一汽-大众宝来，作为一汽-大众旗下的一款紧凑型车，宝来自2008年推出以来，一直有着不错的销量。在售的2022款车型，共计有22款，售价区间为11.2--15.7万元，那么这款车的实力到底如何呢？今天，我们就以售价14.03万元的宝来 2021款 1.4TSI 自动舒适型为例，给大家进行全面的分析。
外观方面，这款车的整体外观看上去比较时尚，前脸的进气格栅采用了比较夸张的设计，格栅两侧的进气口比较修长，且与大灯组相连，整体看上去比较协调。另外，这款车采用了大尺寸的铝合金轮毂，看起来也比较有运动感。
车身侧面，这款车的车身侧面看上去比较修长，视觉感较强。车身腰线十分飘逸，看上去比较有运动气息。这款车的前后轮胎规格尺寸为205/55 R16，看起来也比较协调。车尾方面，这款车的尾部设计比较简洁，只是在尾部右下角添加了“TSI”标识，看起来比较有层次感。
车身尺寸方面，这款车的车身长宽高分别为4523x1775x1467mm，轴距为2610mm，整体的车身尺寸在同级车型中还是比较有竞争力的。驾乘空间方面，笔者的身高175cm，坐在前排时，头部上方能保留一拳的剩余空间。坐在第二排时，头部上方剩余一拳空间，腿部前方的剩余空间有两拳左右。
后备厢方面，这款车的后备厢空间比较规整，后备厢的容积为450L，可以放置两个大尺寸的行李箱，同时后排座椅支持比例放倒比例放倒，整体的空间利用率和灵活性还是不错的。
内饰方面，这款车的内饰采用了比较简洁的设计风格，车内的整体层次感比较明显。车内采用了较多的软性材质包裹，提升了整体的档次感。另外，这款车采用了皮质材质的方向盘，握感比较舒适。
配置方面，这款车配备有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测系统、驻车雷达、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊、胎压监测系统、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、大灯高度调节、车内中控锁、单天窗、车内PM2.5过滤装置等功能。整体的配置水平还是比较高的。动力方面，这款车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力131Ps，最大扭矩220N·m，传动系统匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间9.7秒，NEDC综合油耗6.4L/100km，加注95号汽油。整车保修期限3年或10万公里。
驾乘体验方面，在试驾这款车时，整体的动力表现还是不错的，在市区路段行驶时，整体的动力响应比较积极，没有明显的顿挫感。在切换运动、ECO和越野驾驶模式时，整体的动力输出还是有变化的。底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体的调校水平还是不错的，在市区路段行驶时，能够过滤掉大部分的颠簸感，在快速通过弯路时，也没有出现明显的侧倾感，整体的驾乘体验还是不错的。写到最后简单来看，这款车在各方面的表现还是不错的，在售的22款车型中，这款车的售价并不算高，在同级车型中还是有不错的竞争力的。那么，你觉得这款车怎么样呢？会考虑入手吗？