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道奇品牌在我们国内一直都是一个非常非常小众的品牌，旗下各类车型在国内的大街上几乎很少能看到，至于为什么，我想或许跟它整个品牌的定位设计脱不了关系。
不过虽然它之前的很多车型在国内并不那么受欢迎，但是依然拥有它特有的一群粉丝群，并且我不否认他做的车真在某一方面也的很出色，比如我今天要说的这款，道奇·杜兰戈SRT。
图片上是道奇在今年的2018洛杉矶车展上推出的道奇·杜兰戈SRT最新款车型2019款。
在图片上可以看出，整台车的外形设计非常硬朗和修长，外观看上去更像是一台充满肌肉感的旅行车，不过这款车采用的是3排6座布局，而并非旅行车的2排五座布局，所以，仅型像，而內并非。
前脸可以看到，它采用了非常多的横向长条形元素作为布局，从上方引擎盖一直分布到下面的保险杠，并且采用黑白两种极端颜色的搭配，整个前脸都充满了力量与极端的美感，而中间两条从前保杆一直向上延伸到车尾保杆的银色涂漆，更是让整台车不再那么黑白单调。
前大灯造型虽不像其他品牌车型那样设计得那么动感科幻，但是也显得炯炯有神，满是力量感。
引擎盖上1进2出的排风口，这是一台肌肉车妥了。
侧面的车厢设计没有太多线条感，但是线条从车头很平直的拉伸到车尾，到处充满了美国的钢铁硬*风汉**格。
而它的尾部给人的感觉就像是一台三厢车，然后硬生生在c柱后面加了个车厢，虽然感觉有点奇怪，但是还是特别好看的。
尾部，相比前脸来说，尾部更显得缺乏了点设计感，各种元素搭配都略显得平庸了许多。而贯穿式的尾灯，是不是更有种比亚迪唐硬化版的味道？
细看尾灯里面的灯带还是很好看的，不过尾灯并不是LED的，档次感瞬间降低很多，难道追求的是复古风？
走进内饰，车门板的设计不算突出，很普通很普通的设计，扣手还非常老土，或许汉子们并不介意这些吧。
三幅式方向盘，它包裹的是什么鬼？还一段一段的，能不能给点整体感？！还有中间多功能按键周围跟下方的银色装饰能再土一点吗？我这种精致的猪猪男神表示接受不了。
中控区域，。。。或许还是有人会喜欢的。（我觉得造型像猴子，一张脸挂两个大耳朵）
挡把区域，电子的档把，或许很多老哥又要吐槽了，为什么不来个手动的！这个也真是纠结，给个手动吧，有人又吐槽说落后，给电子的又说忘了情怀，唉。
来个整的，设计真的不是给家用设计的，而是给不注重这些细节的纯汉子老哥们设计的。
不过虽说内饰其他的设计都不怎么样啊，但是他的座椅还是真给力，颜色跟造型都很好看，坐上去包裹性还是一级棒。
第二排空间，给大汉子们准备的，绝对小不了
还有可翻起的头枕显示器，不过你这造型，要是盖下去了，不知道的人还真发现不了你（看右边座椅就知道了）。
第三排就瞄一下就好了，空间还是比较大的。
最后说一下它的动力，将搭载一台3.6升V-6 Pentastar发动机，最大可生产295匹马力，峰值扭矩352牛米，匹配一款8速自动变速箱配合使用。
而顶级杜兰戈SRT车型将搭载一台5.7升V-8 Hemi发动机，最大可产生475匹马力，峰值扭矩637牛米，可谓是真正的6座动力怪兽！
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