带动路域人民脱贫致富奔小康的民生工程。被阿尔金山阻拦的不止是一条道路，而是敦煌、格尔木两地，乃至甘肃、青海、*疆新**、*藏西**等省（区）的政治、经济、民生，以及连霍高速和京藏高速之间的沟通。因此，凿穿7527米（单洞）长的阿尔金山隧道，架设2600多米长的红崖子特大桥等，是历史的使命、国家的重任和人民的企盼。
遇水架桥、逢山凿洞是当代筑路人的天职，作为有着“筑路铁军”称号的“甘肃路桥集团”义不容辞地扛起建设大旗。2016年初，集团先后从所属五公司、万泰工程公司抽调两批“思想过硬、意志过硬、技术过硬”的精兵强将，组建“柳高国高（G3011）敦当高速公路甘肃路桥集团项目部”（简称Ⅱ标项目部、4标项目部），分别承担阿尔金山隧道和红崖子特大桥等建设任务。他们的建设将保证敦当（敦煌—当金山）高速公路全线贯通，顺利与柳敦（柳园—敦煌）高速和当大（当金山—大柴旦）高速南北链接，使柳格国高（G3011）联络线在国家路网规划与甘肃省路网规划中发挥出既定的作用。
敦当高速公路是甘肃省交通运输厅确立的首批省级“品质工程”示范项目和交通部确立的信息化建设示范项目。阿尔金山隧道是敦当高速公路建设全线的重点、难点控制性工程，是甘肃省目前海拔最高、最长的公路隧道，有“陇上高原第一隧”之称。红崖子特大桥是集团有史以来建设的最长大桥，被誉为“陇上高原第一桥”。
为了保质、保安全、保工期、保效益、保生态地完成这一重任，4年来，敦当项目“路桥人”本着对企业忠诚、对项目负责的态度,发挥“路桥人面前无困难无险阻”的铁军精神和顽强的意志，直面各种恶劣的自然环境对身体、生命带来的挑战；弘扬“筑路架桥、造福社会”的企业精神和排除万难、砥砺前行的尖兵斗志以及精益求精的施工技术，应对复杂的地质条件带来的困难；以“为大局舍小家、敢吃苦、乐奉献”的高尚品格，如苏武牧羊般默默“持节”坚守在高寒高海拔无人山区1600多个日夜。
为了隧道的早日贯通和大桥的合拢通车，他们克服了常人难以承受的一切，贡献出了青春所有的年华。他们的汗水、他们的意志、他们的灵魂、他们的精神赢来的是丰硕的成果。项目部多次获得“先进集体”荣誉、“平安工地”称号，多次获得业主的物质奖励，赢来各级政府领导的慰问、调研以及交通运输系统的现场观摩。
特别是2020年3月25日省委书记林铎亲临阿尔金山隧道亲切慰问大家，调研并指导疫情防控和复工复产工作，并与大家合影留念，极大地鼓舞了全体“路桥人”的斗志。
10月全国公路隧道学术专题研讨会暨中国公路学会隧道工程分会六届四次理事会议实地考察观摩会在阿尔金山隧道举行，260余名专家在现场进行观摩，对路桥隧道施工标准化建设、机械化流水作业、互联网+隧道智能系统、五新技术应用及质量细节管控等给予了高度评价。
成就的取得、*党**的关怀、社会的认可都令“路桥人”无比欣慰，回首近五载的艰难历程，他们也无不感慨万分——
高寒缺氧不缺志。阿尔金山隧址位于平均海拔3300米以上，高海拔、高严寒、低气压、低含氧量等让初上山的Ⅱ标项目部的年轻人痛苦万分。恶心、心跳加速、耳鸣等高原反应是必经的挑战，有的人靠着吃“红景天”抵抗过去，有的人严重到晕眩、流鼻血、频发感冒；还有的人水土不服患上胆结石等病症。项目部办公室主任周金源说：“常年在山上，我们的嘴唇都是发紫的。医生说这是由于海拔高、缺氧造成人体血红素减少引起的。”对此，他们硬是凭着顽强的意志，和对集团、对公司、对项目负责的态度，闯过了山上缺氧的挑战，坚守至今。
狂风怒号守岗位。阿尔金山隧址区处在被牧民禁行的“大风口”，年平均8级以上大风达 73天，有时达到15级，狂风起兮怒号震天，黄尘漫漫迷人双眼，劲风裹挟着沙土石粒刺得人肌骨寒彻，打得人脸疼。和工人们一起为了养护路面覆盖土工布的“路桥人”被风吹得跑，也紧紧拽着土工布，狂风中坚持到工序完成。
