21世纪是海洋的世纪，海洋将成为国际竞争的主要领域。海洋之争主要取决于海洋科技创新能力之争，它的强弱决定了一个国家在海洋领域中的国际话语权。
世界海洋强国都非常重视海洋对可持续发展的作用，将海洋科技创新作为基本战略，纷纷制定中长期规划，不仅加大了海洋开发原始创新技术的研发，更注重以创新技术对海洋开发的支撑，以占领未来发展的制高点。
钢铁行业是我国国民经济的重要支柱产业，亦是高耗能和高碳排放的行业。
1、我国钢铁占据全球半壁江山
在中国钢铁工业的发展历史上，有太多的钢企出现、发展、壮大，有的钢企已经退出了历史舞台，也有的钢企转移到了另外的地区继续发光发热。
近10年里，我国汽车用钢、大型变压器用电工钢、高性能长输管线用钢、高速钢轨、建筑桥梁用钢等一批钢铁产品相继进入国际第一梯队，第三代高强度汽车钢、高钢级管线钢等产品实现从“跟跑”向“领跑”的转变。
目前我国的钢铁相关企业超过17.4万家。2021年中国粗钢产量高达10.33亿吨，占据全球供给市场的半壁江山，达到52.9%，比第二名印度产量1.18亿吨的八倍还多，其次是日本、美国、俄罗斯和韩国等国，粗钢产量加起来也没赶上中国。
根据2022年6月世界钢铁协会发布的2022年全球钢铁企业排名(按2021年粗钢产量排名)，全球钢铁企业50强入围钢企中，中国企业数量达到27家。其中柳钢（国企），64年前国家领导人亲自审定的国家战略布局的18家地方钢企之一，如今排名第18位，和排在38位的广西盛隆冶金（民企）都在防城港，防城港已成为广西最强的钢铁生产基地了。
2、柳钢智能化的新貌
改革开放40多年，柳钢始终坚持跟着*党**走。改革“关键是发展经济””。在市场化竞争的大环境下，如果不能顺应国家的政策、钢铁行业的发展趋势，及时进行技术的提升，那就很有可能会在竞争中掉队，甚至有被淘汰的风险！
2015年3月，国家赋予广西新的定位：发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势，加快北部湾经济区和珠江—西江经济带开放发展，构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。
随着我国加入世界贸易组织以及国家西部大开发、泛北部湾经济发展等战略的提出，柳州工业迎来新一轮发展机遇。全体柳钢人“撸起袖子加油干”，抓住机遇进行伟大实践，实现“升级转型”。
柳钢把*党**的领导核心的指示精神柳州化，既具有落实性，又具有前瞻性，既谋子又谋势，体现了协调与开放的新发展理念，体现了深邃的战略眼光。
柳钢原来在柳州，曾经柳北区就是柳钢的最大生产基地，不过部分生产基地已经开始搬迁到了防城港了。这几年，柳钢一体两翼，不断扩建其异地生产基地，在玉林市也有一个生产基地，拥有柳州本部、防城港钢铁基地和玉林中金不锈钢基地三大生产区域。两颗“钢铁明珠”傲然耸立在北部湾畔。
钢铁产业布局逐步优化，上下游产业集群集聚发展，助力柳州打造“中国—东盟汽车之都”、打造现代中国制造城的原材料供给。北京鸟巢体育场、中国天眼、港珠澳大桥，就连东博会永久举办地南宁国际会展中心，都用了柳钢的钢材！
防城港钢铁基地项目是国家钢铁产业结构调整、布局优化和转型升级的重大项目，是国家新一轮西部大开发的重点工程，是广西北部湾经济区全面开发开放的标志性工程，是广西工业发展史上一个新的里程碑。如今的防城港山清水秀地干净，已成为一座宜居宜业的沿海绿色开放城市。
2022年1-8月份我国铁矿石累计进口量为72336万吨，月均9042万吨。2022年7月18日，20万吨级的防城港钢铁基地项目专用码头101号泊位，全面进入运营阶段，该泊位年设计铁矿石通过能力达1400万吨。
101#与建成的203#泊位（万吨级钢材泊位，设计年通过能力87万吨）同时投入使用，将极大地增强广西钢铁配套码头的通过能力，对防城港钢铁基地发挥港口和水运优势，优化原料采购运输模式，降低物流运输成本，提高生产效率具有积极的促进作用。
坐落在西南边陲、北部湾畔的防城港钢铁基地被誉为“海上钢城”，经过十年建设，已打造成一个绿色智能钢厂标杆工程。柳钢加速布局、产品技术创新突破、绿色低碳深入推进、智能制造不断升级，先后获得“中国节能减排二十佳企业”“绿色发展标杆企业”“广西绿色制造示范企业”等荣誉称号。
