此前，《问政江西》报道了丰城林安投资千万的客运站被“闲置”一事，报道引起了相关部门的重视，涉事的“宜春汽运”和“林安物流”两个单位也各自进行了回应，但林安客运站的“前景”如何仍不得而知。现在一个月已经过去了，事情有何进展？林安车站能否按计划顺利投入使用？记者再次进行了解。
宜春汽运：车站消防不过关未通过验收
（车站已完成了门窗的安装）
林安物流方面称问题产生的主要原因是宜春汽运方面拖欠费用，宜春汽运分管宣传工作的*党**委副书记张震对此是有异议的，张震首先表态称，因为林安商贸城是丰城市政府的招商引资项目，为了能促进其发展，丰城市政府就与宜春汽运协商，希望能将东站搬迁至此，虽然是临安物流方面无偿建设的，但宜春汽运拍下土地是花费三千万元，当然是希望车站能尽快投入运营。
那究竟是何原因造成了车站无法投入使用呢？宜春汽运负责项目基建的涂经理表示，虽然公司与林安物流多次沟通，但林安物流并没有积极按照三方协议开展工作，主要存在两个问题，其一是车站主体建筑暂时未通过消防验收，也就无法完成竣工验收，加上工程预决算材料不齐，其手续一直未能完成，第三方审计公司未给出最后的决算金额(7000平方米外的面积工程费用)，宜春汽运就无法完成支付，何来宜春汽运拖欠费用？
其二，根据协议，林安物流方面应该在完成车站竣工验收后，按“一级车站”的标准完成装修，最后再将车站移交给宜春汽运，宜春汽运方面再进行例如站前站后双广场建设、设备安装调试等后续工作，但目前竣工验收尚未完成，车站仍未移交给宜春汽运。但涂经理也强调，只要林安物流方面能完成预决算手续，第三方审计公司给出决算金额后，宜春汽运会尽快支付相关费用。
林安物流：搁置争议 加快消防整改和整体验收
离开宜春汽运后，带着疑问记者来到了丰城林安商贸城，林安物流负责人刘总表示，问题产生的主要是宜春汽运方面造成的，其中有各种历史原因，双方对接此事的人都更换了好几次，情况比较复杂。在问政江西报道后，公司方面也非常重视，也希望车站能早日正常投入使用，因此愿意搁置争议，尽快按协议完成相关工作并将车站以交给宜春汽运。
对于宜春汽运方面提出的问题，刘总称“均在妥善解决”。他介绍，对于消防验收不合格的问题，已经找到专业公司出台整改方案并进行整改，工期大约需要2周时间，至于工程预决算的问题，由当地政府帮忙寻找有资质的审计公司进行，目前已签订了合同并提交了相关材料，这也需要约2周时间，待决算金额出来后，会第一时间报给宜春汽运方面。这两项工作都在同步进行。
至于装修的问题，刘总介绍称，前期完成了装修公司的招标工作，按照协议正准备装修材料，材料很快进场，目前已经安装好所有的玻璃和门窗，接下来将进行地面和墙面的装修，待消防整改完成后便可进行顶部装修。
民众期待车站早日启用 有望年内实现
（宜春汽运已完成后广场基础垫层1100余平方米）
记者在林安客运站看到，之前缺失或破损的玻璃门、窗户确实已安装完毕，这证实了刘总关于安装玻璃和门窗的说法。车站后面的广场也已经进行平整和表层材料铺设，从涂经理处了解到，这是宜春汽运已完成的车站后广场的基础垫层1100余平方米。周围的居民们看到车站的建设终于有了“动静”，也是欢欣鼓舞并充满期待，一位居民就表示：“附近有丰城九中和春波中学，学生们上下课真的是不方便，现在车站终于又继续建设了，希望能早点建好，方便周围的群众出行。”
与周围居民相比，商贸城的业主们的心情则更为迫切，业主代表刘先生就表示，对于商户们来说，车站的投入使用，就意味着人流量，就意味着曝光度和商机，自己最初选择购买商贸城的商铺就是冲着这有林安车站，得知林安车站又继续建设，他称：“守了这么多年终于有盼头了，我们是举双手欢迎的。”
在此前丰城市政府曾多次召集宜春汽运及林安物流一起，召开三方协调会议，在会议上明确提出希望车站能在9月15日前完成建设，在10月1日正式开始运营使用。对于这一时间节点，宜春汽运和林安物流均保持“谨慎乐观”，林安物流刘总称会加快工期，尽快按协议完成工程，争取在9月15日前能按时将车站移交给宜春汽运，而宜春汽运方面也表示对方按要求完成建设并移交后，会加快进度，保质保量完成后续工作，让车站能尽早投入使用，而双方均表示因为此前车站建设一度停滞，想要在10月1日投入使用有一定难度，但一切顺利的话，年内可达成这一目标。
记者黄玉龙、吕甜甜