巨蚊扎心獭狼来。阿尔金山隧道南端临近苏干湖湿地，夏天狂风一停，寻着人血味儿的蜻蜓般的巨蚊就成群结队地飞来，动辄千只附身，刺破工服，扎进皮肤，狂吸鲜血。人一搓一大把，过后带给人的体验是奇痒无比，扎心锥骨地难受，痒得人跳蹦子。很多工人扛过风吹日晒却抵不过巨蚊叮咬的痛苦，给再多的钱也不干了，他们说：“那里根本就不是人呆的地方！”工人一批一批的走，但“路桥人”一个也没走。为了防蚊，大家不得不在酷暑中戴上面罩，穿上严实的防护服，坚守岗位。除了巨蚊，还有旱獭传播的鼠疫、冬天下山的饿狼都让项目部人员心中戒惧。为了人员安全，项目部为此采取了很多防范措施。
烈日炎炎晒不化。夏季的荒山无人区有时气温达到40°C以上，地面铺了沥青时的温度达到170℃。在大桥上施工的技术员们头顶烈日，被晒得嘴唇上的皮和肩上的皮撕了一层又一层，一张张白脸变成“黑不溜秋，只剩两排大白牙。”周金源心疼地说。斗转星移，青春五载，这里的“路桥人”早已无惧烈日的曝晒。
春夏飞雪冻不馁。阿尔金山无人区冬季气温最低达-28℃，采暖期长达300天,有‘一年无四季、一日见四季’之称,昼夜温差很大。周金源保留着她在2016年5月初来在雪地留影的照片，她说：“山区海拔高，与山下气温不同，常常是开春下雪，直到6月，经常是夏雪封山，满目莽莽。”极寒的环境下，他们不得不天天穿着厚重的工服，姑娘们漂亮的衣裙在箱底压了一年又一年。
酥岩富水头上流。阿尔金山隧道开挖后，围岩变化快、富水发育的地质条件远远超出了设计人员的勘测结果。洞中施工碎岩、酥岩坠落，顶上山中渗水带着腐蚀性从岩石缝隙中流出，时而淅沥，时而如注，时而如龙王喷水。施工人员头上、身上经常是水,很多时候水直接灌进衣领,几乎每天被淋成“落汤鸡”，不得不胶皮厚衣裹身在水中作业。隧道里抽出来的水排放到山沟里，夏天可以利用来喷淋养生，到了冬天就冻成冰了，直接影响到施工材料的运输。
八肩扛起一座山。隧道开挖后，为了防止围岩变形，承受荷载，必须立即架设钢拱架。拱顶空间狭小，机械无法应对，只有作业班组用人力肩扛完成。隧道内，**班组8人每天在技术员的指挥下，用肩膀协力扛起七八米长的钢拱梁，循环作业。那一刻，他们仿佛忘记了自己的肩膀支撑的是一座埋深530米的阿尔金山啊！
惊魂追命十三郎。鉴于隧道复杂的围岩地质条件及可预见的塌方危险性，项目部经常开展安全教育、安全技能培训、应急演练等专项活动，还建设了安全体验馆,提升施工人员的自我保护意识和事故隐患预判能力。安全教育与应急演练为隧道施工人员避免不可预见的危险奠定了基础。2020年9月22日至10月2日隧道进口右线连续遭遇4次突泥地质灾害(突泥总方量约5000立方米)。特别日22日凌晨第一次灾害发生，项目经理闫有民等正在掌子面上查看支护班组工人进行三台阶的上台阶初期支护拱架安装作业，突然发现掌子面右侧拱脚部位水流增大，果断研判险情，立即发出撤出指令，短短的1分钟内，现场13人在身后泥石流追命中飞速奔跑，与死神擦肩而过。身后突涌量达1500方，强大的冲击力，将开挖台架冲入仰拱坑内，将10吨的二衬台车打偏。突发的地质灾害造成项目直接经济损失达1000万元,影响了施工进度。但“路桥人”没有被吓到，没有气馁,他们更加规范了安全施工技术,保障了施工安全，在潮闷的隧道里24小时不间断作业，顺利穿越了突泥、涌水断层带。
