一个月前，公社君采访了一位玩POLO的上海姑娘，“腿长2米8”收获好评一片。而在推送的第二天，公社君却接到一名女玩家的挑战书，她说同样作为女司机她表示不服，这一定是位泼辣的女司机，难不成她腿长3米？知道你们一定都想看，但这并不是一个拼腿长的栏目。
她叫Ming，来自广州。去年10月才拿到驾照的她，为了心目中最好看的车，两次杀入二手车市场，终于淘到这台高尔夫MK4。到这里你应该知道，她说的不服，并不是比腿长，而是她近一年来跟这台老车相处的经历。为了能准确的传达她的感受，公社君决定尽可能的保留车主自述。
下面是公社君整理的车主自述：
我和老高相处的时间不是很久，因之前做改装店的缘故，对车的东西无论是改装还是构造，就算不会弄也能说得头头是道。所以每天都对着它，可以说车子每天都在改动。我想说说我和我车的故事，并不是新车买回来开去改装店换个轮毂、装套绞牙或者气动这么简单。
去年10月尾拿到驾照以后，11月初就开始找车。因为那时候改装店离家比较远，就想买辆车代步。记得那时候我只知道奔驰宝马保时捷奥迪，连本田丰田都分不太清楚，我一直是很喜欢丰田Scion xB，国内没有，就是长城酷熊仿的那款车，那时候手里拿着4、5万，第一时间想到的是买一辆酷熊，而酷熊只产了09 10两年就停产了，而且市面上手波居多，车况也都不怎么好。
那天我下定决心去二手车市场看车，看上一辆黑色手波酷熊。开门上车，内饰什么的还挺满意，但关门的那一下子，就打消念头了。一种廉价的感觉，门很轻很不牢固的感觉，而且真的找不到自动挡的酷熊，所以我就放弃了...然后，在靠外面的一家店看到了一辆紫色的高尔夫4，高配带天窗，还有中控屏幕倒车影像的，可能因为我自己很喜欢紫色，看了一下、试了一下就果断买了，可是当时天色已晚，把车直接开回改装店去检查，尾门门框胶条一拆，发现居然是有追尾钣金过的痕迹，买旧车嘛，其实就是买一个好的车架，所以我决定把车退回去，那时候买的价钱是两万五。
那天晚上我开着这台紫色的高尔夫回家，虽然是事故车，但我觉得这车很舒服很好开，还是爱上了这台车，于是当晚就上网找广州其他的高4车源。第二天把车退了之后，直奔广州一个大型二手车市场，找到一家比较大的二手车行入手了我现在这辆银色的高尔夫低配自动挡原车。当时入手是三万五*过包**户，入手价不便宜但车况真的挺好，虽然算不上精品，但全车原装未经折腾，我还是挺满意的。
把车拉回改装店，检查更换机油，因为店里面多是日本车，所以换了JKS的5w30机油，当时没在意，但这一换就导致了后面发生烧机油超级严重的问题，因为德系车发动机温度比日系高，机油标号用太低了。
因为在改装城工作的缘故，隔天就给换上了短弹簧，拿到了一套爱国版bbs rs爆龟轮毂，因为德国车老车都爱装这款哈哈哈...我记得那天换短弹簧弄到凌晨两点才弄好，然后轮毂因为数据问题刮刹车装不上给退掉了，然后看到店里面有台宝马E34（没有记错的话）受到了启发，喜欢上这款轮毂，但找遍了广州的轮毂供应商都没有5×100这个数据的，所以在大淘宝淘了一套5×100 17寸8.5j et35的轮毂回来，后来才知道这叫bbs lm，经典款呀哈哈哈，轮胎配的是南港215 45 17单导向，南港的胎纹真心好看，咬不咬地、胎噪大不大其实我真的不关心。
后来觉得原车大灯好暗，所以换了疝气灯；不太喜欢原厂又红又橙的尾灯，于是自己在淘宝买了一对红黑尾灯。装了一套towmex的进气套件，耍了一晚上空气传感器却坏了，应该是进气套件的岐管问题，用原车岐管加个冬菇头的配置，现在我打算把冬菇头拆了换回原装风箱配好流量风格，毕竟冬菇头油耗大，虽然声音不错。
拆了原装凳子，换了两张赛车桶椅。然而第一次买的方向盘却丑爆了，用了一个星期就拆了，换了一个桃木方向盘，帅到不要不要的。看到国外改装案例贴的英文很帅，然后自己打印了两大张贴纸贴在前后玻璃上，嗯，挺拽的哈哈哈。
贴了灯膜，弄了无标中网，这是我觉得最匹配风的时候哈哈哈。第一次弄的无标中网真的好丑，机盖缺口没有补，三杠的国产中网，一股汽配风扑面而来。后来研究到原来无标中网有两种，好看的那种叫fk中网，两杠的，但要补机盖缺口和前杠缺口。
研究了各种高尔夫4改装案例，迷上这个绿色...
