车否否最近耳边总是萦绕着贺岁档科幻片《流浪地球》里那句经典台词：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪，这句台词也即将被放入高德地图导航。而说到导航，上回车否否也跟大家聊起过关于凯立德导航为何逐渐走向没落，其实不仅是凯立德，整个车载导航目前都面临了不小的危机，但将它们的地位挤走的是谁呢？竟然只是一部小小的手机。
车载导航的确是汽车行业一个革命性的突破，早年间的汽车内饰还没有那么多花里胡哨的东西，桑坦纳时代的收音机已经算得上高科技电子设备（甚至到现在某些合资丐版车上都没有一台收音机），到现在装载在大屏上的导航，清晰度非常高。可惜的是，手机这种小型电子产品的发展实则更加飞速，性能和互联网几乎是日新月异，很快就受到了广大群众的青睐。
要说的是，车载与手机导航都是依靠24 颗工作卫星组成GPS定位的，但与手机导航不同的是，车载导航不受网络信号的干扰，也不受流量限制，比如汽车驶入了运营商覆盖不到信号的隧道或山里，手机导航基本就从智能机器人变成了木头疙瘩，而预先*载下**好了地图包的车载导航则会带你到达目的地。当然，如果是有信号和网络的情况，忙碌的你一定会时不时收到一通电话，几条微信，想专心看导航还是挺困难的，但车载导航永远是那么专心致志。
但能取代相当一部分行业份额的手机导航自然也有长处，在人们做什么事都离不开手机的现在，对手机的操控效率也是愈发高了，假如在车载导航找目的地需要两分钟，那手机导航则只需要30秒，这也不仅与操作难以程度有关，还有屏幕分辨率和触摸敏感度的问题，目前的智能手机触屏大部分都比车载屏幕要好得多，比如车否否前两天借了一台朋友的车，上面非液晶触摸屏按下去以后三秒钟才会有反应，实在是耽误时间。而要说人们更加青睐手机导航的更大原因，当然还是导航的精确度了，车载导航大部分都是离线的，本地存好的地图包虽然不会受网络影响，但也不会实时更新路况，但手机却可以做到，并且能够计划路线，及时更新线路和道路状况，以免发生意外时难以应对。
最后就是导航该如何安放的问题，大部分车主要选择手机导航的话，需要给手机装一个支架，通常视线最合适的地方就在空调出风口附近，既不好遮挡出风口，又要防止跑长途时手机过热。不过，如果像是朗逸PLUS丐版这种贴心地送上手机支架的车型，兴许也会受到不少消费者的青睐。当然，更多的人会把丐版车当成改装的基石，比如直接在小黑板上塞一个ipad这种操作，真是"*力暴**"又实用，毕竟不是所有的大屏都能像特斯拉那样好用的。
说到底，如何选择导航不过是人们的一种消费和使用习惯，你对此怎么看呢？不如留言给车否否吧！