本期为大家介绍的是丰田15款普拉多
普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
15款普拉多中低配置版本原车高配近光为LED灯，远光则是普通卤素灯，而中低配置版本灯泡远近光都是普通卤素灯，本文中的普拉多为中配版本，远近光为普通卤素灯，亮度不足，加上车主经常外出旅行，经常需要在夜间行驶，在经过对比后，直接选择了目前市面上最新款的欧司朗CBH灯泡并配置了欧司朗45w的安定器，以及海拉5的双光透镜。
原车大灯外观
原车远近普通卤素灯效果
准备施工
打开大灯，大灯内部结构相对简单，值得一提的是15款普拉多原车大灯使用冷胶密封，开灯难度较高，改装的时间相对来说会长一点
清理大灯残余的冷胶
近光位置加装透镜
远光位置加装透镜
车上对光，定位
加装遮光罩，光磨罩子的时间都将近一个小时
欧司朗灯泡CBH灯泡，这台普拉多从卤素灯一下子跃到最强灯光的系列
升级后大灯外观
升级后灯光效果，四近四远，这灯光，是准备要射穿墙了
远光效果
完工
本次施工套装
海拉5双光透镜×4
欧司朗D1S CBH 5600k灯泡×4
欧司朗 45w安定器×4
施工时长：约6个小时
总结：市面上很多原车的灯光亮度往往仅能满足日常使用，一旦遇到复杂的路况，包括野外道路以及高速或者是崎岖不平的道路，原车的灯光就成了短板。这个时候，坦偌车主有足够的预算，建议直接加装或者更换透镜，升级灯泡，效果是最好的。如果是预算不足，那也可以考虑单单升级灯泡，尝试一下。最后，想了解更多，请关注我们【顺茂改灯】