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路特斯，也就是我们常说的传奇厂商莲花，是世界著名的跑车和赛车生产商，法拉利、保时捷和莲花，都是在汽车运动历史上取得过极其辉煌的成果，今天我们就来说说路斯特的首款纯电SUV，这款车名字是ELETRE 中文译名是“新生”，那我们就来看看能为路特斯带来新生的车子到底是怎么样的。
超跑外观
路特斯设计外观可以说是一直都在线的，「Eletre」的外观第一眼给我的感觉就是这不是*博兰**基尼urus的前脸+法拉利roma尾部吗？简直就是颜值拉满，战斗感十足
不过你别以为外观是单纯设计的好看，其实这好看的外观也是内藏玄机，空气动力学是路特斯的看见本领，这次在「Eletre」上也被发挥得淋漓尽致，用了7组Race-Aero风道，和路斯特独有的孔隙式设计大大的降低了风阻。
除此之外，「Eletre」还是一辆变形金刚，车顶后方因为放了一个激光雷达，所以顶上的尾翼是断开的。但是！「Eletre」在尾部还设计了一个主动式有两段升起幅度的隐藏式尾翼，这个隐藏式会根据车速切换成不同的角度，这你受得了吗？一辆车有两个尾翼，简直是帅到炸裂。
除了后面有主动式尾翼，前面还有一个主动格栅，主动格栅平时行驶时是关闭的，可以用来降低风阻，如果激烈驾驶的时候，电机电池需要散热的时候主动格栅会打开进行散热。
超跑性能
除了外观，在性能方面也沿袭了路特斯的特点，前后两个电机四驱可以提供最大功率1000马力，百公里加速只要2.95秒，纯电SUV的两秒俱乐部里面目前只有「Eletre」和model x plaid进入了。
在续航方面因为「Eletre」是800V的高压平台，所以在快充的时候可以提供350KW的充电功率20分钟可以补能400公里的续航水平，另外这款车搭载了一个100度以上的电池在WLTP工况下续航达到了600公里。
超跑内饰
「Eletre」中控大屏是一块15.1英寸的OLED屏，屏幕下方是无线充电板。在内饰设计方面「Eletre」做了不一样感觉的三联屏，主驾和副驾各有一个不到3cm高长12英寸的一个长条屏幕（像720S的战斗模式的感觉），中控台的设计和尾翼的设计呼应了，是断开式设计。
「Eletre」4座版本后座中间是带一个可以升起来的9英寸的小屏幕，可以控制空调有娱乐功能，与前面的中控大屏一样都是搭载了8155芯片给你流畅的体验。
「Eletre」可以说是路特斯的创新跨界之作，把做超跑的技术运用到了SUV上，不过「Eletre」的售价暂未公布，欢迎你在下方留言说说看「Eletre」卖多少钱你会考虑买一辆。