一天夜晚，在广州塔帮我这台“suv”拍了一组照片。我终于还是忍受不了身边的朋友说我车是suv，终于走上了绞牙的道路。绞牙用的是台湾的isc 32段阻尼可调，缺点就是硬现在开着开着也就习惯了。
差不多到春节的时候，被一台86撞了，修理厂的人都回家过年了，车子只好破着度过春节，好可怜。
因为广州的指标问题，车子需要再一次过户，而过户需要将车子还原，我亲手把贴纸中网全部撕掉，好心痛。就在过户的那个晚上，我看到这车，还原了出厂设置后那种原装简约的美，我决定不再把无标中网装上去了，继续保持这种原厂的状态。
然后有一天看到一张图片，为什么人家车这么帅，原来是中网黑色的原因，当天就趁有空把中网拆下来用手喷漆喷给了。又受启发，觉得车子丑是因为防撞条是黑色，索性一起拆掉拿去喷了银色，这样感觉整体了很多，然后又启发把大灯贴了一个大叉叉！
这个叉可不是乱贴的，它是个有故事的叉，以前的大众大灯都是玻璃材质，所以下赛道规定要在大灯上用胶条贴叉，防止大灯撞碎后，玻璃飞出来伤到人，高尔夫4还是玻璃大灯。哈哈哈，广州一位网红旅桑车主告诉了我这个故事。
然后这个状态维持了一段时间，我觉得开这车最多的时间不是在修车，而是在洗车和喷漆，女司机开车，磕磕碰碰，我有强迫症花了一点都要去喷漆。有一次被那些三轮毂刮了后叶子板一条很深的痕，本来想趁着这次去全车改色的，但我在远处回头看我车的时候，由心而发觉得银色真的很帅，现在这个样子挺好的，不折腾了。说实话，我真的觉得银色挺好看，但就是数量太多，你弄得多光鲜也没人注意到。
第一次参加高尔夫车友聚会，更是让我觉得银色真的太多了，就下决心还是把颜色改了。当时大众新甲壳虫出了一款翡冷翠绿，第一眼就喜欢上了这个复古的绿色，所以，就这个原谅绿。
这次改色，我改改了车辆的外观，我的风格是简约，把多余的都去掉，前后杠把防撞条拆了，补原子灰，叶子板的杠灯也拆了抹平，说到底就是穷，没钱换大包围，然后马上赶去白云区拿了一套25周年款的前后唇侧裙...
前后车头是做无标处理，要补机盖缺口，要用铁片焊上去，前杠要补原子灰补缺口，后尾箱也去掉了大众标，考虑到实际情况使用，所以后雨刮没有去掉，看到这个样子说实话还是挺心疼的，我每天的工作就是去喷漆店监工看进度。
第二天上色了，但前杠缺口、机盖缺口位置还有些小细节没有处理好，还要重新做。看完车当天，出去就看到一台同色的森林人，这个颜色不是很小众的吗？前后喷漆大概折腾了一个星期，颜色终于方面弄好了。对一台有态度的旧车来说，颜色真的很重要。
因为前面车牌我是打算下移用车牌架的，所以还没想好怎么弄上去，半夜三更想偷偷开回去改装店，结果就在那晚上，出意外了！隧道口有一块很大很大很大的石头，我来不及避左前轮撞裂了，轮子废了一个。被这车折腾了快一个月，现在又要烦恼换轮子的问题，真的卖车的心都有了。而且过两天还约了车友们一起去*江阳**自驾游，所以必须在这两天里面要把车弄好。
轮毂的事，有朋友做xxr代理就买了一套，数据还是非常爆的，当时候有经验的车友都说我车应该装不下，之前一套爱国版bbs lm数据是5×1008.5j et35的，现在这套是前9j et25，后10jet20的，轮子赶不上在自驾游之前到货，所以我是开着备胎去了*江阳**。
*江阳**回来后，轮子也到货了，半夜三更就跑去装，这是我这辈子装过最贵的胎。装胎和气门嘴收了我400多块，黑店呀！轮胎我是用的之前的胎，215 45 17南港的单导向胎，前轮9j直上，后轮要炸胎。因为资金链断裂所以轮胎还没换，如果要换的话应该换成215 40 17，再薄一点。第二天把避震再调低，而现在高度已经是最低了，真羡慕小日本的车轻松负指。
就这样折腾了一个多月终于弄好了，美滋滋去参加无敌网举报的聚会，肇庆大旺。当天应该只有我一个女车主，既然车弄好了就想跟大家交流交流，提高一下曝光率，毕竟玩车还是一群人玩好玩。聚会那天看到很多人看老高、帮他拍照，其实我真的挺开心的。回来之后，一位摄影师通过朋友联系我约拍，就拍了一辑美照哈哈哈哈。得意忘形的我在当晚差不多散的时候，因为停车停太近了，又把右边轮子刮花了...
忘了说一个小细节。后唇换上之后，因为之前的排气位置没有做好，所以导致排气口对着后唇位置吹，一直吹到后唇变形，而我是不想改排气的，1.6排量原装排气声浪也已经足够，所以就和中国好车友去了佛山把排气弄好，把双出的尾鼓变单出再弄上一个尾嘴。
中网的小细节，我买的是国产的无标中网。中网是有三杠，看起来真的挺丑的，加工后变两杠的，细节决定成败呀。国产中网是110块，fk正品中网是400多块，自己动一下脑动一下手就省了300块，哈哈哈。改装是用心，谁不知道有钱就能改的好看，但我们这些不是很富裕的人，如何用最低成本做出最好的效果，第一就是要自己多想；第二就是要用心，有自己的想法敢于尝试。
改装真的不是随便弄弄这样子，要不不弄，要弄就弄好。可能我车不是改的最爆，也不是人民币堆出来的，改车还是要按自己实际需求，我只有一辆车，还是要用来代步，所以现在这个度我觉得已经够了。
总结一下，我车用的很多改装件都不是什么值钱的东西，但我觉得改车心思很重要，这是我第一辆车，素车入手改到现在，你问我后不后悔3万买个原装老车再花一笔钱花时间花心思去改？我真的不后悔，每一次改动都有故事，再给我一次选择，我还是会买素车回来自己折腾。毕竟车代表了车主的审美，对改装的理解，以及车主的性格，这些都可以从车里面体现出来。
我爱“老高”！
摄影师丨Ming、Grazy