八朵金花为谁开。项目部有8位女工，被大家称为阿尔金山上的“八朵金花”。她们的身躯是较弱的，但她们的意志与男同志无二，甚至承受的是比男同志更多更深的苦痛，但她们依然坚持了下来，如植根高原的雪莲，质朴、顽强、圣洁而高雅。周金源说：“我在大学时对彩钢房怀有一种梦想，毕业后辗转上海等地来到阿尔金山，圆了梦，没想到一梦5年。”为了项目部大家庭，她坚守办公室岗位，殷勤奉献着正茂的风华。一名合约员与爱人同在阿尔金山却分居两地，一个在隧道进口端一个在出口端，7527米长的山体阻断了相见之路，却阻隔不了爱人的心。一名春节前完婚的资料员开春后回到项目部工作，繁忙的工作让她没有意识到自己怀孕，一天，紧张工作中的她突然腹中疼痛难忍，项目部领导紧急派车送她下山去阿克塞县医院，但无可挽回的是一个生命流逝了。医生说是由于山上缺氧导致。她噙泪默默向那个生命说声：“对不起，我亲爱的宝宝。”身体恢复后，她毅然再上阿尔金山，只为了隧道贯通的那一天。从这以后，甘肃路桥集团五公司、万泰公司领导制定了保护怀孕女工的制度，女工一发现怀孕，立即安排至低海拔地区项目部工作，或者回家安养。她们顺利生产修完产假后，又毅然将孩子交给家人，只身上山，只为了与坚守深山的大家协同共力，坚持隧道贯通的那一天。
一封家书表万情。项目部人员来自不同的地方，远方的家中有父母、妻子、孩子、恋人。但是阿尔金山离家千里，建设任务重、工期紧张，他们每个月只有4天的休假。为了与家人多聚几天，他们有时攒两个月或半年时间回家一趟。家中大小事务、孩子教养教育、父母赡养等等，全落在妻子肩上；孩子长期见不着父亲难免产生生疏、隔阂；父母在盼儿女的日子里渐渐衰老，他们无法在身边尽孝；恋人的心更有一种相见恨难之苦。对于家人，对于亲情，筑路人都有一种深深的歉疚之心，但在事业与家庭、大局与自我面前，在国家的利益和人民的期盼面前，他们只能选择事业和大局。项目部领导深知这一点，在中秋之届组织了“视频连线家人共读家书”活动，家书中，为人儿女者对父母、为人母亲者对孩子、为人丈夫妻子者对爱人共同说的都是“对不起！”“明年我们一定回家陪你们过节！”
万峰秃岭路桥红。阿尔金山千山万壑，沟谷纵横，植被稀少，放眼望去是茫茫荒山野岭，唯一具有生命力的是那亮眼的“路桥红”，红的建筑物、红的工服……，像蓬勃的青春血液在荒山中显露峥嵘。项目部内，是一支善打硬仗的队伍，是一群朝气蓬勃的年轻人。为了隧道的早日贯通，为了攻克施工中的一个个难题，他们呕心沥血不分昼夜地查阅图纸、翻阅规范、制作方案、现场督导，五载把青春的汗水全都撒在了这条路上。
亘古荒山笑声朗。“稳”其人先“定”其心,项目开工以来,项目部尽最大努力为一线人员创造适宜的作业和生活环境,通过开展丰富多彩的趣味活动和班组送温暖慰问活动等,丰富干部职工和劳务工人的生活。在多项趣味活动中，大家忘却了荒山空寂的寂寞，忽略了远离家人的愁悲，以山为乐，以项目部为“家”，以饱满的热情投身隧道建设与大桥建设中。
防疫严控不误工。在2020年春节突如其来的新冠肺炎病毒疫情防控中，为了保证工期和人身安全，“路桥人”严防控疫，率先开工，保证了工期的顺利推进，受到业主和政府的好评与肯定。
五载寒来暑往1600多个日夜，“路桥人”以饱满的工作热情，昂扬的斗志，点燃青春烈火，筑梦敦当，秉承“责任、使命、创新、品质”的理念，为努力建设省内高原第一隧、高原第一桥的“品质工程”，充分发扬路桥人“干一项工程、铸一个精品、树一座丰碑”的铺路石精神,用“工匠精神”一次又一次地破挑战、闯难关，用辛勤与汗水、智慧与实力,为敦当高速早日建成通车,为甘肃公路事业高质量发展贡献出了全部的力量。
周金源说：“现在距离隧道贯通还有1000米，为了早日贯通，项目部全体人员决定今年春节就在山上过了。”对父母、对妻子丈夫、对孩子、对恋人，他们只有更歉疚地说声：“对不起！”只为了阿尔金山隧道贯通的那一刻！为了敦当高速公路的全线贯通的那一刻！（第2、10张照片来自网络）