“哈弗H6 1.5T都只是够用，1.3T还能开吗？”，“奔驰AMG C63从6.2L变成4.0T就没法要了吗？”，上面是我和一位朋友的对话片段。他想花10来万元买辆SUV，原本很青睐全新哈弗H6，但因为很多人说1.3T动力太差，让他有些顾虑。翻看论坛中的网友评论，确实有不少人对于全新H6 1.3T的动力性有些质疑，认为它是“小马拉大车”，或许是因为看到了消费者的误解，长城汽车特意准备了一批1.3T全新哈弗H6供媒体试驾体验，用实际表现证明入门级的全新H6动力性也没问题。
小排量涡轮增压发动机全面普及，这是一个趋势，因为如今的排放和油耗标准越来越严格，当2.0T发动机出现在宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90这些大块头上的时候，您也就可以理解为什么1.5T、1.4T、1.3T这些小排量增压发动机会出现在紧凑型SUV上。在降低排量这一方面走在前列的是宝马，X1已经装上了3缸发动机。
全新哈弗H6 1.3T配备的是长城自主研发的GW4B13发动机，其实际排量为1342ml，并非很多人想象中的1298ml或者1299ml。全新H6的1.3T发动机和合资车型的1.4T发动机在排量上有多大差距呢？大众途观是1395ml，Jeep指南者是1368ml。为什么很多人会想当然的觉得全新H6 1.3T动力不够，小猫觉得是长城不会起名字，实实在在的按照四舍五入原则叫1.3T。
虽然在排量上，全新哈弗H6的1.3T发动机相比老款车型的1.5T有所降低，但在技术含量方面却有明显提升，它的燃油系统采用了电控缸内直喷（GDI）技术，缸内压缩比达到10:1；它采用铝合金缸体，拥有质量轻、导热性能好、容易成型等特点，相比同性能铸铁缸体可降低50%重量；低速扫气标定技术采用双VVT以适应发动机不同转速及负荷下对所需配气相位的要求，利用该项技术，配合较大的气门重叠角，使新鲜空气直接扫到排气歧管，最大程度降低缸内残余废气量，提高低速扭矩；负压控制废气涡轮增压系统采用负压控制增压方式，使排气量得到充分利用，压缩更多空气进入气缸中，提高燃烧效率和燃油经济性。
为了可以更好适应城市中的走走停停，这款1.3T发动机非常注重低速扭矩输出，涡轮增压器介入较早，在1000rpm时就可以输出60%的最大扭矩，1200rpm达到80%最大扭矩，1400rpm可以达到235Nm的最大扭矩。从扭矩输出来看，它已经达到丰田RAV4荣放2.5L车型的水准。最大功率方面，全新H6 1.3T车型为102kw，接近主流日系2.0L自然吸气发动机水准。虽然排量只有1342ml，但动力输出却不输2.0L自然吸气车型，只是1.3T这个名字让人感觉有点小。为了打消消费者的质疑，小猫建议长城汽车给它改个名字，既然最大扭矩250Nm的进口大众Tiguan 1.4T可以叫280TSI，那235Nm的全新哈弗H6 1.3T完全可以改名叫“全新哈弗H6 235GDI”。
变速箱方面，全新H6全系均采用格特拉克7速湿式双离合变速箱，虽然相比干式双离合变速箱，湿式双离合变速箱的成本更高，但好处是可靠性更好、故障率更低。为了满足驾驶者不同场景需求，全新H6可以提供NOR(标准)、ECO(经济)、SPORT(运动)三种驾驶模式。油耗方面，全新H6 1.3T的工信部综合工况油耗为6.9L，相比上一代1.5T有明显降低。
从昌平县城到延庆官厅水库，要经过北京著名的G6高速，进入山区之后的上坡路段，是对全新H6 1.3T动力性的最好检验。因为有充足的低速扭矩输出和7速双离合变速箱的高效动力传递，让驾驶者并不需要为动力性而担忧，在上坡道路超越前面慢速行驶的大货车，并不需要踩下很深的油门。对于全新H6 1.3T游刃有余的动力表现，小猫并不感到意外，因为虽然它排量不大，但动力输出却达到优于传统2.0L自然吸气车型的水准。因为涡轮增压发动机拥有低速大扭矩和最大扭矩输出持续范围广的特点，在面对山路时，它表现的甚至要比本田CR-V 2.4L、丰田RAV4荣放2.5L更从容。需要指出的是，因为最大功率仅102kw，让全新H6 1.3T在车速超过150km/h后的表现不如动力更强的2.0T车型，但考虑到大多数高速公路限速只有120km/h，全新H6 1.3T已完全够用。
除了不错的动力表现，全新H6在底盘调校方面也可圈可点，它采用了前麦弗逊式独立、后双横臂式独立悬架设计，在弯道中可以给车身提供不错的支撑，同时方向盘回馈力适中并保留应有的路感。车辆整体给人感觉敦实厚重，可以轻松应对起伏路面，多数震动都被隔离在地板之下。
包括高速与乡村道路在内的试驾体验很快结束，从昌平县城到官厅水库，这是一条北京市民周末自驾游的路线，从整体表现来看，全新哈弗H6 1.3T可以很好满足车主对于动力性和舒适性的要求。性能均衡、没有明显短板，也是哈弗H6系列持续热销的重要原因。
售价11.88万元起，全新哈弗H6已经在4月上海车展上公布了最终售价。用不到12万元买辆动力表现达到2.0L自吸车型水准且配置不错的销售冠军车，这对于消费者来说有不小的诱惑力。从厂家排产计划来看，全新H6将在8月正式开启冲量模式，H6系列月销10万辆的小目标或在年底车市黄金期就可以实现。