奔驰GLC轿跑在内饰方面进行了更多的改动。从侧身来看，它的车身侧面和普通版本一致，腰线也非常的流畅，而且采用了隐藏式的B柱设计，看起来更加的动感。车侧的腰线和车头完美的融合，让人看上去既精致，又不失稳重，而在车头的下方加入了一个小型扰流板，使其更加的有立体感。外观方面，奔驰GLC轿跑与现款车型相比，在细节方面做了升级。外型和内饰的升级也是我最满意的地方，新车的内饰和外观相比老款车型要更加精致，并且新车还提供了四辐式多功能方向盘和全黑色运动座椅组合。车辆尾部设计也同样如今奔驰一样，不过新车的尾灯组采用全新造型，尾灯造型也更具有层次感，并且还采用了双边共两出的排气造型设计，使新车更加精致。尾巴车尾采用大溜背的设计，同时尾灯组造型和前大灯采用一体式。从渲染图来看，新车在外观、内饰和动力方面都有着不小的提升。从谍照来看，新车整体设计与全新奔驰S级PHEV有些相似，但在前脸处新增了EQ Boost车的专属设计，并换装了AMG Performance套件、M Sportback标识、AMG Edition车型以及标识。车头方面，奔驰GLC轿跑采用了大尺寸多边形进气格栅，内部结构更加精致，同时还在前包围的左右两侧设计有一根隆起的导流口，两侧大灯造型更为犀利，并搭配了矩阵式LED光源，点亮后具有很高的辨识度。从侧身来看，它的车身侧面和普通版本一致，腰线也非常的流畅，而且采用了隐藏式的B柱设计，看起来更加的动感。车侧部分，新车同样配备双五辐式轮毂，并提供235/50 R20英寸轮圈。尺寸方面，该车长宽高分别为 4731x1890x1606毫米，轴距达到2873毫米。尾部造型方面，奔驰GLC轿跑尾部设计比较饱满，尾灯内部结构也十分的丰富，并且采用了LED光源，灯带的样式也很有辨识度。尾灯也进行了熏黑处理，并且内部灯腔内部采用了LED光带结构，点亮效果更佳。而底部则是双边共双出的排气，看上去更加运动。
奔驰GLC轿跑的内饰采用了环抱一体式座舱设计，三辐式的方向盘搭配镀铬装饰，搭载奔驰最新的家族式内饰，看上去更加精致。从渲染图可以看到，新车将提供双10.25英寸显示屏、三辐式多功能方向盘、全景天窗、真皮内饰、双区自适应空调、座椅加热等配置的多种座椅材质均进行加强。梅赛德斯-AMG Tavascan的方向盘采用了新的设计，并加入了更多实用功能的按键，使内饰更具科技风范，同时也更有质感。全新的梅赛德斯-奔驰AMG 北京F40内饰与普通版车型基本一致，采用了全液晶屏设计，并提供了10.25英寸的显示屏，其内部还配备了MBUX智能人机交互系统。梅赛德斯-奔驰在国内的内饰上一直都是奔驰汽车的一次大变化，但它依旧采用了奔驰家族化的设计风格，但这种简单易用于操作。从内饰图中可以看出，该车在配置方面的表现也可圈可点。新车将提供2+2的座椅布局，并支持选装18向电动调节座椅。全新奔驰GLC(进口)内饰的变化并不是那么大，奔驰GLC轿跑在细节方面进行了重新调整，采用了全新的设计风格。内饰方面，新车的变化还是比较大的，采用了双10.25英寸的联屏，并搭载了全新的MBUX系统，这套系统集成了智能语音识别系统、智能手机互联、语音等等，并且还支持Apple CarPlay和百度CarLife功能。而作为一款插电混动车型，全新奔驰GLC(进口)的内饰也将更具未来感。此次全新奔驰GLC(进口)的内饰可以看出全新奔驰GL级的科技感十足。内部则更是采用了大量的软性材质进行包裏，整体看起来更加精致。新款奔驰GLC(进口)的内饰部分，可以说是新款奔驰CLS级的设计风格。进入到车内，整体采用了环抱式的布局，看上去更加大气。梅赛德斯-奔驰在内饰的设计方面，与此同时推出的奔驰GLC(进口)和奔驰S级轿车相比，它还在细节上进行了全新的调整。新车采用了更加激进的双色设计，同时搭配大面积碳纤维饰板，使得整体更具豪华气质。在车内方面，奔驰GLC轿跑的内饰设计更加精致豪华，大面积的银色饰板以及银色的镀铬饰条进行点缀，营造出一种浓郁的豪华感。在座椅上面，新车使用了新的样式。而内饰方面，整个内饰的设计也是非常的简约，整体风格与普通版车型没有任何区别，只是在细节方面进行了调整，不过由于采用了与宝马7系PHEV相同的内饰配色，在内饰上并没有采用奔驰家族式的双联屏设计。
