“玛蒂尔达”步兵坦克，20世纪30-40年代由英国研制，有玛蒂尔达I型与II型两种。都曾在二战战场之上服役。

I型与II型同框图

玛蒂尔达I型坦克

玛蒂尔达I型属于较早时期研发的坦克，在二战尚未爆发之前便已研制并服役于英国部队，战斗全重11吨，车长4.85米，车宽2.29米，车高1.87米。是一款轻型坦克。

玛蒂尔达I型坦克

由于玛蒂尔达I型坦克出现较早，当时坦克制作技术及理念都较为初级，因此玛蒂尔达I型主要*器武**只有1挺7.7毫米机枪，在如今看来其活力当然显得十分弱小。

动力方面，发动机为福特8缸汽油机，最大功率仅为70马力，最大速度仅为12.8km/h，这速度...比牛车都快不到哪去。

在防御方面，玛蒂尔达算是比较超前的了，它的装甲厚度较大，车体正面装甲厚度达60毫米，炮塔周围的装甲达到65毫米厚，在二战前的轻型坦克来说相当出众了。

总得来说，在早期坦克中，玛蒂尔达I型算是一个皮糙肉厚的铁憨憨。

玛蒂尔达I型坦克产量为139辆（在当时的工业体系下，这算不错的了）。1938～1940年在驻法英军中服役。

在二战初期德国部队闪击法国时，玛蒂尔达I型坦克损失惨重，其设计缺点暴露无遗，唯一拥有的成绩，德军的反坦克炮轻易不能击穿它的正面装甲，此后玛蒂尔达I型坦克被从前线撤回英国本土，之后大多改当教练车用。

玛蒂尔达II型坦克

玛蒂尔达II型坦克战斗全重为26.9吨，乘员4人，车长5.61米，车宽2.56米，车高2.44米，II型坦克可以看成是I型的超级进化。

主*器武**为QF型40mm52倍口径的2磅火炮，还可发射穿甲弹及榴弹，后期由于口径的限制无法击穿德军坦克装甲，因此在后期被改成各种功能型装甲车，用来扫雷、架桥等。

在防护上，玛蒂尔达II型坦克主要部位的装甲厚度达75～78毫米，次要部位25～55毫米不等，而且一些部位采用框架式结构，增加了刚度。

在机动方面，II型的动力装置为2台直列6缸民用柴油机，每台的最大功率为87马力，总最大功率为174马力，最大速度为24千米/小时，最大行程180千米。相较I型已有较大提高。

II型试制车与1938年完成，一年后，II型开始装备与英军部队。在此后的二战过程中，它几乎参与了所有英国参战的主要战役，也算是二战中“元老”级的存在了。

一直持续到阿莱曼战役之时，英军都以玛蒂尔达II型作为主要战斗坦克，在那之后，玛蒂尔达II型大都被改装为其他装甲车辆，继续活跃在战场上。

除了西线战场，玛蒂尔达II型在北非战场上大放异彩。

1940年北非战场英军使用玛蒂尔达II型坦克，由于II型装甲很厚，意大利陆军根本没有与之对抗的装备，意大利在战场上被打得丢盔卸甲。

除了北非战场，玛蒂尔达II型也被英*用军**来援澳援苏。援助澳大利亚的玛蒂尔达共409辆。

日本坦克...众所周知，一言难尽，就用那个外号描述代过吧——豆战车。

以玛蒂尔达II型火力，加上装甲防护上更为明显优势，在太平洋战场上，澳大利亚*队军**凭着玛蒂尔达II型将日本给收拾得一塌糊涂。

最后说一说玛蒂尔达坦克的名字吧，最初在研制过程中，军方给这款坦克的代号就是玛蒂尔达，取自于英格兰王国的摄政女王玛蒂尔达一世。

玛蒂尔达也是世界上唯一一款以女性名字命名的坦克。

这位历史上的英格兰女王——玛蒂尔达一世的身材娇小，玛蒂尔达I型相对来说也是一款“娇小的坦克”。（玛蒂尔达一世的丈夫是征服者威廉，也被命名了一款坦克，“征服者”坦克）

在英语中，玛蒂尔达也有着“战争女神”的意味，而因为II型在北非战场上的神勇表现，英军坦克兵亲切地称它为“战场上的女皇”。

纵观玛蒂尔达两种坦克的表现，它的名字取得真的很贴切。