一键炼钢、远程运维、工业机器人等，钢铁行业的智能制造成就令世人瞩目。目前，宝武、沙钢、南钢等企业已经建立起“黑灯工厂”、智能车间，实现24小时无人化、少人化运转。全国首个“钢铁侠”坐上“筋斗云”，柳钢“5G云上钢厂”的智能化，工人远程操控，5G无人天车”智能放下吊钩，精准吊起近30吨重的轧辊，稳稳吊到轧辊加上；全国首创的焊缝“云眼”质检系统，通过5G视频实时采集图像，利用AI技术在线自动检测，减少样品实验冲压次数；贴标机器人快速运转，高效高质往成品钢卷上贴标签。
一系列的5G智慧钢铁改造将给柳钢带来价值上亿元的效益，既提升了生产效率，又降低了运营成本。其中，5G+AI智慧装载机、焊缝“云眼”质检、云AI预测性维护、AI配煤、钢厂智慧园区、5G固废云识别、AI智慧安全云等均为业界首创，并实现了柳钢降本增效。
柳钢利用防城港便利的港口远洋运输优势，便利开发利用国外铁矿石原料，还可以把钢材产品向海外销售，这种“国内制造、两头在外”的模式更符合国际经济与贸易的合作、发展。截至2021年，我国与“一带一路”国家的钢铁国际产能合作的钢铁投资项目约25个，钢铁工程建设项目约10个。中国钢铁企业已与多个国家展开合作，并将在至少20个国家进行海外建厂。
海洋开发所需要的工程材料从原料、制备，到生产、使用过程都面临着特殊的要求和环境考验，需要新理论、新材料和新技术来支撑。西江黄金水道上，来往的近一半内河船，6000吨超大型船舶均有柳钢热卷板的身影！
3、坚持开放不动摇
柳州工业40年的改革开放历程中，逐步形成了全方位的对外开放格局，通过积极“走出去，引进来”。2020年6月28日，防城港钢铁基地项目（一期）全线投产，向海图强，逐梦深蓝，成为柳钢从内陆开启转型跨越的一大历史壮举。
随着经济全球化进程的不断推进和柳州融入世界经济步伐的加快，柳州工业坚定了对外开放的决心和勇气。
柳钢落实开放强柳战略，广西冶金产业二次创业的历史机遇，勇当广西工业排头兵，抢抓“一带一路”建设机遇，和北部湾经济圈发展战略相匹配的空间战略布局，加强与沿海沿边周边地区合作，加大国际产能合作，优化高端精深加工，在我国华南、西南地区并延伸至东南亚等海外区域构建钢铁产业链供应链保障体系，形成内外双循环机制的新发展格局。
深度融入泛珠三角区域，拓展与港澳台经贸合作，强化与成、渝、黔、贵四省区的区域联系，促进在资源利用、产业、交通物流等多方面的经济合作，建设“珠江—西江经济带”和“粤桂黔高铁经济带”产业集聚中心，打造区域产业发展合作圈，使防城港成为联系西南地区与沿海地区的重要区域经济节点。
柳钢始终坚持“以能力为本”的人才理念，以环境吸引人、以发展培育人、以事业和待遇留人。柳钢拥有宽敞舒适的单身公寓和现代化的室内体育馆、训练馆及室内游泳池，还投入巨资建设了柳钢宾馆综合大楼、设计院大楼、培训中心大楼、餐饮中心等设施。实践终将证明，对外开放是柳钢最明智的选择。
在今年9月的第19届东博会，广西柳州钢铁集团有限公司携不锈钢、冷轧汽车用钢、硅钢、帘线钢等众多拳头产品亮相展区，柳钢生产的热卷板通过了中、美、法等8国船级社认证，展品引得众多领导、嘉宾和商客关注。
通过“南宁渠道”，在对外出口贸易中，柳钢向越南、孟加拉国以及巴基斯坦等国家，出口中厚板、热轧钢卷，柳钢利用防城港钢铁基地运输距离短、交货快、价格相对便宜的优势，保持和扩大东盟国家中厚板及热轧钢卷的市场份额。
近年来，柳钢抓住东盟建设、国际产能合作等战略机遇，不断实现产品“走出去”、品牌“走上去”。尤其是防城港柳钢生产基地与越南接壤，以越南为代表的东盟国家，重点市场包括日韩以及东南亚周边的巴基斯坦和中东地区。并向RCEP经济伙伴国家如澳大利亚、新西兰扩大供给建筑材料，抓住21世纪的向海经济。
柳钢，这个矗立在中国南疆的钢铁侠，正在新时代的征程中挺起工业高质量发展坚实“脊梁”，为中华民族实现伟大复兴之路的中国式现代化做贡献！
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