同样是修高铁，为什么中国帮印尼五年建成，日本帮助印度 6年修了10公里！今天咱们就分析下问题出在哪？
这是当年安倍和莫迪高铁合作时的照片，
8年前安倍为了从中国手中抢到这个高铁订单，
向印度开出来他们无法拒绝的条件，给5万亿日元的*款贷**，*款贷**利息低到0.1%，还款时间半个世纪！提供全套的新干线技术，计划2017年开工，2022年通车，如今都2023年了，连岛国人都自嘲，日本从中国手里夺走的印度高铁，5年只建了10km，同个时间从中国到老挝的高铁都跑一年多了！
当年规划时莫迪描绘的蓝图是6000公里，起了个高大上的名字，钻石高铁网路计划！
引得 中法德日纷纷参加投标，法国技术不行，开价最高pass，德国纯属陪跑，论技术打不过日本，价格拼不过中国，又淘汰，就剩下中日了，没想到敌人掏出必杀！我倒贴！中国表示，小马拉大车，再见!比不过日本割肉抢项目，自此安倍火速签了印度高铁这个大单！ 为什么日本帮印度修高铁！属于赔本赚吆喝！怪谁，你说怨日本，人家都倒贴钱了，
吃力还不讨好，怪印度，他们都没怪高铁延期到2028年呢！ 好嘛，互相画饼，到了餐桌发现对方上的全是几粒芝麻！ 计划是建6000公里的高铁！真动工了，
印度官员表示，我们国情有点复杂，先修个短途508公里看看，日本团队表示，三哥，咱ppt上可不是这样写的！谁让他们是甲方呢，改，项目书做好后，轮到动工又出幺蛾子了！
原来因为印度*地征**拖了后腿！官员拱火民众添油，地主充当最强拦路虎，计划需要占用1400公顷的土地，一年时间去谈判，就完成了0.9公顷！1400公顷的*地征**，看来韩国在印度建厂被赔的教训，日本真的没有吸取！想在印度搞投资想想看看are you ok那朋友！
现在钱还被套着呢。时间拨到现在，经过多方周璇，*地征**任务终于全面完成，之前日本先拿出低息*款贷**，用于建设508公里的高铁，尚未开始就被用完了，印度表示能否再增加点，于是又给了1000亿！成果如大家所见，能跑的就是个长达10公里的高铁模型！ 私有土地难征收, 印方无为车不走。技术被逼他乡回，独剩日方生忧愁!
同样修高铁，为什么中国帮印尼五年建成，
日本帮助印度运行遥遥无期?雅万高铁竞标时，中国日本棋逢对手！日方最先甩出就精美的ppt,但蓝图勾勒的再美好，不如实际感受下，2016年G20杭州峰会期间，印度尼西亚总统佐科被请上了，乘坐杭州至上海的高铁列车，一番感受下来，日本到手的鸭子飞了，没想到安倍在印尼丢了面子，所以遇到之后的印度高铁单子，割肉也要拿下!
现在雅万高铁。全长142.3公里，最高运营时速350公里，从2018年动工，今年年已经建成，如今高铁群线铺轨完成，预计将8月18日正式通车，因为这就是印尼的独立纪念日！ 高铁飞快入印尼，与邻合作不迟疑。人民乘机狂提速，国运迎来新转机。 看了以上案例，估计日本再和印度合作大型基建项目，就要斟酌下了！毕竟上个受害者刚跑路没多久，2005年，韩国钢铁巨头浦项制铁准备在印度投资建厂，
12年间困难重重，扛过了*地征**，拿到了环境保护许可证，还承诺给安排工作岗位，打赢了官司，到了临门一脚，还是败给了非政府组织*行游**抗议，一代钢铁巨头印度败北！听说连夜打飞的跑了！