府库第547期基金投顾观察原创内容

从最开始咱们选择了交银投顾的发车计划来进行跟车体验，第一笔3月28日买入至今正好3个月的时间了，再加上咱们的观察与分析，算是有一个比较完整的感受，今天我站在自己体验的视角来记录一下。

由于交银投顾的发车计划是双周发车，所以从3月底至今， 我一共跟车了7轮，包含4车0.5份，3车1份，按每份1000元买入，总买入金额为5000元 。过程中跟随了一次策略调仓，还有一次由于持仓偏离度造成的调仓。第一笔买入由于在第一季度，一共收取了0.05元的投顾费，到了二季度的话应该收取的更多一些。

当前账户总金额是4831元，亏损了169块钱，比例有3%，亏损幅度并不算大 。沪深300亏损有5%，万得全A（除金融，石油石化）亏损有4.8%，比偏股基金指数也要更好， 说明发车计划的效果还是可以的 。

我把交银全明星发车信号的图截止到当前做了一个补全，从发车至今，除了去年10月份大跌的情况下买入了2份之外，其他时间主要以1份和0.5份的买入量为主。

经过咱们的分析也能看到，决定发车信号的估值指标和技术指标，由于当前市场波动并不是特别剧烈， 所以基本上是底部多买靠估值，细水长流靠技术 。

当下交银投顾的估值指标，5年期万得全A（除金融，石油石化）估值百分位处于中间状态，买入基本是由当前万得全A（除金融，石油石化）处于20均线之上或者20日均线之下，来判断是买入1份或者0.5份的。

不仅发车份额根据市场有变化，从交银全明星5月运作报告来看，交银全明星组合本身也在变化。

首先从穿透后的资产配置情况来看，从2022年初交银全明星上线以来， 在去年7月、8月、9月降低了股票仓位 ，在这段时间交银全明星跑出来不错的超额收益。 在10月份见底后，仓位逐步上升，当前属于比较高的位置了 。

从组合本身来看，是在加仓的。

不过站在另外一个视角来看， 加仓后的风险，希望通过分散来进行解决 。上面这张图是策略的基金持仓集中度。基金数量在去年10月份调仓后，就比以前增加了不少， 从原来8只基金变成了现在12只基金左右，同时前三大和前五大基金持仓的比例是阶梯式的下降 。

不仅我们的发车信号和投顾内容，会根据行情产生变化，组合策略本身，也在进行调整，不断打磨并改变是一个比较明显的感受。

如果我把交银投顾和我在调研的一些其他投顾进行比较的话， 我认为交银投顾比较适合有一定的投资经验，并且自己有时间，也爱钻研的投资者 。交银投顾输出的内容量是比较多的，并且专业性也比较高，愿意自己折腾的投资者，从交银投顾的内容中应该也可以有不少收获。

但如果对于投资新手来说的话，上手难度还是有一些的 ，很多投顾内容可能比较专业导致不太理解，听不太懂，所以上周完成的交银投顾深度分析文章合集也是想解决这个问题，里面对指标的拆解和分析都有比较详尽的内容。

我这两天偷偷的潜伏在其他的投顾群当中，在观察新人投资者他们关心的问题， 不仅专业投资机构与咱们普通投资者有非常大的差异，咱们爱折腾的普通投资者和投资新人对比的话，差异也很明显 ，这几天我就把观察的内容，再整理一下。

交银投顾的深度分析文章合集，也可以点击阅读原文进行查看。

大盘云图

以上是今日大盘云图，市场反弹，回了一口血。周一跌一天，周二涨一天，市场依旧看不出来什么方向性的变化。

府库投顾观察