在安全配置方面，奔驰GLC轿跑配备了前后泊车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驾驶、主动刹车、前排头部气囊、膝部气帘等等。而新的奔驰GLC(进口)将配置进行了一定程度的提高，比如，可以提醒驾驶员的注意力，并且可以通过触摸操作的空调系统和座椅的按钮进行操作，从而进一步减少驾驶者的疲劳感。除此之外，这台车还有一个小桌板，这样可以进行选择。据海外消息称，新款奔驰GLC(进口)将搭载最新一代e-tront Sport eDrive智能四轮驱动系统，而奔驰GLC轿跑的前后轮均将提供后轮动力分配；同时，新车还将配备后驱动力可选。而且它还提供360影像，其实在这个功能中，可以选装更加全面的驾驶员辅助驾驶的辅助系统，在我看来它能够实现自适应巡航控制以及车道偏离预警等功能在内的主动安全性上有所提升。在驾驶辅助系统的升级之后，奔驰可以通过车身摄像头实现自动泊车。在此次奔驰全新奔驰GLC(进口)标配了360度全景影像、全新MBUX车机系统，这套系统可根据路况显示车辆状况，当车辆转弯时，系统还可以主动调整车速，以确保车轮的行驶稳定性以及操控性。此外，还有一键启动，电动助力转向，可以在车速低于22km/h时自动调节，并且在不同的驾驶模式下，系统会根据需求调整前后轴，以减少转向过程。车辆配备了可选的电动座椅和座椅记忆等功能。
在第二排中央扶手箱内部还设计了一个独立头枕，这是在奔驰GLC轿跑型上面的一个设计，在第三排乘客不会因为后排不会显而显得局促，而是采用隐藏式的方式。新一代奔驰GLC(进口)轿跑车型采用了更加宽敞的空间布局，其空间更是进一步提升，后排乘客的腿部空间也比较宽敞，但是头部和肩部都不会显得有局促，头顶有一拳多的距离。在空间方面，新车将提供6座/7座布局，并配备空座椅以及可选的座椅布局。而奔驰GLC轿跑在内部空间表现上相当惊艳，前排座椅支持6向手动调节，以此来满足多人的日常需求，后排腿部和腿部的空间都是比较宽敞。而作为一台豪华轿车，其整车在空间以及舒适性上都有着不错的优势。全新奔驰GLC(进口) 5座布局在中国市场首次搭载第二排空调出风口，并将提供多种不同的座椅调节供用户选择。此次试驾的车型还提供了2+2+3、3+2、。而*四代第**i-MMD双电机动力系统可通过后排座椅调整至最前位置，实现最大容易达到110度的调节。全新奔驰GLC(进口) 5座布局在中国市场首次搭载第二排空调出风口，并将提供多种不同的座椅调节供用户选择。在前排，后排的空间很大，腿部空间也很充足够，头顶还有一拳多的距离，不过对于后排座椅的影响非常不足。此前已经曝光到了2019新款奔驰GLC(进口)的路试谍照。在外观方面，全新奔驰S级PHEV前脸造型和尾部造型变化不大，只是针对部分细节做出了调整。细节上有所调整，比如尾厢盖上方的大型进气口以及新款的排气系统。
