1955年，丰田皇冠诞生了，它是丰田高端车系的代表，68年来，皇冠系列一直留存于中国人心中，成为弥足珍贵的经典之作。
拥有一辆一汽丰田皇冠 Sport Cross，不仅体现了个人的成就，也是人生中的一次盛况。
过去，这款车型深受老年人的喜爱，但随着汽车消费群体的年轻化，这些经典车型似乎对年轻人已经不复存在吸引力了。
面对全新的市场格局，去年11月一汽丰田皇冠品牌也进行了全面焕新。一个更年轻、更现代、更先锋的全新皇冠品牌展现在了我们面前。
当看到这款新车时，笔者立刻打破了以往对一汽丰田皇冠车型成熟稳重的印象，它把“革新与挑战”作为全新皇冠品牌的标签，而这款首款车型正是皇冠 Sport Cross。
作为“年轻一代的皇冠”，这款一汽丰田皇冠 Sport Cross采用跨界风格设计，与“老皇冠”有着不同之处，使用Toyota Flagship Face全新旗舰设计风格，“锤头状”前脸设计搭配新一代皇冠标志，既拥有锐利的线条，又拉宽了横向视觉感，营造出宽体低趴的视觉效果。
皇冠 Sport Cross从设计上体现出中大型车的优雅，溜背的车顶和平缓的腰线，加上黑色前后轮眉和升高的底盘，将运动的气息淋漓尽致地表现出来。尺寸方面，长宽高分别为4980/1840/1540mm，轴距为2850mm，因此也保障了宽敞的内部空间。车尾圆润而饱满，贯穿式尾灯不仅与车头形成了首尾呼应，点亮后也具有很强的辨识度。
进入皇冠 Sport Cross车内，虽然不像新能源车那般简约，但悬浮式双联屏的设计体现了一定的科技感，用料和做工也把豪华品牌的水准发挥到了极致。另外，还保留了较多的物理按键，既有利于盲操，又能提高内饰质感。外观上，皇冠 Sport Cross更加年轻运动，车内的乘坐氛围却依然保持豪华车的高品质。那么，开起皇冠 Sport Cross来的感觉如何呢？
一汽丰田皇冠 Sport Cross搭载2.4L涡轮增压发动机（并联）混合动力系统，最大功率为255kW，最大扭矩551N.m。性能数据强劲，实际驾驶也如此，踩下油门踏板，澎湃的动力即刻展现，零百加速时间仅需5.8s。
一汽丰田皇冠 Sport Cross在转弯时表现十分灵活，完全不像一辆大型车，这要归功于它前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，以及E-Four Advanced电子四驱系统，它们提供了足够的支撑，同时将动力以秒级的速度准确分配，以维持车辆稳定的性能和稳固的姿态。
除了出色的性能和操控，全新升级的丰田安全感智行安全也为皇冠 Sport Cross的驾乘者带来信心，它具备了动态雷达巡航控制、碰撞安全预警、智能车道跟踪等L2级智能辅助驾驶功能，以及识别道路标记、急刹车辅助、主动驾驶辅助和OTA升级等全新功能。
SportCross的设计具有革新性，但不变的是豪华和品质，令其成为"新时代皇冠的特色"，它展现了皇冠品牌对更年轻、更现代、更先锋的未来的向往。