荣威950发动机是国产吗？作为750停产后的荣威新一代旗舰，荣威950在销量方面似乎没有赶上前辈，围绕这款车，不少消费者有些疑惑，其中发动机的问题是最受关注的。下面我们就围绕这款车的动力系统来进行一下深入的了解。
荣威950是荣威品牌的旗舰车型，但与之前的几款车型不同，荣威950上汽购买的MG生产线并没有太大关系，它是上汽利用与旗下某合资车型平台打造的一款新车。实际上荣威950除了外观和内饰经过从新设计外，车身结构和动力系统基本和原型车型保持一致，至于它的原型车是谁，相信大家不难猜到。
在动力系统方面，荣威950目前它使用了三款不同排量的动力，除了和原型车完全相同的缸内直喷2.4升以及3.0升发动机以外，还多了一款2.0升自然吸气机型，而这台发动机同样来自于原型车的品牌。三款发动机搭配的都是6速手自一体变速箱。也就是说荣威950的动力系统全部由通用提供。这样有两个明显的好处，一是通用成熟的发动机技术保证了荣威950动力系统的稳定性，二是大量的通用件让日后的维修保养变得非常方便。
据悉2.0L机型是与君威相同的LTD机型，最大功率108kw（147匹马力），2.4L发动机同样是来自新君越的新款机型，型号为LAF，也是由上海通用汽车有限公司提供，最大功率137kw（186匹马力）.3.0L V6发动机也是来自于通用的LFW机型，采用的是进口的通用霍顿汽车公司发动机产品，最大功率190kw（258匹马力）。
除了动力外，荣威950的其他配置与通用的各款车型相比也毫不逊色，其全系标配车内空气调节/花粉过滤功能、自动分区空调、箱冷藏功能配备电子手刹、牵引力控制系统、电子车身稳定系统等、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、自动头灯、车窗防夹手功能、带加热和电动调节功能的外后视竟和后座空调出风口等多项配置。
荣威950担负着让荣威品牌重回主流中高端的重任，此前上汽已经成为了全球互联网汽车占比最高的车企，如今全新荣威950对外观进行了升级，并增加了互联网功能，产品实力较现款车型有了很大的提升。同时，公务车采购政策向自主品牌倾斜后，一定程度上将会刺激荣威950在私人与商务用车市场的销量。