如果是经常研究汽车的车友，想必对大众的桑塔纳都会比较熟悉，凭借当年“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的宣传语，让桑塔纳在国人心目中拥有很高的地位。并且在很长的时间内，桑塔纳作为最早引入国内的大众中级车，一直都是品牌的代表。但是随着*萨特帕**的引入，长江后浪推前浪在汽车界也是适用的原则，所以桑塔纳逐渐被边缘化。
但是桑塔纳的金字招牌无疑是厂家无法放弃的重要资源，现在的桑塔纳已经是一台大众入门的紧凑型轿车，不仅改变了之前中级车的定位，并且售价也大幅降低。
但是，虽然是老字号的桑塔纳，但是定位却是目前的大众车型中最低的。不仅内饰的设计简陋，配置也不是一般的低，并且桑塔纳也是毫无驾驶感受可言。但是，目前桑塔纳的销量却是可圈可点，11月份的销量超过了两万台，1-11月的总销量也是近16万的水平。那么桑塔纳的产品到底如何？为何能够保持这么高的销量呢？
首先从桑塔纳的内饰和配置方面来看，与时下主流10万以内的车型相比较的话，确实显得过于简陋了。桑塔纳并没有配置多媒体中控大屏，并且连顶配车型这项配置也并未提供，这点确实有些说不过去了，而且卤素大灯、手动空调这些配置也都成为了标配，这点让桑塔纳不管是外观还是内饰都显得非常简陋。
而且从驾驶体验来看，桑塔纳也毫无操控性可言，转向模糊、方向盘的回馈力度也非常不舒服。所以从操控性的角度来看，桑塔纳也与目前同价位的国产车型没法相比，可以说是比较落后于时代的产品了。并且桑塔纳的油耗并不是很低，同时如果在4s店进行常规保养的话，桑塔纳的保养费用也并不低。
但是，为什么桑塔纳还能够保持如此高的销量呢？其实主要是桑塔纳满足了这个级别消费者的实际需求，解决了用户买车时比较看重的方面。
首先就是桑塔纳的价格了，虽然车型的定价并不低，官方指导价要8.69-11.59万元了，但是目前桑塔纳的终端优惠幅度却非常可观。从目前大部分地区的市场优惠来看，桑塔纳的优惠幅度都要在3万元左右，所以让入门版车型的价格在6万元以内，所以对于很多预算不足的用户来说，桑塔纳的价格是他们能够接受的。
并且大众品牌的加持还能够让用户满足小小的虚荣心。汽车虽然已经属于普及阶段，但是对于很多第一次购车的消费者而言，还是希望在满足日常代步的前提下，多多少少的满足一下自己的虚荣心。而作为目前国内市场中销量的老大，大众品牌在很多国人心目中的地位不言而喻，所以大众品牌也成为了吸引消费者的元素之一。
虽然桑塔纳的内饰单一，同时配置也不高，但是捷达的空间表现还是可圈可点的。从桑塔纳的空间体验来看，前、后排同时乘坐1.8米身高的乘客时，都能够获得不错的空间体验。只是座椅比较单薄，舒适性较为一般。但是不错的空间表现还是能够令很多消费者满意的。
综上所述，桑塔纳能够保持较高的销量，其实还是与其较高的性价比和大众品牌有着很大的关系。所以如何用自己的产品优势，满足消费者的购车需求，这点对于其他车企是有很大的启示的。