大家好，我是只说干货的房哥！今天和大家聊聊合肥新房怎么买，这段时间以来，一直有朋友问房哥，二手房调控不敢买、新房又摇号买不到，怎么办？
前两天，房哥汇总了下半年合肥新房的开盘去化情况，《2021下半年，合肥人为啥最喜欢买这十大新盘？》，有兴趣的朋友可以点进去看看。不过开盘数据显示啊，好买的呢基本都是东北城区的楼盘，大西南板块确实有点逢开必罄、一房难求的味道。
NO.1 | 壹
之所以说到今天这个话题啊，是因为房哥这两天看到一个段子，政务、滨湖、高新的业主看到“滨政高”这一概念的反应：
滨湖业主：麻烦顺序调一调，滨湖放第一；
高新业主：麻烦让让，赶着去加班；
政务业主：上个月房租，麻烦交一下
…………
虽然是个段子，但也体现出三个区域业主的心态和身份，虽然坊间盛传宇宙中心在四里河，但滨湖在全省、长三角乃至全国的影响力确实是合肥排名第一的，很多外地的朋友不知道政务、但知道滨湖；高新则汇聚了众多高科技企业，区域业主中“码农”占相当大比重，加班加点是常态；政务建设较早、配套成熟，区域内有不少中高端租房群体。
不过，这都不是今天聊的重点，重点是“政滨高”之后的“运”；有朋友问，“运”是什么鬼？房哥答：运河新城！
今天不绕弯子，先给观点！运河新城到底怎么样？一、有机会，二、需要时间；三、房哥想问个问题，20年前你觉得政务怎么样？15年前你觉得滨湖怎么样？
看到这里，有朋友肯定要说了，看来房哥也是 “西南吹”了，最近在微博上，西南和东北吵得蛮厉害的，核心问题就在运河新城和东部新中心之争。
NO.2 | 贰
谈到运河新城，就不得不说到合六一体化，合肥向西、六安向东。
从交通条件上来看，之前的长江西路快速化改造，未来的合六轻轨，将会将两个城市无缝连接到一起；而空港板块的发展，则将成为合肥、六安之间新的城区增长点。
不过，问题也就在这里，合肥和六安毕竟是两个城市，而非一个城市。
不知大家注意没有，从市区往县城走，市区境内的道路很好、县城境内的道路也很宽，往往就是中间交界的这一段，可能是一段“肠梗阻”；
而从滨湖新区的发展过程中也不难看出，2011年三家分巢，当巢湖基本变成合肥的内湖之后，滨湖新区的发展也进入了一个全新的快车道。
合六一体化，毕竟是两个城市之间的事情，共同投资、共同收益、相向而行，自然是最为理想化的结果，但是最终能推进到哪一步，推进节奏的快慢，都会影响到运河新城的发展速度。
NO.3 | 叁
聊到这里，有朋友可能要问房哥，你的意思是不是有风险？房哥想说的是，需要时间！正如我们今天看到的政务区和滨湖区一样，也是时间累积的结果。
不过房哥倒是想聊聊个人对于合肥东南西北四个方向发展的看法：
南——滨湖新区！滨湖是集全省之力发展起来的，就像政务是集全市之力发展起来的一样，前期滨湖的省府搬迁、1号线通车都是城市级的利好；而近年来滨湖的利好趋于平淡，区域市场靠品牌效应和供应不足持续高位运行；下一步就是滨湖科学城，获批则再上一个新台阶；申报，则在现有基础上稳步发展。
北——北城新区！其实北城这几年的变化还是蛮大的，路也宽了、高架也延伸了，长丰把近城板块单独划分发展，确实是一个有效的办法，因为长丰的县城离市区实在太远了。不过目前北城市场，地源性客户为主、以价格为主要优势、区域内仍有去库存压力、面对政策波动性较大。
东——东部新中心！其实在2021年合肥的市场上，东西之争还是比较热的，主要就是因为东边有东部中心的概念，长江东路改造了、区域内*迁拆**如火如荼……东部确实做了一些动作；但一是*迁拆**改造成本高、再加上部分工业用地的特殊情况，东部新中心建设周期相对比较长，二是外部客户对于区域的认可度短时间内很难改变。
西——运河新城！当然，也有朋友会谈到高新，高新目前不是没新房卖么，目前西边的土地和新房供应基本都集中在运河新城了。
运河新城一是区域定位高，运河北为国家级蜀山经开区，南为国家级合肥高新区，全域变身国家级开发区，合肥总共就三个国家级经济技术开发区，它占俩，另一个是合肥经济技术开发区；二是优质教育资源引入：从西园新村幼儿园到安居苑小学，从50中东、西教育集团再到合肥八中，从幼儿园到小学、初中，再到高中的全龄段优质教育资源引入，让区域教育水平和蜀山城区“等高对接”。
NO.4 | 肆
最后总结一下房哥的看法啊！
对于运河新城来说，起步晚，但是起点高；通过一轮产业导入、人口导入、教育资源导入之后，假以时日，未来发展还是可期的。
更重要的是，运河新城目前还处在启动期，近期众多品牌开发商的集中入驻，让运河新城成为短期内合肥大西南板块（政滨高运）唯一有批量平价新房供应的区域了。
最后的最后，此文只做刚需、刚改群体置业建议，不做投资型群体邀约！