现如今，在SUV市场进入即将进入红海之际，一个全新的细分市场正在崛起，那就是介于紧凑型和中型SUV之间的一种独特的细分领域，这种车型的典型特征就是空间大，一般配备7座，底盘高，性价比高，超级实用。比如今年来一夜之间火爆起来的东风风光580，官方将其定位为----超级都市SUV。昨日，小编有幸参加了在美丽的海滨城市厦门举行的“超级英雄驾到----东风风光580全国媒体试驾会”，亲身感受了东风风光580的独特魅力。
说实话，第一眼看到东风风光580，一般人会认为那是一款带着欧洲基因的中型SUV，因为它的颜值外观实在很赞，有德系风范，而且空间大，真的是够大呀！
在说明会的时候，看到官方公布的数据是长宽高分别为4680/1845/1715毫米，轴距达到了2780毫米！比常见的紧凑型SUV大多了，轴距尺寸已经接近汉兰达了，小编瞬间就感觉来趣了，这货真有“货”呀！
坐进驾驶室，感觉上一位驾驶者坐得有些紧，于是轻松将座位调整到舒适位置，无论是腿部还是头部，都相当阔绰。副驾驶180身高的一枚帅男也可以在座椅上任意东倒西歪，翻手机，玩自拍。
这是“东风风光”品牌旗下首款SUV车型，而且是中型SUV，座位是7座，后两排可折叠完全放平，最大进深可达1960毫米，两个成年人躺下夜晚在郊区看星星听蛐蛐叫都没问题。
在上午的场地趣味赛中，是小编第一次感受这款车，当时的初衷是参加游戏获大奖，因此基本是在一档操作，不过在怠速时，38分贝的静音效果确实让小编很吃惊，这个数据已经超过部分豪华车的效果了，几乎没感受到车身的抖动和发动机的启动。挂挡，一档，很清晰，吃档很顺利。半离合起步，轻压油门，力量瞬间即可爆发出来，因为是场地比赛，速度必须控制，但是从这短短的两圈距离中，已经感受到东风风光580的力量相当不错。
真正充分感受驾驶魅力，还是在下午的试驾环节中，厦门的滨海路仿佛也不是想象中那么畅通，沿途堵车较为严重，这时候，对开手动挡，是一种检验，不光检验开车技术，还检验汽车性能。不过风光580没有让人失望。1800转左右，风光580的扭矩就可以体现出来，上了2800转，就真正爆发出来，无论是平路的超车，还是上桥的冲刺，都轻松对付，2000转就可以换挡，嚣声小，顺滑，清晰，高速部分也提速敏捷，不会拖泥带水，作为家庭用车，已经完全够了。这台1.5T涡轮增压发动机源自菲亚特技术打造，最大功率为110千瓦，最大扭矩达到220Nm。匹配6档手动变速箱，百公里综合油耗分别为7.4升，对于这台庞然大物来说，已经十分优秀了。悬架方面，整体采用前麦弗逊式悬架，后拖曳臂式悬架，整体感受悬架非常有韧性，路面上的细小颠簸都会及时传递上来，但是却没有那种硬梆梆的剧烈抖动，过弯时侧向支撑也不错。整体来说，底盘很正，开起来偏运动。
说到这里，是不是感觉风光580已经身手不凡了。还早，最重要的还在后面。
风光提供了7年15万公里的质保，7年15万公里！小编怀疑自己看错了，不过，这是事实。就凭这一条，已经将对手“惨无人道”地灭了，难怪风光580上市两个月，直接销量冲上2万多。
那么颜值呢？小编不想用太多设计性的专业术语来糊弄大家，直接说吧，小编感觉这款车的外观非常漂亮，非常符合中国人的审美观，整体协调，大器，线条之间，尾部的造型同样非常精致、完美，带有较强的运动气息，车上一位编辑说，和宝马X3颇有几分设计上的神似。
此外，此次试驾的风光580搭载了ESP配置。风光580 1.5T CVT舒适型、1.5T CVT豪华型两款车型标配ESP；1.8L 5MT舒适型、1.5T 6MT舒适性、1.5T 6MT豪华型共三款车型均为选配ESP，选配ESP车型与原车型并行销售。风光580搭载的ESP是博世最新版系统，集成ABS（制动防抱死系统）+EBD（电子制动力分配）+ VDC（车身动态控制）+TCS（牵引力控制系统）+HBA（刹车辅助系统）+HHC（上坡辅助系统）+RMI （防侧翻系统）安全功能。东风风光官方表示，自8月23日起，所有搭载ESP的车型均可在终端接受预定。
总结：东风风光580是一款相当务实的超级都市SUV，实用性非常强，作为家庭实用或者用于简单的商务，都是非常适合的，大空间+超长质保+不错的动力+实惠的价格=高性价比，所以，预测在年底前，风光580还将会有爆发性的销量表现。
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