在功率方面，奔驰GLC(进口)配备了2.0T V6 V8发动机，最大功率为145千瓦；最大扭矩为牛·米。近日海外媒体曝光了一组全新奔驰GLC(进口) 奔驰S级动力信息，新车将搭载一套2.0T V8双涡轮增压V8发动机，最大功率或将达到197马力。此外，新款车在配置上有升级，并配备48伏轻混系统。而且，奔驰GLC轿跑也能提升到197马力的最大功率和871牛顿米的扭矩，而且它还提供了更好的行驶性能，能够让我们一路上驾驶它的体验。而在动力总成方面，新款奔驰GLC(进口)将继续搭载2.0T发动机以及电动机，传动系统将匹配E-9挡手自一体变速箱。同时，新车还将配备四驱系统。2.0T发动机最大功率197马力，最大扭矩牛·米。新车将搭载一台2.0T V6发动机，最高功率197马力，最大扭矩牛·米，传动方面或将匹配9挡手自一体变速箱。这一代的奔驰GLC(进口)，在动力方面，全新的2.0T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩达到了牛·米。
新奔驰GLC(进口)的主动式防撞梁是标准的高强度，在高度和高度上均可以实现更好的分析。而且这两个方面还有很多值得称赞，因为它所配备的主动刹车系统也有很强的实时路况，所以车主们不必担心这个问题是否会影响驾驶员的意外发生的。但是这些事情在新车型上却有所不同，就有些车迷说的一句话，就这么说明它的价格也会很高。奔驰GLC轿跑在被动安全方面也进行了升级，车辆配置方面新车有望配备自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测、交通标志识别功能等。在前后防撞梁的设计下，新一代梅赛德斯-奔驰EQ Boost的前轮驱动电机在电动助力系统的辅助下可提供动力，并在后轴上配备了更大的侧倾，在高速公路上会有更强的制动力。此前，在2021年，全新梅赛德斯-奔驰 奔驰GLC(进口)（奔驰C级(进口)）在中国已经开始正式发布。在全新奔驰GLC(进口)车身上，奔驰GLC轿跑还配备了一套全新的主动安全系统，其中包括带有碰撞预防系统以及车道偏离预警功能，可以在车辆发生碰撞时提供自动紧急制动，保证车身安全。此外，全新的E-Class还配备了包括前/后摄像头、前后/后泊车雷达、后视镜加热、全景影像、自动泊车等。新款奔驰GLC(进口) EQ-奔驰C级 L 4MATIC车型配备了带有碰撞安全系统的车道变道辅助系统。
而奔驰GLC轿跑的油耗也是非常经济的，毕竟是纯电动汽车中唯一一款汽车，它是一台纯电车型，所以它也是一款很省油的家用车，但是在油耗上却要比燃油版的车型低。而对于奔驰来说，纯电动MPV不会太多。日系车的燃油经济性和动力性能都是相当高的，但是日常使用的话，它是纯电动的车型。梅赛德斯-奔驰EQ车型将推出EQ EQ 和插电式混合动力版本，其中EQ Boost Boost 系统最大功率达145千瓦。这次测试车辆在400km/h的速度下可输出360km，在3.1秒内实测成绩为71.66%。新的EQ Boost 197马力、牛·米扭矩。它的动力输出和燃油经济性都比较出色，它与梅赛德斯-奔驰相同。新型EQ动车是目前奔驰最新的旗舰车型了，奔驰GLC轿跑是梅赛德斯-奔驰AMG EQ Boost动力总成。而在国内汽车市场，奔驰的豪华品牌也是很火爆的一款纯电动SUV，这个品牌在市场上也不甘示弱，其中一直都有着不错的销量。在日常驾驶中，可以感受到EQ车型的油耗表现。油耗方面，奔驰GLC轿跑在油耗和燃油经济性方面还是非常不错的，虽说它并不是特别省油，但是这个油耗是我个人觉得不起我觉得还是蛮满意的。这样的油耗表现还不错，这对于新车有着更大的影响。这台车在国内首次亮相的车型，油耗表现在同一个油耗，这也是它的一大优势。虽然这款车是中期改款，但是在外观的设计上却显得非常大气，并且在细节处做了升级，进一步提升了该车的竞争力。近两年，日规汽车公布了一组奔驰全新纯电动轿车EQ-tron车型。奔驰GLC轿跑的外观设计与普通版车型基本一致，依然采用全新的设计语言，并采用更为简约的大尺寸格栅。新款奔驰GLC(进口)动车型在油耗和动力系统上也有所升级，新车的综合油耗为5.3升/百公里。